应急管理的3个点

中国南方机车车辆工业集团公司（以下简称“南车集团”）是从事铁路机车车辆和城市轨道交通车辆设计、制造与服务的大型企业集团。拥有世界最大的电力机车和高速动车组制造基地、中国领先的大功率内燃机车和中高档铁路客车制造基地,以及3家城轨地铁车辆国产化定点企业。具备铁路机车、客车、货车、动车组、地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。     

依靠科学技术进步不断推出新的产品——记天津南华劳保皮件有限公司副总经理郭绍利

天津南华劳保皮件有限公司（简称：南华公司）副总经理郭绍利是PPE行业中很有影响的人。他为人谦逊诚恳、坚持原则且灵活果断。他所恪守的准则是：不讲价钱。忘我工作;不怕艰险,困难面前有我;不争名利,享受面前无我。这“三不,三我”精神是对他本人的真实写照。伴随着企业不断的发展,他从一名普通技术员成长为副总经理。他既精通工艺制造技术,又具备一定管理水平。多年来,他为企业的发展做出了突出的贡献。     

绿色制造与再制造

众所周知,循环经济以系统论和生态学的理论为基础,主张人与自然和谐、社会经济与生态环境和谐,共同可持续发展。在环境污染和资源匮乏的今天,绿色制造与再制造是消除环境污染,减少资源浪费,发展循环经济的有力武器。或者说,绿色制造与再制造是发展循环经济的两支重要的生力军。     

国家发展改革委办公厅关于组织开展汽车零部件再制造试点工作的通知：发改办环资[2008]523号

各省、自治区、直辖市发展改革委、经贸委（经委）,有关企业和单位：为贯彻落实科学发展观,推进循环经济发展,加快建设资源节约型、环境友好型社会,根据国务院领导批示精神,我们研究提出了《汽车零部件再制造试点方案》,并报请国务院领导同意。近期,我委在各地推荐的基础上,选择确定了一批整车（机）生产企业和汽车零部件再制造企业开展汽车零部件再制造试点。     

华宏科技

<正>股票代码:002645江苏华宏科技股份有限公司,主要生产金属和非金属类液压打包、剪切、破碎系列装备,广泛应用于钢铁企业、大中型再生资源(物资再生)利用企业、废钢加工配送中心、再生资源加工园区和有色金属、不锈钢冶炼加工企业,服务于国家资源节约型、环境友好型社会的建设。公司于2011年12月20日,在深交所成功挂牌上市,成为国内首家再生资源循环利用加工设备制造企业,产品品种规格齐全、服务快速及时。是目前国内同行业最大的生产、销售及服务专业公司。     

杭州聚能控股集团有限公司 杭州燃油锅炉有限公司

正公司地址:杭州市余杭区瓶窑镇羊城路1号邮编:311115电话:0571-88139999 8008571733传真:0571-88150503邮箱:juneng@vip.163.com网址:www.junengboiler.com杭州聚能控股集团有限公司主要从事节能设备的研发与制造、新型能源的研发与供应、节能减排技术研究与应用以及从事合同能源管理等。杭州燃油锅炉有限公司系杭州聚能控股集团有限公司核心企业,前身为成立于1994年的杭州燃油锅炉厂。公司拥有A级锅炉制造许可证和Ⅰ、Ⅱ类压力容器制造许可证,并已通过ISO质量体系认证及ASME认证。作为国家高新技术企业,核心产品迄今为止已获得20多项专利。     

打造绿色生态文明 建设幸福美好家园——酒钢集团公司加强环保节能工作

酒钢集团公司加强环保节能工作酒泉钢铁(集团)有限责任公司,简称酒钢。始建于1958年,现已形成以钢铁业为主、相关产业协调发展的格局。2011年,酒钢排列中国企业500强第144位、中国制造企业500强第66位,是目前我国西北地区最具竞争力、黑色与特色冶金并举、多元化发     

企业绿色转型:障碍与路径

当前中国的工业生产存在高载能行业比重偏高、工业资源利用效率较低、工业污染形势严峻等问题,企业的绿色转型非常紧迫。成本与技术是短期内企业绿色转型面临的两大主要障碍。在具体的转型路径设计上,中国需要积极发展现代制造技术,运用信息化改造传统产业,通过基地建设获取集聚经济效益,发展"静脉产业"实现资源循环利用等,同时政府也要搭建一套适合企业绿色转型的政策平台。     

上海袋式除尘配件有限公司

上海袋式除尘配件有限公司由美国戈尔公司（W．L．Gore ＆ Associates,Inc）与上海碳素厂于1997年合作组建,投资总额为540万美元,是一家拥有30多年研发、生产和销售经验的著名中国环保设备制造企业。     

怎样理解“低碳现象”？

为了我们的切身利益,为了保证人类乘坐的＂巨轮＂的安全,必须高度警惕随时可能发生的危机——低碳可能是人类改变航线、避免＂沉船＂的一个很好的机遇。长期以来,我们擅长于制造词语、喊口号,＂低碳＂这一舶来的专业术语被中国社会尤其是官员们接受,并试图用于指导经济建设,过程之迅速超乎想象。其实低碳每个人都能够做到,技术上已不是什么难题。但愿这次＂低碳＂来的是行动,而不要重复＂生态＂口号贬值的老路。