全文获取类型
收费全文 | 429篇 |
免费 | 6篇 |
国内免费 | 6篇 |
专业分类
安全科学 | 199篇 |
废物处理 | 1篇 |
环保管理 | 37篇 |
综合类 | 169篇 |
基础理论 | 8篇 |
污染及防治 | 3篇 |
评价与监测 | 3篇 |
社会与环境 | 6篇 |
灾害及防治 | 15篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 94篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有441条查询结果,搜索用时 500 毫秒
71.
就保障倒计时信号交叉口交通安全而言,适当设置倒计时信号灯绿灯间隔时间具有重要意义。选择南京一个道路交叉口,利用交通冲突理论,分析产生严重交通冲突的条件,考虑车流不饱和与饱和2种情况,得到在不发生严重交通冲突条件下的绿灯间隔时间,并通过实例说明。研究结果显示,在车流饱和状态下,头车与尾车均为大车时,头车以初速度零开始加速进入交叉口时绿灯间隔时间应最短;在不饱和状态下,头车与尾车均为大车时,头车以一定速度通过交叉口时绿灯间隔时间应最长;车流饱和时绿灯间隔时间应较短,车流不饱和时绿灯设置间隔时间应较长。 相似文献
72.
为了准确分析影响行人交通事故严重程度的各项因素,引入累积Logistic模型研究人、车、路、环境及事故特征与行人事故严重程度之间的关系.以美国北卡罗来纳州夏洛特市2016年的行人交通事故数据为样本,通过聚类压缩、共线性检验和预测力分析,从人、车、路、环境及事故特征5个方面选取16个因素作为自变量,事故严重程度作为因变量,构建行人交通事故严重程度预测模型来分析仅财产损失事故、受伤事故和死亡事故的影响因素,并引入弹性分析量化各显著因素的影响程度,检验结果显示模型拟合良好.结果表明,在0.05的显著性水平下,事故形式、事故发生时段、车辆类型、照明条件、行人年龄段、行人饮酒情况6个因素与事故严重程度显著相关.最后针对性地提出了行人事故预防对策.研究结果有助于交通管理者采取合理的策略来降低行人交通事故严重程度. 相似文献
73.
关于灾害管理学的几点想法 总被引:1,自引:0,他引:1
随着社会经济的发展,我国各种自然灾害的发生有规模大、损失严重的趋势,加强灾害管理对于建立和谐社会意义重大.本文在总结前人工作的基础上,阐述了灾害管理的含义、灾害管理系统的自组织性和协同性,概括了灾害管理的一般方法,指出灾害管理是发展管理. 相似文献
74.
北京风控工程技术有限公司是一家提供安全风险控制、可靠性工程、在役资产管理相关服务的咨询机构,致力于提高设计、建造及运营阶段的安全水平,并积极参与中国能源行业的海外开发。 相似文献
75.
2010年年末,环境保护部污染防治司副司长凌江指出: "水电在某种程度上可能比火电造成的污染更严重."对此,国家能源局局长张国宝在接受中央人民广播电台专访时表示,他不认同环保部官员的说法. 相似文献
76.
77.
79.
今年当我国南方部分地区发生严重的冰雪灾害后,中共中央总书记、中央军委主席胡锦涛立即做出重要批示,动员号召全军各部队立即投入抗灾救灾工作,全军各部队坚决按照胡主席和总部首长 相似文献
80.