春季福建柏林内、林缘与市区的舒适度对比研究

用陆鼎煌提出的“综合舒适度指数（S）”表征人体舒适度这一生物气象指标,比较了春季福建柏林内外与市区小气候的差异,结果表明：福建柏林缘与市区相比降温幅度为0．6～3．5℃;福建柏林内与市区相比降温幅度为1．3～4．2℃。在增湿率方面,福建柏林缘与市区相比增湿幅度为5．28％～29．27％;福建柏林内与市区相比增湿幅度为7．7％。33．7％。在降低风速方面,林缘与市区相比平均风速降低了0．05m／s;林内与市区相比平均风速降低了0．74m／s。综合各下垫面人体感觉舒适的时间分别为福建柏林内（8h）：福建柏林缘（8h）〉市区（4h）。     

辽宁中部地区大气能见度器测与目测数据的对比分析

以辽宁中部地区沈阳、鞍山、本溪3个城市为研究对象,利用2010年全年的高精度仪器观测与人工定时观测能见度资料,对这2种观测方法进行了对比分析,研究了二者的差异与相关性. 结果表明,从辽宁中部地区全年总体来看,虽然平均器测能见度大于平均目测能见度,但目测能见度在一年中的大部分时间大于器测能见度(所占日数比例为59.5%). 各城市之间器测能见度的相关系数比目测能见度高,2种方法的观测结果较为一致地反映出能见度在午后会达到高值. 2种方法观测的能见度均与大气相对湿度和可吸入颗粒物质量浓度表现为负相关关系,其中目测能见度与相对湿度的负相关性更为显著,而器测能见度与颗粒物质量浓度的相关性更为显著.      

60t码头装卸起重机方案比选和设计

本文通过对60t码头装卸起重机的技术方案比选和设计方案确定过程进行介绍,以期对国内相关单位同类型码头起重机的选型和设计能有一定帮助和借鉴作用。     

24Model与LCM原因因素定义对比研究

为探究损失致因模型(LCM)原因因素定义与事故致因“2-4”模型(24Model)存在的异同和优缺点,梳理2个模型各层面原因和结果的定义,对比定义内容及其对事故原因分析等安全实务的指导作用,并以一起瓦斯爆炸事故为例加以实证分析,获得二者分析结果之间的差异。研究结果表明：LCM是首个将管理因素纳入事故致因分析的一维事件序列模型,可明确各层面原因因素的定义和因素间的逻辑关系,但部分定义存在交叉重复的问题,并没有揭示安全工作指导思想等深层次事故致因因素;24Model作为系统性事故致因模型,对各类因素的定义均以组织为主体,描述事件、事故、安全的概念内涵,划分个体安全动作、安全能力和组织安全管理体系的类别并给出含义解析,探究组织安全文化层面的问题并以32个元素体现;2个模型的事故原因分析方法均建立在对各层级原因因素定义的基础上,并适用于模型理论体系本身。     

DO-160G与GJB 150A冲击试验对比分析

本文主要对比军机、民机环境试验标准,阐述了军机、民机环境试验标准在冲击试验时的具体实施差别,为军机民用的机载设备环境试验工作提供参考。     

盛夏昆明两次致灾大暴雨对比分析

应用常规观测资料、FY-2D、2E卫星观测资料及新一代多普勒雷达回波资料,对“2013.07.19”和“2017.07.20”昆明两次大暴雨对比分析,结果表明:两次过程均出现在全省强降水过程大背景下,强降水时段均出现在盛夏7月的夜间,集中在北部和东部。2013年过程降水量较大,持续时间较长,洪峰水位较高,而2017年过程小时雨强和雷暴次数为最强,城市内涝范围和灾情影响程度较大;两次环流系统均是两高辐合、低涡切变配合暖湿气流共同作用,但2017年有明显的系统前倾,辐合更强;不稳定特征显示,高冷低暖,对流特征指数均体现为对流性不稳定,但2017年CAPE较大、高层冷平流较强,高低空强垂直切变明显,对流层高层干冷空气下侵增强了对流不稳定;滇中昆明均处在MPV 1?0、MPV 2?0的大气对称不稳定条件下强的对称不稳定区,2017年过程由于积聚了大量的较强不稳定能量,强对流天气剧烈但持续时间较短;整层水汽通量散度辐合区分布基本一致,与降水区基本对应;中β尺度对流云团是两次大暴雨的直接影响中尺度系统,但2017年云团强度更强,对流性特征更明显;多普勒雷达回波特征表现, 2013年过程为带状混合型降水回波,持续少动,中尺度系统有暖平流、中尺度辐合区持续影响,回波顶高8～10 km,且最大回波强度46dBZ,而2017年过程为团状、涡旋状对流性降水回波,回波强度强于2013年,小时雨强较大。     

山东地区黄土沉积特征与环境意义及其与黄土高原的对比

黄土高原与我国东部地区等地广泛分布的第四纪以来的粉尘堆积,是古气候变化的良好记录。但是,将我国黄土堆积视为一个整体、从地质历史的角度来进行区域对比和定量分析粉尘堆积的动态过程及其驱动机制的研究较少。在系统的野外调查与地层对比的基础上,对末次冰期沉积的山东庙岛群岛长岛黄土剖面与宁夏中卫冰沟黄土剖面进行了样品采集,经彻底的前处理后,采用Malvern Mastersizer 2000激光粒度仪进行了粒度分析,结果表明两者在粒度特征上存在一定的相似性,但冰沟剖面粒度明显比长岛剖面粒度粗,在整个末次冰期的风成沉积中,冰沟剖面的中值粒径为48.23μm,而长岛剖面为28.36μm;冰沟剖面的砂粒的百分含量为52.34%,而长岛剖面仅为23.47%。两个剖面均记录了末次冰期可与反映全球冰量变化的SPECMAP曲线对比的阶段,尽管其反映的气候状况并不完全相同。两剖面所指示的环境意义可能也存在差异,冰沟剖面的粒度变化主要反映了古风场强度的变化和沙漠的进退,长岛剖面粒度变化除了指示古风场强度的变化信息外,还指示了粉尘源区环境的变化,在一定程度上还指示了海平面变迁的信息。     

抓住安全机遇来“充电”

转眼间，2005年到了。作为工矿企业来说，新的一年如何抓好生产、提高效益，实现经济指标开红门?这里关键一条就是安全工作执行的如何。根据多年的实践我们知道，经过一年的拼搏，每年年初各单位生产经营工作相对比较“轻松”，加之逢年过节以及季节变化，人员的思想状况、行为状况等都会发生一定的变化。此时此刻，如果我们能充分利用这有利时机，     

南安第斯—南极半岛对比研究的现状、回顾和展望

南安第斯—南极半岛对比研究是探讨冈瓦纳古陆最终解体的关键环节。“锐角”、“钝角”、“连接”、“叠和’和“校正加利福尼亚湾”模式从不同侧面阐述了南安第斯、南极半岛的古地理关系,然而,上述模式未对两者分离的动力学机制、分离过程作定性描述,而“楔子”模式从构造—地层单位、走滑断裂系、地震、火成活动等八个方面探讨了南安第斯—南极半岛古地理格局和分离过程,提出两者分离,即冈瓦纳古陆最终裂解是太平洋板块的一小部分—斯科舍微板块楔入两者之间所致的论点,代表了本地区地学研究的最新成果。总而视之,包括“楔子”模式在内的上述6个模式都有不足之处,可视为今后在该地区从事南安第斯—南极半岛对比研究的重点。其中不可避免而又最明显的问题是:冈瓦纳古陆最终解体的动力来源,斯科舍微板块的归属,南安第斯南部、南极半岛北部走滑断裂系的运动方向,岩性建造的详细对比以及南设得兰群岛问题等。