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11.
12.
2011年6月4日14时40分,宁夏人马学文驾驶一辆重型半挂牵引车,行驶至广东省长深高速公路惠河段时,与前方同向行驶的一辆小型客车追尾相撞,随后重型半挂牵引车冲过中央隔离护栏,与对向车道由河源驶往惠州方向的一辆大型客车相撞,事故造成11人死亡,21人受伤。 相似文献
13.
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编辑同志:我厂临时工杜国臣于2005年9月15日16时20分在上班途中发生车祸,肇事车辆逃逸,杜国臣当场死亡。具体情况是:杜国臣家住距我公司20多km的农村,正常上班时从家骑自行车到上班的必经之路——长清公路路口,然后在路口等公共汽车或方便车到公司上班。事发当日,由于杜国臣骑自行车到路口时没有碰上公共汽车和方便车,他寄存完自行后便在长清公路路西由北向南行走,边走边等车,行至长清公路70.5km处时,被后方同向行驶的1辆不明重型货车撞伤致死,不明重型货车驾驶员驾车逃逸。经长春市公安局交通警察支队双阳区大队交通事故认定:事故后驾驶员… 相似文献
16.
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上海宝山巴士公共交通有限公司工会 《劳动保护》2006,(10):22-23
上海宝山巴士公司是上海城市公共交通行业的骨干企业,现有员工4500多名、运营车1100多辆、运营路线51条,行驶里程日均18万多km,运营范围覆盖黄浦、宝山、嘉定、崇明等8个区,是上海公交行业中跨度较大、点多面广、流动分散的客运企业。 相似文献
18.
田晟 《中国安全科学学报》2008,18(9)
关于行驶中的车辆在交通系统各因素作用下的行驶安全性评价,在现有交通系统四大要素的基础上加入车辆行驶状态,构成"人-车-环境-路-车辆行驶状态"5要素。并对各要素评价指标的选定做了细致的筛选,建立了车辆行驶安全性评价指标体系。其中"人-车-环境-路"因素采用打分的形式确定其参数的分值,并利用层次分析法(AHP)计算各参数权重来构建模型的;"车辆行驶状态"因素则是引入加速度干扰的定义,建立基于道路结构的加速度干扰模型。最后,运用层级分析法建立了总的车辆行驶安全评价模型。 相似文献
19.
高速公路网给有车族出行带来了极大的便利,但相对于普通公路而言,全封闭、高车速的高速公路是一个极其特殊的通道,在确保安全的前提下,它就是一条方便、快捷的坦途大道,而失去 相似文献
20.
以重型货运车辆为研究对象,研究车辆碳排放与车速、装载率、货运周转量等的关系。选取20辆重型货运车,通过油耗测试装置与GPS装置等采集了货运车辆连续6个月的油耗、行驶里程、平均速度、货运周转量等数据,根据碳平衡原理计算出车辆的CO2e排放因子,得出了车速与装载率分布规律。结果表明,重型货运车辆行驶速度主要分布在50~70 km/h范围内,其行驶时间占比达67.2%;0.4~0.8之间的装载率占比达到75.25%;单车月度货运周转量主要分布范围在10×104~40×104t·km;CO2e排放因子主要分布在1 000~1200 g/km,其平均值为1 120 g/km,而平均吨千米CO2e排放因子为52g/(t·km)。本研究得出了装载率与吨千米CO2e排放因子的拟合关系式,发现车速提高时CO2e排放因子降低,装载率自0.2提高到1.0时吨千米CO2e排放因子降低70%以上,货运周转量提高时吨千米CO2e排放减少。 相似文献