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51.
为明确螺旋匝道(螺旋桥)驾驶操纵行为及车辆状态特征,选取2条桥头立交螺旋匝道和2座螺旋桥,开展小客车实车路试,通过连续采集行驶速度、加速度、踏板力等驾驶数据,分析螺旋匝道(桥)及前后衔接段的纵向驾驶行为特性.结果表明:行驶速度在螺旋匝道范围内基本恒定,并明显高于设计速度,螺旋匝道段的速度分布比主线段更集中,螺旋匝道对驾... 相似文献
52.
53.
王磊 《中国安防产品信息》2010,(10):49-52
一、前言
随着网络视频监控技术的飞速发展,客户对于视频监控产品的要求也在不断提高,如功能要求更加完善、工作要求更加稳定、图像要求更加清晰等等。同时,在商场、公园、游乐场等监控场所,如何看清一个人的面部特征和行驶车辆的牌照?在拥挤喧闹的火车站、体育场馆、广场等开阔区域,如何能够扩大监控覆盖范围? 相似文献
54.
<正>汽车维修人员常见的意外伤害事故是指维修人员在对非行驶状态下的车辆进行检查、维修等作业时,因操作不当造成的人身伤害事故,包括压伤、烫伤、烧伤、崩伤和击伤等。汽车在行车途中发生故障,往往需要由驾驶人员自行维修,所以驾驶人员也可能在维修中发生以上意外伤害事故。 相似文献
55.
现场很凄惨--大客车玻璃和轮胎全被烧毁
23日早晨,记者驱车前往事发的长深高速306公里处,离现场有五六公里时,车辆就已经拥堵不能前行.记者步行赶到现场后,发现事发地点已经被警方封闭,周围停了数十辆公安和消防车辆,一消防车正在向烧毁的大客车喷水. 相似文献
56.
事故回放2011年7月15日.一辆正在山东东营天然气汽车加气站内充装天然气的出租车发生爆炸.造成2人受伤。调查结果表明。这一事故与私自改装气瓶有关。而在该事故发生的一个月前.河南信阳一辆使用天然气的出租车与其他汽车相撞,起火燃烧,致1人死亡、4人受伤。事故罪魁祸首是气管破裂.天然气喷出燃烧。2004年12月24日.东营的一辆“油改气”出租车在行驶途中突然发生火灾。事后经消防部门认定。事故系该车所使用的气瓶发生泄漏造成的。 相似文献
57.
58.
针对我国危化品运输事故多发,运输安全形势依然严峻的现状,依托多学科交叉的教学改革和科技计划项目研究,以"不倾翻、泄漏收集、全方位监控"为技术目标,从事故防控和过程监控两个方面出发,介绍了危化品运输安全智能化管控的四大关键技术,即重点区域车路协同监控技术、车辆识别跟踪及安全预警技术、侧翻事故主动防控技术和泄漏事故主动防控... 相似文献
59.
60.
以重型货运车辆为研究对象,研究车辆碳排放与车速、装载率、货运周转量等的关系。选取20辆重型货运车,通过油耗测试装置与GPS装置等采集了货运车辆连续6个月的油耗、行驶里程、平均速度、货运周转量等数据,根据碳平衡原理计算出车辆的CO2e排放因子,得出了车速与装载率分布规律。结果表明,重型货运车辆行驶速度主要分布在50~70 km/h范围内,其行驶时间占比达67.2%;0.4~0.8之间的装载率占比达到75.25%;单车月度货运周转量主要分布范围在10×104~40×104t·km;CO2e排放因子主要分布在1 000~1200 g/km,其平均值为1 120 g/km,而平均吨千米CO2e排放因子为52g/(t·km)。本研究得出了装载率与吨千米CO2e排放因子的拟合关系式,发现车速提高时CO2e排放因子降低,装载率自0.2提高到1.0时吨千米CO2e排放因子降低70%以上,货运周转量提高时吨千米CO2e排放减少。 相似文献