通信技术在应急救援保障中的应用

根据自然灾害防灾减灾救灾及安全生产事故应急处置的要求,我国应急管理工作中的应急救援保障任务艰巨。现代通信技术可保障通信效果,提高应急救援保障的效率,是现代应急救援保障中不可或缺的重要技术。现代通信技术及应急救援保障的概念现代通信技术是以互联网为基础的新型通信技术,并且将数据通信技术、通信网络技术、信息传输技术、程控交换技术、全球定位系统GPS(Global Positioning System)技术、有关无连接分组通信协议的IP(IP technology)技术、异步传输ATM(Asynchronous Transmission Mode)与综合业务数字网ISDN(Integrated Services Digital Network)技术高效融合,可实现无线电广播、卫星电话、网络通信、程控交换机数据传输功能,即便是一般的通信方式被破坏,也可以及时建立通信联系。     

基于人机交互通信的重大危险源实时监测系统

阐述MSComm控件实现串行通信的两种方式和一般步骤,基于该原理和方法,将其应用于重大危险源状态参数(温度、压力、浓度等)的实时监测,在GIS集成的区域重大危险源事故后果三维动态可视化仿真系统与MSComm控件的串行通信技术相结合的基础上,设计了友好的人机交互界面,开发了重大危险源实时监测系统。通过在主控机上测试试验,其结果表明:该系统对重大危险源安全状态参数进行实时采集及动态可视化是成功可行的;实现人机友好交互通信,可增强系统的可视直观性和灵活性,使监测、预报、预警、预控形成一体化,从而提高重大危险源的监管水平。     

论装备综合保障中的使用保障和维修保障——以某地面通信方舱系统为例

介绍装备综合保障中的使用保障和维修保障,并以某型通信方舱系统为例,介绍了构建装备使用保障参数体系和维修保障参数体系的思路和方法,最后对使用保障/维修保障和正常/非正常操作使用之间的关系进行了思考,为装备的保障工作提供了一些实际的借鉴。     

战术通信网络故障模式研究

对战术通信网络的故障进行了定义,结合常见的故障给出了战术通信网的故障模式及对战术通信网故障产品的原因及影响进行分析,最后对战术通信网络按照不同层次分别给出了故障的类别及判决标准,为在不同层面故障的判决奠定基础。     

铁道部提早抓汛期安全工作

4月1日,铁道部召开全路运输电视电话会议,部署4月份以后的运输安全重点工作。会议指出,经过繁忙紧张的春运,经历罕见的雨雪冰冻灾害,今年春融尤其是南方比往年更加严重,急需加强检查整修和维护。铁道部要求,各铁路局要在前期检查整修的基础上,集中力量对线桥隧涵、机车车辆、通信信号、牵引供电等设备进行检查整修,彻底消除安全隐患,提高设备质量．降低设备故障率。     

带有云台信息反馈的视频监控系统软件的开发设计

介绍了带有云台信息反馈的视频监控系统,详细阐述了系统的组成和工作原理,计算机能够通过控制云台摄像头实现视频监控需要的水平、俯仰移动和镜头的调焦、变倍和光圈变化,并处理云台反馈的数据以获得云台的位置信息。探讨了VC6.0串行通信Mscomm控件的应用,对计算机与一体化云台编译码器之间的串行通信过程进行了详细阐述。开发出一套带有云台信息反馈的视频监控软件,具有操作简单,控制可靠,反馈准确,使用方便的优点。     

高性能云台控制协议的设计及编程实现

对云台控制器的结构和功能进行了介绍,分析了目前流行的云台控制器通信协议的缺陷,设计了一种新型高性能的云台控制器通信协议,最后实现了该协议的C51通信程序.该协议能够很好的满足图像监控系统对云台控制通信协议在可靠性、稳定性、扩展性等方面的要求.     

基于电缆有线通信式智能核相装置的设计

电力电缆现有核相方式需通过万用表核相,该核相方式需要电缆一端工作人员变换不同的接线方式,另一端工作人员通过万用表通断判断电缆首尾相序是否一致,核相步骤繁杂;并且该方式下核相过程需要工作人员通过手机或对讲机实时沟通,由于配电网或环网站有时处于地下,或因建筑结构和位置因素造成无线信号屏蔽,导致核相工作人员间通信困难;因此,针对传统核相方式工作效率低下的问题,提出了一种基于电缆有线通信式智能核相装置,能够实现工作人员在核相过程中实时沟通且核相快速、准确。     

电磁环境下车载通信设备的抗干扰适应性分析

车载通信设备长期工作于复杂电磁环境下,其抗干扰适应性直接影响车载通信设备的通信性能。分析电磁环境下车载通信设备的抗干扰适应性,基于车载通信设备工作原理研究单频连续波干扰、单脉冲雷达干扰、多频连续波干扰、电磁脉冲干扰、宽带噪声干扰、线性调频雷达干扰六种典型的电磁环境干扰信号,针对以上电磁环境干扰信号,提出空域天线抗干扰技术中较为有效的波束赋形技术抗干扰方法,该方法利用巴特勒变换矩阵将阵元域转换至波束域,提升电磁环境下车载通信设备的抗干扰适应性。实验结果表明,将该方法应用于车载通信设备中,其谐波抑制比、灵敏度均有所提升,且处于不同电磁环境干扰信号时适应性贴近度均接近1,说明该方法可有效提升车载通信设备抗干扰适应性。     

隧道施工生产安全网络平台系统的技术研究

首先分析了专业网络的发展趋势,介绍了专业网络的几种实现技术。然后重点介绍了基于蓝牙无线专业网络技术,并阐述了其技术特点和优越性。最后设计了基于蓝牙技术的公路隧道施工生产安全网络智能监控系统平台,该系统将蓝牙通信技术与有线电话和互联网融为一体,组成专业网络监控网,在具有蓝牙功能的专业设备间的内部构建网络以实现无线通信,对外实现以太网接入,实现对公路隧道施工生产安全网络平台智能监控的本地集中控制和远程控制。