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81.
论环境犯罪的构成要件李水生吴志良(深圳市环保局法规处,深圳518006)(武汉大学环境法研究所,武汉430072)自本世纪70年代以来,环境危害的严重性引起了人们的强烈关注。世界上大多数国家在环境保护中认识到,必须将危害环境的行为纳入犯罪领域,运用刑...  相似文献   
82.
旅游风险感知就是旅游者在其旅游行为前及过程中对可能发生的负面结果的感知,风险感知目前已成为旅游安全研究中的重要内容。通过构建旅游者风险感知量表,以九寨沟为案例地进行实证研究得出:(1)旅游者感知风险主要分为3个维度:功能障碍型、危机事件型及文化冲突型;(2)旅游者的总体风险感知较小,其中功能障碍型风险较大,其次为危机事件和文化冲突,并且地震等危机事件并未成为旅游者担心的主要风险;(3)不同旅游者的差异主要体现在“花费冤枉钱”、“迷路或与同伴走失”、“语言障碍”等方面,性别、地域、是否经历过灾害、是否买保险、是否带药品等因素对各类风险感知差异没有显著影响。旅游者风险感知研究为完善旅游安全理论提供了参考,并且对旅游地的风险管理提供了依据,具有指导和借鉴意义  相似文献   
83.
混合标准量表法是美国学者布兰兹(Blanzi)于1965年创立的。他所设计的混合标准量表中包含若干组概念上相容的描述句,通常是三条描述句一组,分别被用来描述同一绩效指标的高、中、低三个绩效水平的标准行为表现。这些描述句在量表中是随机排列的,考评时,考评者只需根据被考评者的实际表现,与这些绩效标准描述句逐条对照评判,指出被考评者的行为表现是优于、  相似文献   
84.
正在液晶显示领域中,通常分为液晶电视机和液晶显示器,前者主要是家用,后者主要分为桌面显示器、商用显示以及安防类监视器。目前的液晶商用显示应用产品很多都是沿袭液晶电视机的开发及评价方法,如电气性能、画质评价等等。众所周知,液晶电视机的画质追求的是色彩艳丽、色彩饱和度高,至于图像画面是否真实厂家并不关心,特别是在追求节能以及能效指数时,很多  相似文献   
85.
王小金  湛莲香  孙浩  董婉婉 《安全》2021,42(6):69-72
为加强对不安全行为,尤其是间接不安全行为的管控,本文对依恋风格进行分类,并分析依恋风格与间接不安全行为的关系,然后通过制订出的依恋风格量表了解员工的依恋风格,并根据依恋风格对间接不安全行为进行管控.研究表明:依恋风格可分为安全依恋和非安全依恋.可从人员选择、合理分组和安全依恋启动3个方面对间接不安全行为进行管控.  相似文献   
86.
刘林  梅强 《安全与环境学报》2021,21(5):2121-2128
为了准确评价我国企业领导者安全奖惩缺失水平,首先,参考多因子领导问卷(MLQ)、领导者奖惩问卷(LRPQ)和领导者奖惩缺失问卷(LRPOQ)的相关研究成果,确定适合我国安全生产管理情境的领导者安全奖惩缺失(SLRPO)的两个维度——领导者安全奖励缺失和安全惩罚缺失,并采用李克特7级量表,编制SLRPO初始题项;然后,基于高危行业557份有效调查样本,对初始量表进行项目分析、探索性因子分析、验证性因子分析及校标关联效度检验.结果表明,由两个维度构成的SLRPO量表具有很好的信度和效度,可有效测量各类高危行业企业领导者安全奖励与惩罚缺失水平.  相似文献   
87.
室内空气品质评价方法的研究进展   总被引:6,自引:0,他引:6  
介绍了国内外有关室内空气品质评价的研究现状,阐述了室内空气品质的主观评价法及其局限性,着重介绍了室内空气品质的客观评价方法。指出建立公正、权威的室内空气品质的评价方法是目前亟需解决的问题。  相似文献   
88.
教室声环境的主观反应及烦恼度阈限值的探讨   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过实测和问卷调查,采用模糊数学方法处理调查对象对教室声环境主观反应的所有信息,得出了在教室学习时的烦恼度阈值为49.2dB,并和国家标准值进行了比较。同时还采用了模糊数学综合评判方法--Ridit分析,对调查结果进行检验,验证了所得烦恼度阈值的合理性,用模糊数学方法处理人们对噪声的主观反应,结果表明,该方法比传统的心理物理法计算更为理想。  相似文献   
89.
本文构建并检验了职业成长四维结构模型,开发了员工职业成长测量量表。在文献研究的基础上,分析了职业成长与相关概念之间的联系与差异。采用访谈、半结构化问卷获取原始数据,结合国外相关研究量表,经归类、汇总和预试修订等多个步骤确定职业成长初始量表。通过项目分析、探索性因素分析等方法筛选确定正式量表,运用验证性因素分析验证了职业成长的四维结构模型。实证研究发现,员工职业成长是个四因素构想,包括职业目标进展、职业能力发展、晋升速度和报酬增长。论文还对继续深入开展员工职业成长研究提出了几点展望。  相似文献   
90.
具有相同等效连续声级的时变交通噪声和均匀交通噪声对人的干扰程度会不同.文章通过设计并实施"动态交通噪声对人的影响"实验,得到了大量真实有效的基础数据.在定性分析中首先将各种现有指标对应的参数值分别和实验测试结果进行了相关性分析,验证了新指标提出的必要性,随后对不同时变特性的交通噪声对人的干扰程度进行分析,并讨论了性别、...  相似文献   
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