我国科技工作者对创新环境的评价

科技工作者是建设创新型国家的主力军和直接参与者。他们对创新环境的感受与评价既至关重要,又在一定程度上能够反映创新环境的实际情况。本文利用调查数据分析我国科技工作者对建设创新型国家的信心,以及对于创新环境各个方面的主观评价,并据此提出改善我国创新环境的建议。     

磁悬浮列车噪声主观烦恼研究

本研究对匀速、加速及减速3种行驶状态磁悬浮列车噪声分别进行了双耳效应采样,并于实验室中测试被试对样本主观感受。结果表明,3种行驶状态列车噪声样本的主观烦恼度与LA均具有较好的关联度。比较加速段与减速段样本,前者的主观烦恼度要高于后者,且在等主观烦恼度水平下,前者比后者要低大约2.5~4.5dBA。对于3种行驶状态样本总体而言,主观烦恼度与LA10的相关系数最高(R=0.981),略高于主观烦恼度跟LA与LAmax的相关系数,建议采用LA10作为磁悬浮列车噪声排放限值的评价指标。     

我国居民应急素养现状及其影响因素调查分析

为提升我国居民应急素养,在文献分析、专家咨询基础上构建包含公共卫生、自然灾害、事故灾难和社会安全4类突发事件为维度的居民应急素养测量量表,运用Kruscal-wallis H秩检验和logistic回归分析讨论我国居民应急素养的差异及影响因素;根据调查结果提出提升居民应急素养的对策建议。结果显示：该量表信效度较好;我国居民应急素养处于中等偏上水平,不同区域、性别、年龄段、学历、城乡类型居民在不同维度上表现出一定的差异;女性、西部地区、≤20岁年龄段、身体素质较好、能主动学习应急知识、比较关注突发事件报道等居民应急素养较高。研究建议,通过完善顶层设计、强化政策引导,激发应急意识、培育安全文化,创新科普方式、提升学习效果以提升居民应急素养。     

会计国际化下现金流量表会计的国际协调

会计的国际化同时要求现金流量表会计的国际化。通过深入理解现金流量表会计的概念,比较中西方现金流量表会计的差异,既而引出现金流量表会计国际协调的概念,并对现金流量表会计国际协调的本质等进行探讨,最后提出了我国现金流量表会计国际协调的可能战略。     

噪声的主观评价

噪声控制是环境保护中的一项重要内容。本文介绍了噪声的主观评价所采用的响度、粗糙度、尖锐度等物理量 ,以及进行主观评价的方法     

安全氛围测量量表研究

旨在编制利于企业使用的安全氛围测量量表(SCSS),提出SCSS的编制原则和程序,确定安全氛围10维度框架和26个层面构成,并归纳分析事故原因,编写具体项目。初步确定288个项目内容,经归类合并和预试分析等,编制成92个项目的SCSS量表。通过某煤矿180名样本员工试验,分析信度、效度和层面划分的合理性,验证了所设计量表的有效性。该量表编制突出了原创性和互动性,能够成为进行安全氛围研究的有效工具。     

以生态保护工作的实际行动积极推动生态文明建设

生态文明是人类遵循人、自然与社会和谐发展的客观规律,在改造客观世界和主观世界的过程中取得的物质精神和精神成果的总和,是人与自然、人与人、人与社会和谐发展的文化伦理形态。     

主观社会支持对建筑工人心理及不安全行为的影响

为降低受主观社会支持(SSS)影响而导致的建筑工人不安全行为(UB),从主观社会支持角度探索建筑工人的心理状态及其与不安全行为的结构关系.通过文献分析主观社会支持、主观幸福感(SW)、偏执心理(PP)、安全意识及不安全行为的基本关系,构建主观社会支持下建筑工人不安全行为发生的假设模型;通过调研获得有效问卷371份,并采...     

室内空气品质评价方法的研究进展

介绍了国内外有关室内空气品质评价的研究现状,阐述了室内空气品质的主观评价法及其局限性,着重介绍了室内空气品质的客观评价方法。指出建立公正、权威的室内空气品质的评价方法是目前亟需解决的问题。     

绿化带对交通噪声的衰减及对主观反应的影响

通过不同车辆流模型下道路旁绿化带对交通噪声衰减的计算及模拟，研究了城市道路边绿化带对交通噪声的衰减，并用实测对计算和模拟结果进行了检验。还通过主观反应调查并运用模糊隶属度原理进行分析计算，论证了绿化带对交通噪声引起的烦恼度心理影响有一定改善。并通过实验数据论证了这一改善在数量上约与绿化带对交通声的实际衰减相当。