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3月4日.北京东单地铁站5号线换乘1号线的南侧通道内.承载数百名乘客的水平电动扶梯突发异响,乘客们纷纷逆向回跑或者跳出电梯.混乱中至少11人被挤伤。 相似文献
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地铁乘客信息系统设计方案分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对地铁乘客信息系统,介绍了其系统的方案构成,从可靠性、系统架构的先进性、实用性、经济性和可扩展性等方面详述了其系统设计思想,从传输方面分析了实现了无损视频传输和显示,保证了显示的视频质量,确保系统能够安全、稳定和可靠地运行. 相似文献
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41岁的老葛,是杭州余杭K487路公交车司机,和很多公交驾驶员一样,老葛每天大部分时间都是在车子上度过的,而这一次他倒在K487路公交车上,再也没能走下那趟车……出事当天上午9点多,老葛驾驶的K487路公交车突然失控,一头骑上了路边的砖堆。等乘客们反应过来,老葛已经从座位上摔倒在地。送到医院后,老葛最终还是没能救回来。医生在抢救记录上写道:猝死。是长期超负荷工作成为这起悲剧的导火线吗?这起悲剧是如何发生的?为什么会发生?如何避免发生同样的悲剧? 相似文献
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《黑夜,给了我黑色的眼睛》。这是一本关于出租车司机的书,作者是沈阳的一名的哥夏飏,网名"马路虾"。他的文章在博客上点击量数十万,在"天涯"论坛拥有大量"虾粉"、"虾米"。最终集册成书,历数了出租车司机生活的喜怒哀乐。"马路虾"说"我的偶像是骆驼祥子",因为"祥子对于生活最终极的冀望,莫过于通过诚实的劳动,最终拥有一辆属于自己的‘弓子软,铜活地道,双灯,细脖大铜喇叭’的新车。"无独有偶,福州也有一名的哥"老金",也用自己的文字描述了"一个福州普通的哥眼中的行业生存状态":交管贵族化,公司多员化;乘客祖宗化,路况拥堵化;加班日夜化,身体在退化;罚制无情化,司机奴隶化;待遇保安化,翻身是神话!"福州现有出租车5245辆,以每车配二至三名的哥计,出租车司机的数量已过万。相信如果不是近期接二连三的的哥遇害事件,很少会有人关注的哥,这个每天出现在身边的特殊群体。随着公众的关注,关于的哥生存的各种背后本质也开始引发话题。近期本刊记者走近的哥,通过各种方式与他们交流,细数榕城的哥的生存状态。 相似文献
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1、乘坐大型飞机可以减少遭遇恐怖活动的机会.波音747和其他大型飞机只能在某些特殊的机场降落,这就减少了遭受恐怖袭击的可能.大型客机运送的数量庞大的乘客对恐怖分子来说是一种累赘. 相似文献
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我在日本留学期间,每天都乘地铁电车往返学校。据我以观察,日本地铁乘客有这么几类奇特的人群。第一种是跑电梯的“蠢人”地铁站里通常安置上下的电梯,电梯不宽,只能并排站两个人。日本人已形成奇妙的规则,左列站的是乘电梯的人,右列则是跑电梯的人的空间。跑电梯是指有些人为了抢时间赶电车而在运行的电梯上大步疾奔。最初,我挺不理解,这些跑电梯的人是否有点“蠢”? 相似文献