铁路运转习惯性违章的调查分析与对策

当前职工“三违”大多数是习惯性的。比如作为铁路行业运转车间发生的违章违纪大多数是如不按规定穿着劳保用品,不按规定交接班,大组车顶送前端没二人口望,不按规定执行作业标准等已经成为“三违”亟待解决的一个突出问题。在此我仅就茂名站运转发生的违章违纪违标作出分析。     

反“三违”是如何提出来的？

编辑同志： 我是企业的一名安技干部。我们在组织开展反对违章指挥、违章操作、违反劳动纪律（简称为“三违”）的安全教育活动中,有的工人问我们,我国的反“三违”最早是在哪年、什么背景下提出来的？特向你们咨询此事。     

如何开展企业“三违”人员安全培训

“三违”安全培训就是针对“三违”行为（指违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的现象）即在日常安全检查中发现的违章行为、举报核实的违章行为、油田《安全情况通报》典型问题中的违章行为等,按照可能发生的事故类别进行分类、汇总及事故机理分析,编制培训教材,     

对施工作业过程中习惯性违章的思考

习惯性违章是施工企业安全生产的大敌,是导致安全事故的根源。因此,反习惯性违章是施工企业安全工作的当务之急。本文主要根据施工现场存在的习惯性违章的表现形式,进一步分析其成因及特点,力图寻找出有效控制习惯性违章反复发生的纠正与防范措施,确保施工安全。     

基于项目管理实践的企业安全文化建设思考

<正>安全文化贯穿企业决策、管理、执行层,是维系安全理念、价值取向、行为准则的价值纽带,也是企业特有的安全思想成果和精神力量,可将各层级对安全工作的"想到、看到、做到、监管到"转化为行为自觉,并为企业高质量发展提供支撑。本文基于项目管理实践,对企业如何更好建设安全文化做出相关思考,供读者借鉴。以"文"教化,遏制习惯性违章海因里希等安全管理专家根据事故统计得出,80%以上的事故都由人的不安全行为引起。理念决定行为,在准确识别作业人员的各种不安全心理、不安全行为的基础上,     

方法篇 围绕“实”字做文章

<正>目前,大部分企业的安全教育没少搞,但往往收效甚微,习惯性违章行为仍屡见不鲜。究其原因,笔者认为,一是培训方式机械陈旧,安全教育形式单一,缺乏灵活性,员工不感兴趣;二是安全教育培训内容宽泛空虚,没有结合员工     

面对PM2.5,我们开不开窗

如今,很多人清晨都习惯性查阅“空气质量指数”,脑海中重复着“PM2.5”、“重度污染”、“不健康”、“危险”等字眼,想象着仪器监测指针与“有毒”标准不断拉近着距离,而在雾霾重灾区生活的人们每天更是心惊肉跳地出门。     

对习惯性违章应常抓不懈

企业在生产施工过程中,职工的习惯性违章操作现象屡禁不止,已成为影响安全生产的顽疾。大量事实充分证明,因违章操作造成的事故,夺去了无数个鲜活的生命,也给国家和企业财产造成重大损失。因此对习惯性违章应常抓不懈,并加大措施,使     

违章操作险瘫痪

＂嘭＂的一下重击,像是被一记铁锤砸在腰上。这一砸,差点让我全身瘫痪。多年前的一次事故令我终生难忘,使我认识到：在工作中一定要严格按章操作,重视安全细节。省略安全操作程序,图快、图省事的想法万万不能有,否则很有可能会造成安全事故。     

摒弃袖手旁观 履行相互监督

安全管理人员精力有限,规范员工的作业行为,需要发动员工彼此之间相互监督。如何提高员工参与安全监督的主动性,让员工自觉自愿主动制止违章操作行为,笔者认为,企业应当从以下3个方面发力。