克拉玛依市区大气尘污染研究

对克拉玛依市区大气尘污染的特征及变化规律进行了全面的分析和研究。结果表明,市区的尘污染有加重的趋势,降尘属中度污染,道路尘污 染也较严重。提出了一些具体的防治对策。     

北京市冬季大气细粒子数浓度的粒径分布特征

考虑到对人体的健康危害,大气颗粒物的数浓度值可能比质量浓度值更重要.通过对北京市交通道路边、生活区和远郊背景点大气细粒子数浓度的监测,对北京市大气细粒子数浓度的主要来源、浓度和粒径分布特征进行研究.文章认为交通源是城市大气细粒子数浓度的主要来源.城市生活区的大气细粒子主要是污染源稀释后扩散而来.远郊区既可能存在气象污染物光化学成核生成的超细颗粒物,也存在外部运移而来的细粒子.与国外其他城市相比,北京市大气细粒子数浓度在道路边处于中等偏下水平,但生活区和背景点处于相当或偏高的水平.     

长三角典型城市公交车实际道路细颗粒物排放测试

为研究长三角典型城市公交车细颗粒物排放特征,采用便携式排放测试系统（PEMS）,对上海、杭州和苏州三大城市的8辆典型城市公交车开展实际道路细颗粒物排放实验。研究结果表明：长三角典型城市车辆的实际道路平均车速为22.7 km/h,怠速比例为20.4%,加减速比例为54.5%;在稳态行驶工况下,随车速增大,公交车颗粒物质量及数量排放呈逐渐增大趋势;在20 km/h车速范围内,上海国III、国IV和苏州国III公交车颗粒数浓度呈双峰粒径分布,其他公交车均为单峰分布;随比功率的增大,公交车颗粒质量呈逐渐增大的趋势,国IV公交车颗粒数量呈先下降再增大趋势,国III公交车颗粒数量呈上升趋势;公交车颗粒质量综合排放因子为0.8~189 mg/km,颗粒数量综合排放因子为6.2×10¹²~9.6×10¹⁴#/km。     

长三角典型城市公交车道路NO_x排放测试

为了研究长三角典型城市公交车在实际道路的氮氧化物(NO_x)排放特性,采用便携式车载排放测试系统(PEMS),对上海、杭州和苏州3大城市的国Ⅲ、国Ⅳ柴油公交车及LNG公交车共8辆进行实际道路NO_x排放试验。结果表明:在稳态行驶工况下,柴油公交车NO_x稳态每秒排放呈上升趋势,LNG公交车呈波动变化;国Ⅲ柴油公交车NO_x稳态燃料排放呈波动变化,国Ⅳ柴油及LNG公交车呈下降趋势;随比功率增加,柴油公交车NO_x瞬态排放大体呈逐渐增加的趋势,而LNG公交车呈先减少后增大的趋势,公交车NO_x综合单位里程排放因子在5.0 g/km~19.1 g/km之间,排放因子约为5.1 g/(kW·h)~15.8 g/(kW·h)。     

"里子"问题

我所在的城市，如果含人行道在内，我敢说，看不到一条道路是完好无损的。昨天通车，可能今天某个地方就已经开始开挖，这里挖一条，那里挖一块，伤痕累累。马路从东边做到西边，西边还没完工，东边已经坏了。     

构建交通安全管理长效机制 全省推进农村道路交通安全综合整治现场会召开

11月11日,全省推进农村道安综合整治现场会在漳州召开。会议总结回顾了前一阶段全省农村道路交通安全综合整治工作,分析指出做好当前农村道安工作的着力点,并对下阶段工作进行动员部署。副省长、省道安领导小组副组长徐钢出席会议,省安办主任、道安办常务副主任陈炎生通报全省道安工作情况,并提出下一步工作建议。会议由省政府办公厅副主任林卫宠主持。     

走可持续发展道路做负责任的企业公民

北京燕京啤酒股份有限公司是中国最大啤酒企业集团之一，拥有控股子公司（厂）40个，其中啤酒生产企业32个，相关和附属产品企业8家。燕京啤酒集团秉承“以情做人、以诚做事、以信经商”的经营理念，以严谨的态度，科学的管理，采用世界最先进的生产工艺，为广大消费者提供优质啤酒、饮料等产品，让消费者尽情享受由此带来的美好生活。     

范律师说法

交通事故民事诉讼如何委托代理人?问我驾车不慎将行人骆某撞伤,骆某治疗终结后向法院提起民事诉讼。因为我缺乏相关的法律知识,想委托代理人出庭应诉,请问该如何委托才好?读者:叶文静     

加强乡镇图书分馆建设项目管理的思考——以浙江省乡镇图书馆建设为例

在介绍浙江较具代表性的乡镇图书馆分馆建设实践的基础上,分析乡镇分馆建设的实现路径及面临的主要问题,从完善项目的预审、验收、评估制度和专项经费的使用两个方面,对乡镇分馆项目运行管理提出建议。     

促进乡镇煤矿安全生产刻不容缓

党的十一届三中全会以来,乡镇煤矿的发展,使多年来煤炭供需紧张的局面趋于缓解,促进和保障了地方工业和国民经济的发展。但是,由于发展过快,管理工作一时跟不上,在发展过程中出现了上些问题,其中安全生产问题最为突出。据不完全统计,乡镇煤矿每年产量约占全国产煤量的三分之一,而因工死亡人数却占全国煤矿死亡总数的四分之三,百万吨死亡率约为统配国营煤矿的7～8倍。每年发生一次死亡3人以上事故200多起,一次死亡10人以上事故20多起。安全状况不好,伤亡严重,已成为制约乡镇煤矿发展的重要因素。 近几年来,各地针对乡镇煤矿发展过程中出现的…