吸取经验教训强化薄弱环节

事故的发生并非偶然,企业应关注事故发生的前期迹象,深入开展各类事件、未遂事件调查,吸取经验教训,强化薄弱环节。做好事件调查,安全意识是基础。事件调查离不开企业员工的支持,员工对于安全工作的认可和理解,是行之有效开展事件调查的重要助力。     

淮安加强安全与环保联合监管

国务院事故调查组在江苏响水“3·21”特別重大爆炸事故调查报告中,提出事故防范措施要求:“应急管理和生态环境部门要建立监管协作和联合执法工作机制,密切协调配合,实现信息及时、充分、有效共享,形成工作合力,共同做好危险化学品安全监管各项工作。”     

强化应急管理实现电网零事故

随着社会经济的快速发展,供电规模的持续扩大,电力体系建设规模日益扩大是必然趋势。而在电力网络建设过程中,雷雨天气、用电负荷或者人为操作等多种风险因素,会对人员安全及供电质量造成不良影响,需要不断加强电网建设应急管理。     

检修作业未停机甲醇爆炸1死2伤

2020年8月31日上午9时14分许,位于安徽省巢湖市的安徽皖维集团有限责任公司(以下简称“皖维公司”)的有机分厂醇解车间发生一起爆炸事故,造成1人死亡、2人受伤,直接经济损失220万元。事故经过8月31日上午8时,皖维公司醇解车间现场作业人员交接班(当日乙班为白班)。     

基于危化品事故案例的决策规则提取算法研究

为充分解析文本形式的危化品事故案例,探讨事故类型与大量事故致因间的因果关联,从化工行业入手,通过扎根理论对175起危化品事故案例进行因素提取,共确定5个子系统、19个因素、80个子因素,提出基于事故生命周期的事故致因框架;在此基础上,提出改进的Gra-Apriori算法,以解决经典的Apriori无法考虑属性类别关系的...     

2016—2020年全国化工和危险化学品事故分析研究*

为分析“十三五”期间（2016—2020年）我国化工和危险化学品事故发生情况,统计“十三五”期间化工和危险化学品事故数量及死亡人数,从发生月份、发生区域、行业分布等方面分析事故特征,从事故类别、事故环节、关键作业等方面分析事故原因,总结2011—2020年我国化工和危险化学品事故发展趋势,按照全国4大经济区域研究2013—2020年事故特征。结果表明:“十三五”期间我国化工和危险化学品事故数量呈下降趋势,死亡人数出现波动,总体形势较为平稳。2011—2020年化工和危险化学品事故风险向中西部转移趋势明显,东北、西部地区事故死亡率普遍高于东部地区。研究结果可为相关行业从业者及监管部门提供决策参考。     

MI和SVM算法在煤与瓦斯突出预测中的应用

为解决能用于煤与瓦斯突出预测模型的真实事故训练数据量小、数据集缺失严重的问题,提出采用数据挖掘多重填补(MI)算法填补事故数据中缺失参数,增大可用数据集,并将填补后的数据用于支持向量机(SVM)预测模型的训练与测试,选取K最近邻(KNN)算法与SVM进行对比.结果 表明:SVM数据填补前后的平均识别率分别为88.37％...     

高铁应急调度STAMP/STPA安全性分析

为克服传统安全分析模型不能评估高铁调度系统中组件之间复杂交互的缺陷,基于系统理论的事故过程模型(STAMP),将高铁应急指挥系统中人员与设备之间交互安全性问题视作系统控制和反馈问题,构建高铁应急调度控制反馈模型,识别系统安全风险与约束;采用系统理论过程分析法(STPA),分析不安全控制行为及诱发不安全控制行为的控制缺陷...     

浅谈我国安全文化的现状与发展

"安全文化"一词起源于1986年4月26日前苏联切尔诺贝利核电站发生的爆炸及核泄漏事故。国际核安全咨询组(INSAG)在事故总结报告中首次提出"安全文化"一词,认为安全文化的缺失是该核电站事故的深层次原因,亦即人的因素造成了事故。1988年,在国际核安全咨询组(INSAG)出版的《核电厂基本安全原则》一书中,将安全文化确定为一种重要的安全管理思想和原则。     

安全生产专项整治三年行动全国巡讲活动

近年来,我国安全生产形势保持稳定向好态势,但总体仍处于爬坡过坎期,传统高危行业风险还未得到全面有效防控,重特大事故仍时有发生。对此,国务院安委会印发《全国安全生产专项整治三年行动计划》,要求各地区、各企业全面排查现有风险,认真辨识、科学评估,从而制定有效的防控措施。