全文获取类型
收费全文 | 2467篇 |
免费 | 58篇 |
国内免费 | 69篇 |
专业分类
安全科学 | 1533篇 |
废物处理 | 1篇 |
环保管理 | 129篇 |
综合类 | 683篇 |
基础理论 | 49篇 |
污染及防治 | 34篇 |
评价与监测 | 74篇 |
社会与环境 | 39篇 |
灾害及防治 | 52篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 71篇 |
2014年 | 207篇 |
2013年 | 125篇 |
2012年 | 182篇 |
2011年 | 185篇 |
2010年 | 174篇 |
2009年 | 166篇 |
2008年 | 175篇 |
2007年 | 141篇 |
2006年 | 167篇 |
2005年 | 178篇 |
2004年 | 104篇 |
2003年 | 87篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 10篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有2594条查询结果,搜索用时 19 毫秒
311.
电性能防护鞋是个体防护装备中用于保护足部的防护鞋,包括防静电鞋、导电鞋和电绝缘鞋,可预防静电伤害和触电伤害。 相似文献
312.
项目研究内容分为城市大型车辆多点声源模型研究、噪声监测点位优化研究、噪声地图应用示范等三个方面,具体内容如下:1城市大型车辆多点声源模型研究由于城市声源以交通噪声的影响最为严重,而以往的单点声源模型在实际应用中很难准确反映具有轮胎噪声、发动机噪声、进排气噪声等多种声源的城市大型车辆状况。因此,本项研究将以城市公交车为主要 相似文献
313.
314.
315.
最近,校园安全事故急剧增多,已经严重影响家庭的幸福和谐,巨额索赔导致的家校纠纷也严重影响学校开展正常的教育教学工作。有的学生上学后失踪,惨遭绑架,嫌疑人因与孩子们认识,怕被指认而杀人灭口;有的学生从几十层高的楼上跳下,朝气蓬勃的生命瞬间消逝;有的学生在食用了中标餐饮企业的营养餐后,出 相似文献
316.
编辑同志:我单位有一职工骑自行车上夜班,快到单位时发生车祸,肇事车驾驶员逃逸,伤者已报警。交警出具证明发生交通事故,但没说谁的责任。现其要求认定工伤,这样可以认定工伤吗?河北邯郸郑硕郑硕先生:如果交警己有证明而且是肇事驾驶员逃逸,可以申请工伤认定。依据《工伤保险条例》第十四条第六款规定:职工在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故伤害或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的,应当认定为工伤。 相似文献
317.
为了分析城市快速路多个交织区之间的相对交通安全状况,及比选同一个交织区的多个设计方案,建立基于交通冲突技术的交织区交通安全评价方法。首先,使用微观交通仿真软件模拟一定道路交通条件下车流运行状态及其随时空变化的过程,并生成车辆轨迹文件;然后,运用交通安全替代评价模型(SSAM)分析车辆轨迹文件,识别和统计交通仿真过程中"发生"的交通冲突;最后,以交织区交通冲突数与交织区交通量、交织区长度的比值作为评价指标,评价交织区的交通安全状况。案例分析表明,交织区交通冲突率越高,其服务水平往往越低;交织区的交通冲突率有随交织区交通量增加而增加,随交织区长度、交织区车道数的增加而降低的趋势。 相似文献
318.
<正>在高速公路上发生交通事故后,保护措施必不可少,但仍有驾驶员对此忽视,从而在随后的"二次事故"中受到伤害。7月31日夜里,在扬溧高速公路上就发生了一出惨剧:一男子发生交通事故后,在"零保护"的情况下下车查看,被后方一辆货车追尾,当场死亡。当晚9点11分,扬州市交警支队高速四大队值班民警接到110指挥中心指令:在扬溧高速瓜洲出口向北2公里处,一辆大货车与一辆轿车相撞,现场没有人受 相似文献
319.
为构建更加符合驾驶员认知特性的出行信息环境,提高驾驶员出行信息服务水平,对ATIS环境下驾驶员认知负荷研究进展进行系统分析与评述.首先阐述了认知负荷的理论基础,随后分析了ATIS环境下驾驶员认知负荷的影响因素,同时分类解析了驾驶员内在认知负荷、外在认知负荷与相关认知负荷的产生根源,并对认知负荷的形成机理进行了分析;系统评述了驾驶员认知负荷的测量方法,最后基于驾驶员信息认知负荷提出了ATIS优化对策.结果表明:年龄、性别、受教育程度、月收入、出行经验是影响驾驶员认知负荷的主要因素;道路交通标志的版面设计与驾驶员的标志视认时间关联密切;驾驶过程中拨打手机及使用车载终端均会分散驾驶员注意力,增加驾驶员的信息认知负荷;较高的车速与音频播放等环境会对驾驶员的信息认知能力提出更高要求. 相似文献
320.
国际劳工组织总干事呼吁创建职业安全健康文化据国际劳工组织网站消息,每年的4月28日是"世界职业安全健康日"。2015年4月28日,国际劳工组织总干事莱德在致辞时指出,职业安全健康被认为是一项基本人权,应该将世界上每一位劳动者所享有的这一权利变为现实。莱德呼吁各国采取措施,通过建立明确的权利和职责,将预防原则作为优先事项,并构建职业安全健康文化。 相似文献