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321.
德州,位于黄河之滨,冀鲁交界,是山东省的北大门。德州历史悠久,早在旧石器时代,我们的祖先就在这块土地上生息、繁衍。德州地处华北大平原,是一个区位优越、交通便利的区域中心城市。自古就有“九达天衢”“神京门户”之称,是华东、华北重要的交通枢纽。1950年建德州地区,1995年撤地设市。辖一区两市八县和两个经济开发区,总面积10356千米2,人口560万。  相似文献   
322.
珠宝都有自己的个性、3D画面在空气中即能展示、电子婴儿流行一时、细菌可以排雷,甚至战争只伤害设备系统而不伤害士兵……这些听起来似乎是天方夜谭,不过远在伦敦的Ian Neild坚持认为,它们真的很快就会来到我们身边。  相似文献   
323.
2009年1月1日,中国开始施行循中国循环经济发展,提高资源利用效率,保护和改善环境,实现可持续发展。2009年2月25日,国务院审议并原则通过了《物流业调整和振兴规划》(以下简称《规划》)。这是物流业的第一个国家规划,关系着中国物流业的未来发展。看似并无关联的两件事情,对北京交通大学教授汝宜红来说,  相似文献   
324.
绿色交通与环境的可持续发展   总被引:1,自引:1,他引:0  
汽车尾气是环境污染的重要来源之一。随着社会和人们对环境保护意识的增强,对道路交通汽车尾气的影响及防治越来越受到人们的重视。解决汽车污染问题.必须考虑中国国情,从环境保护、能源结构、城市建设(特别是道路建设)和汽车产业发展等方面入手,统筹使用清洁燃料、清洁的车辆技术,以及可持续的城市道路系统建设、环境管理措施,才能实现城市经济效益、社会效益和生态环境效益三者的统一。  相似文献   
325.
本文通过对依安县交通噪声现状的调查,分析了交通噪声污染的原因,变化趋势和规律,提出了具体可行的防治对策,为县城噪声的管理、治理,提供了科学的监测数据和依据.  相似文献   
326.
余世清  吴灵鹞  夏阳 《环境科学与管理》2010,35(12):155-157,164
近年来杭州交通噪声投诉点主要分布在高架道路、立交桥和绕城高速附近的高层住户。对其中9个交通噪声投诉点的监测表明,昼间超4 a类标准的有4个,超标范围为0.1~7.6 dB;夜间9个点全部超4 a标准,超标范围为5.4~17.4 dB,夜间噪声超标特别严重。采用低噪声路面,设置隔声屏障,对敏感点安装通风隔声窗以及加强交通噪声管理等对策,可减轻交通噪声对敏感点的影响,从而减少交通噪声的投诉。  相似文献   
327.
北京市道路空气中NO_x现状监测及控制对策   总被引:5,自引:4,他引:1  
通过对北京城市3种典型交通道路空气中NOx的时空变化监测发现,城市道路空气NOx中NO分担率主要集中在31.6%~81.1%,明显高于非交通道路中NO的分担率(3.0%~34.0%).其原因是NO主要来源于机动车尾气的排放.利用MOBILE软件计算了各类机动车排放的ρ(NOx),并相应地确定了影响交通道路中ρ(NOx)的敏感因素.据此提出了北京市交通道路空气中NOx若干控制措施,如控制车速、车型、油料等.  相似文献   
328.
在无人监督的情况下,如何能指望人们进行很麻烦的生活垃圾分类?可以参照设置交通协管员的做法,设置垃圾分类监督员来监督市民进行生活垃圾分类。具体做法是在进行生活垃圾分类投放的居民小区每处分类垃圾桶旁都配备一名垃圾分类监督员(监督员可从下岗职工或外来人员中招聘)。监督员对每个前来投放生活垃圾的居民进行监督检查,看其垃圾分类是否符合相关的分类规定。对符合分类规定的分类垃圾,由监督员监督居民把已分类的垃圾放入指定的分类垃圾桶内。对不符合分类规定的分类垃圾,居民必须按分类规定重新分类,否则监督员有权拒收垃圾。这样可使生活垃圾百分之百地按规定进行分类,并投放到指定的分类垃圾桶内。如果有些市民不听劝阻怎么办?  相似文献   
329.
施倚 《劳动保护》2021,(1):108-108
主持人,你好!我煤矿一名综采工人张某上午下夜班升井后,去公司的职工澡堂洗澡。在澡堂同一水池泡澡的还有另一名综采工人李某。李某当日歇班,晨练后来职工澡堂洗澡。在泡澡过程中,二人被突然注入水池的热水烫伤。张某、李某被送往医院救治。之后,二人都提出了工伤认定申请,请问他们能否被认定为工伤?易安网友易安网友,你好!根据《工伤保险条例》第十四条规定,职工有下列情形之一的,应当认定为工伤:(二)工作时间前后在工作场所内,从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的。  相似文献   
330.
为定量评价大坝浇筑过程空间冲突致灾事故后果,通过对缆机运输典型情景进行危害能量运动分解,确定在水平和竖直方向运动方式,阐述危害能量在流动路径相互转化形式;根据能量守恒定律,分析危害能量在吊罐与承灾体碰撞接触之间转移规律,将吊罐与人头部接触过程抽象为带强阻尼的弹簧振子系统,建立危害能量与碰撞冲量相等的动量方程,量化空间冲突致灾后果。结果表明:吊罐坠落危害能量极大,产生的碰撞冲击力与吊罐的运输速度、高度呈正相关,与阻力系数呈负相关,风速、载重对其影响较大。对比2种不同碰撞情景发现,机械碰撞因顶部承载力缓冲,对人头部产生伤害远小于直接碰撞,并对碰撞结果分级评价,研究结果可为大坝浇筑交叉作业空间冲突致灾风险评价提供参考。  相似文献   
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