调研证实:黑色车事故率远高白色车

<正>你爱车的颜色安全吗?近日,一条微博引起了网友们的注意,该微博内容是:根据研究,深色车事故率较高,而浅色车事故率要远远低于深色车辆,白色车辆因事故率最低,被称为"安全车辆"。交通事故与车辆颜色有关吗?记者就此进行了采访。研究结果:黑色车事故率是白色车3倍据微博介绍,黑色汽车在公路交通事故中扮演着主要角色,特别是在黎明前和黄昏后,黑色车的事故率比白色车高47%。除黑色外,最不安全的汽车色依次为灰色、银色、红色和蓝色,而最安全     

史上最严交规实施一周年 重大事故起数历史最低

<正>据公安部网站消息,"史上最严交规"123号令出台以来,全国共查处上道路行驶的机动车未悬挂号牌、故意遮挡号牌、故意污损号牌、不按规定安装号牌等违法行为,同比分别下降27.7%、81.5%、80%、77%;使用交通技术监控设备记录超速50%以上违法行为,同比下降58.4%;因超速行驶导致的事故起数、死亡人数,同比分别下降61.6%、59.6%;酒驾、醉驾导致的交通事故起数、死亡人数,同比分别下降11.7%、5.7%。     

城市“排水”为何总跑不过暴雨

正一场暴雨,几乎致残中国最年轻的城市深圳。150处道路积水,20多处片区内涝,2000多辆汽车受淹,200个航班取消,交通大动脉暂停运转,动车停运。除了街道上漂浮的汽车和抓到的鱼给人些许苦笑外,一个特大问号仍然无法离开人们的脑际:住在这个城市可靠吗?万幸的是,至今没有死亡报告。而带有嘲讽口吻的解释,比如深圳的排     

什么样的情形才能认定为工伤

<正>近日,佛山市人社局披露近年来有争议的工伤认定案例,本刊选登部分典型案例,希望能对广大职工维护合法劳动权益有所帮助。案例1———签收工资时摔伤也是工伤案情:岳某是佛山某抛光砖有限公司的抛光车间上砖工,分早晚两班,每月10日和25日换班,2013年5月10日岳某换班休息。5月9日,单位在黑板公布栏通知转班时间,并通知"明天下午2:30各员工带本人身份证、厂牌、居住证收取工资"。5月10日,岳某到单位财务室排队     

一鼓作气力争将“六打六治”专项行动完美收官

<正>目前,今年下半年全国安监系统集中力量开展的"六打六治"打非治违专项行动已进入最后一月的进程。记者从省政府安办"六打六治"打非治违办公室获悉,截止11月30日,全省共出动执法人员134773人次,检查企业80112家次,打击非法违法行为、整治安全隐患39463起,实施关闭取缔148家,责令停产整顿262家,追究刑事责任19起,对重大非法违法行为备案496起。我省"六打六治"打非治违专项行动开展正如火如荼。省级督查力度不减重点突出要求明确     

企业视窗

正亚安中标中国移动"千里眼"监控项目在近期结束的中国移动通信集团福建有限公司千里眼前端设备采购项目中,亚安凭借优越的产品品质、良好的服务体系,获得了全体评委的一直青睐和认可,最后成功中标。中国移动纳入物联网业务体系的"千里眼",是基于宽带网络为行业、公众及家庭用户提供视音频和各种报警信号远程采集、传输、储存、处理的电信增值业务。由中国移动集团公司统一规划,分省部署,分省运营。     

城市智能交通带来的思考

最近几年,我国城市智能交通市场呈爆发式增长。自2009年,政策方面的利好导致大项目较多,各地都在上演“资本”大戏。除了传统的智能交通企业外,一些大型合资公司、集成公司也开始通过BT（建设-移交）、BOT（建设-运营-移交）、BLT（建设-租赁-移交）等模式介入城市智能交通领域。一时间,各地城市智能交通建设开展得如火如荼。城市智能交通的快速发展,综合来讲对行业的推动无疑是有益的,电子警察、卡口的建设对维护城市安全起到了很大作用;而轨道交通、智能公交等项目的上马,对民众的出行有了很大的帮助。但在快速发展的过程中,也有一些不理性之处值得我们认真思考。     

城市智能交通稳健发展正当时

我国城市道路交通系统的发展路径可以概括为：“以行业应用为主干线、以持续发展为目的,不断学习国际前沿,逐步缩小技术差距。”虽然目前我国道路交通的研究和推进还处于起步阶段,但城市道路交通系统作为跨世纪的经济增长点以及重要性已得到国家相关部门的高度重视,“十二五”规划更是突出了城市道路交通的地位。为了配合未来十年经济社会的进一步转型升级,特别是相关战略性新兴产业的发展,城市道路交通系统的发展方向将发生巨大转变。     

智能交通深入发展安防企业如何顺势而为?

正近年来随着政府重视智能交通行业的发展,以及多因素保证行业投入,安防企业中标智能交通千万级订单层出不穷,上亿级订单时有发生。这让我们对智能交通这个当今世界交通运输发展的热点和前沿领域有更多期待。本文从较宏观的角度来介绍智能交通的发展及对安防行业的影响。     

国内品牌“扬长补短”迎接大屏时代

一、大屏拼接向高清发展 经过近几年的努力,大屏拼接领域实现了超窄边、多层漫游、LED超薄、任意拼接等一系列技术上的转变。在清晰度方面,有些厂商也实现了4K超高清的显示效果,画质更细腻,可以让用户关注更多现场细节。在接口兼容性方面,传统大屏依旧使用D-Sub和DVI等接口,在画面上很难实现高清,因此在新接口方面更多应考虑产品的兼容性。