大别山区经济发展的交通运输条件分析

:2 0世纪 90年年代 ,大别山区的社会经济有了相当大的发展 ,交通运输网络已初步形成 ,整个内山地区也被铁路和高速公路等交通大动脉所环抱 ,然而经济发展水平和发展速度还无法与周边地区相比。从分析大别山交通现状着手 ,认为大别山区经济发展滞后的主要制约因素之一是区内交通的落后。指出由于区位、地形、社会经济发展水平及行政隶属上的限制 ,大别山区内部出山通道少 ,公路路况差 ,路网连接率低 ,缺少综合运输网络 ,使得内山地区很少受到交通大动脉的影响 ,正如一三角阴影区覆盖其上。然后提出了解决问题的策略 :其一是改善内山公路路况 ;其二是加强内部协作 ,提高内山公路联接率 ;第三是建立综合运输网络 ;最后是改变交通运输投资和管理体制。     

交通肇事罪中“指使逃逸致人死亡”问题探析

交通事故发生后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人死亡的情况并不罕见。在明知交通事故发生后，肇事者本应履行救护等义务，却在单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人教唆下逃离现场，结果使被害人没有得到及时救助而死亡。最高人民法院的《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》将此种情形以交通肇事罪的共犯论处，由于该解释自身存在缺陷，引发了争议和分歧。因此，笔者试对“指使逃逸致人死亡”问题进行深入探讨。     

福州：交通罚款可在农行ATM机上自助处理

2007年8月17日，由福州市公安局联合农行福建省分行推出的新交通管理罚款处罚代缴系统正式运行。即日起，福州车主只要持有在福建省内（厦门除外）农业银行办理的金穗借记卡、金穗准贷记卡或注册成为农行网上银行个人用户，即可在福州市区各农行网点的24小时自助缴费机（ATM）或网络上代缴在福州市区（不包括马尾区和高速公路）的交通违法罚款了。[第一段]     

印度公路什么样？

目前印度公路总长约330万公里，其中国家级高速路为5．81万公里。如果单纯从统计数字上看，作为第二大发展中国家的印度，拥有公路里程数不仅在全球名列前茅，其密度也不亚于任何发达国家。可根据实地观察，情况并不理想，离现代化还有一段距离。     

选购隔音玻璃学问大

因为缺乏了解，宋先生最近被隔音玻璃好好折腾了一回。为了隔绝小区外的交通噪音，他在一家商店订购了隔音玻璃，当时也没具体询问效果，就随意买了销售量很好的中空隔音玻璃。但是一装上后，他才发现交通噪音仍旧存在，向销售商投诉后，他才恍然大悟，中空隔音玻璃原来并不是专用于隔绝交通噪音的，“都是无知误导了自己，以后要好好学学隔音玻璃的知识了!”     

安全科学技术人才交流园地——本期论文作者简介

沈斐敏福州大学环境资源学院教授、博士生导师，现任福建交通职业技术学院院长。享受国务院政府特殊津贴，福建省安全生产专家组专家，福建省优秀中青年骨干教师、福建省优秀专家、入选福建省首批“百千万人才工程”，福建省、福州市劳动模范。1951年5月生。主持、参加了26个科研项目，其中7个项目获省、部级科研成果一、二、三等奖。发表学术论文90余篇，撰写出版了8部著作。6篇论文获福建省自然科学优秀论文二、三等奖，多篇论文在国际学术会上发表，2篇论文被NIP收录，1篇被EI收录。     

机动车辆噪声污染现状及其对策

本文首先分析了交通噪声污染给人体健康带来的危害，接着用统计数据分析了交通噪声污染现状，发展趋势而后分析了产生的原因，并提出了相应的治理对策。     

实现绿色交通实施拥堵费政策研究

机动车快速增长的势头不断加剧道路拥堵状况,并且显著抵消实施机动车排放控制带来的总体减排效果。可以预见的是,未来很长一段时间内,我国城市机动车保有量仍将保持增长趋势,即使下一步限制新增量,在目前的总量条件下,若不限制车辆的使用,道路拥堵和尾气污染状况将逐年恶化。因此,参考国外城市案例,本文提出拥堵收费政策研究,探讨治污与治堵并举的可行方案。     

铁路交通对环境影响探讨

噪声、振动是环境污染的两个方面,铁路、公路、地铁、工业噪声与振动均会对环境及人们的正常生活和休息产生不利的影响。分析了铁路交通噪声与振动的污染及对人们产生的危害,针对噪声源、振动源的特点、传播途径和危害,提出控制措施．为减少噪声、振动对环境的污染提供科学保障．、