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381.
构建了一个包含交通转盘、隧道、高架桥和下沉式公交站的立体交通几何模型,建立了该系统中流体流动与污染物传播的耦合数学模型,数值分析了环境风变化时,该系统中流体流动与气态污染物的传播规律.结果表明,环境风向的变化直接改变了公交站区域流体的流向途径,在公交站区域;北风时的平均污染物浓度是西风时的3.5倍,而在转盘中央区域,北风时平均污染物浓度是西风时的5倍.西风时,环境风速从0.5m/s增加到3.5m/s,东侧公交站区域的平均污染物浓度减少95.21%;交通隧道内,环境风速的增加使空气流通速度增加,污染物浓度迅速降低. 相似文献
382.
樊琳 《安全.健康和环境》2019,19(1):58-60
从安全文化建设、作业许可管理、安全教育培训、分承包商管理等4个方面简要介绍沙特阿美石油公司在HSE管理方面的典型做法,对我国石油化工工程建设企业提高HSE管理水平提供有益指导和借鉴。 相似文献
383.
公众对环境保护满意程度作为一项重要指标,在城考、创模以及生态省(市、县)创建中担当着特殊的角色,但研究和实践表明,该指标尚存在一些不足之处。因此,确立生态文明建设考核指标,将更加全面真实地反映当地的环境保护工作。环境问题越来越受到政府及公众的关注。开展多年的城市环境综合整治定量考核(以下简称城考)和创建环境保护模范城市(以下简称创模)、生态省(市、县)工作,也设计了公众对环境保护满意率指 相似文献
384.
解决环境问题不仅需要靠技术手段,还要靠生态意识和环境伦理思想,而这些思想可以从中国传统文化这个源头汲取营养,在整个社会形成敬畏生命的认识,强化生态责任意识、用科学的发展观帮助人类走出环境灾难,恢复和重建地球的生态伦理和生态美学。 相似文献
385.
很多人认为,我国向生态文明转型主要优势有三:一日中华传统文化蕴含着丰富的生态智慧可资借鉴;二日社会主义制度的优越性;三日西方工业文明遭遇了困局就是我们的机遇。对此,笔者不置可否,但同时也觉得,上述优势目前更多还是潜在的,让其充分显现是当务之急。 相似文献
386.
通过分析鄂尔多斯市2007—2010年东胜区道路交通噪声污染现状,指出存在的主要问题,提出了相应的污染控制及防治措施,为有效改善城市道路交通噪声污染提供科学依据。 相似文献
387.
近年来,随着我国机动车保有量的持续增长,机动车排放已成为我国重要的大气污染物来源之一.现有的机动车排放研究多关注城市内的机动车大气污染物排放,针对城市间的大气污染物排放研究较少.我国城市间交通道路主要包括国道和省道,截止至2015年我国国道里程18.53万km、省道里程32.97万km,约占全国等级公路总里程的13%,因此开展我国国道和省道机动车大气污染物排放研究十分重要.本研究基于全国国道和省道交通监测站的年均监测数据,采用环境保护部发布的《道路机动车大气污染物排放清单编制技术指南(试行)》中的指导方法,计算了2015年我国国道和省道机动车的大气污染物排放清单,分析了污染物排放的时空分布特征.结果表明,我国国道和省道公路机动车排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NO_x)、颗粒物(PM)和碳氢化合物(HC)排放量分别占全国机动车污染物总排放量的4.5%、27.9%、14.4%和7.7%;不同车型对国道和省道机动车大气污染物排放的分担率不同,其中大货车是NO_x、PM_(10)、PM_(2.5)的主要来源,摩托车是CO和HC的主要来源;不同道路类型中各车型的大气污染物排放分担率也不同,如高速路上大货车是NO_x、PM_(10)和PM_(2.5)的主要来源,普通道路上大客车和大货车是NO_x、PM_(10)和PM_(2.5)的主要来源. 相似文献
388.
浙江省再生资源有限公司 《中国再生资源》2003,(6):5-6
“物竞天择 ,适者生存”这一自然界的竞争法则同样也适用于市场经济中企业的发展规律。再生资源行业经过二十余年的市场洗礼 ,无论在资产结构、人员结构、经营结构还是经济模式、营销手段、竞争业态等都发生了巨大变化。在整个产业调整过程中 ,有的企业适应市场发展 ,就活了下来 ,并且逐步在行业中突显出来 ;有的企业不能适应市场经济的发展 ,就逐步在行业中消沉了 ;有的企业虽困难重重 ,但励志创新 ,力图东山再起。浙江省再生资源有限公司就是走过了从资不抵债到再度辉煌的发展历程。 2 0 0 0年 ,我们公司资不抵债 ,入不敷出 ,经营难以为继… 相似文献
389.
390.
略论中国绿色社区建设 总被引:4,自引:0,他引:4
绿色社区建设在中国刚刚起步 ,这是一种全新的发展理念、发展目标和发展模式 ,是实施可持续发展战略的现实要求 ,是加快中国城市化进程的必然选择 ,是全面建设小康社会的重要内涵 ,是创造绿色文明的热切呼唤。建设绿色社区具有重要的理论指导意义和实践示范作用。 相似文献