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一、大屏拼接向高清发展 经过近几年的努力,大屏拼接领域实现了超窄边、多层漫游、LED超薄、任意拼接等一系列技术上的转变。在清晰度方面,有些厂商也实现了4K超高清的显示效果,画质更细腻,可以让用户关注更多现场细节。在接口兼容性方面,传统大屏依旧使用D-Sub和DVI等接口,在画面上很难实现高清,因此在新接口方面更多应考虑产品的兼容性。 相似文献
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<正>党的十六届五中全会以来,安全发展作为一个重要理念被纳入社会主义现代化建设的总体战略。吉林省委十届三次全会提出推动创新发展、统筹发展、绿色发展、开放发展和安全发展。科学发展的前提是安全发展。抓好安全生产,是夯实科学发展的基石,是打牢经济发展的保障,是惠及民生的前提。因此,要把安全生产记在心上、抓在手上、落实到行动上,如此才能为经济社会科学发展保驾护航。11月7日8时30分,龙家堡矿业公司。"调度室,我是综掘一区当班干部张希龙,-630水平201运输顺槽距工作面30米处发 相似文献
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广西钦州遭60年不遇特大暴雨袭击
6月11日,强降雨袭击广西沿海,造成钦州、北海市区多处内涝,交通受阻。
阿根迁伊瓜苏瀑布爆发特大山洪
6月11日,位于阿根廷米西奥内斯省和巴西边境的伊瓜苏河爆发山洪,已淹没省内12号国道,省府波萨大和伊瓜苏之间的交通中断。 相似文献
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植物绿化对交通噪声具有一定的阻挡与衰减作用,其衰减效果取决于绿化带的构成、纵深等。研究选取杭州西湖风景区5个绿化带和1个空地区,测量1/3倍频程下交通噪声的衰减情况。结果表明:10 m左右纵深的绿化带可使交通噪声降低3-5 dB;绿化带的降噪效果在中低频要好于高频,最高在315-400 Hz之间;绿化带辅助地形的下降可有效提高降噪效果;绿化带中乔木选用阔叶类植物的降噪量高于针叶类植物3 dB左右,在低频段降噪量的提升要高于中高频段。 相似文献
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为研究城市轨道交通突发大客流下的客流控制应急决策的制定与调整,对城市轨道交通客流特征进行分析,将协同矩阵与多目标规划理论运用到突发大客流下多车站协同客流控制应急决策研究中。在协同车站间路网拓扑结构的基础上,提出分别考虑各车站协同与不协同、协同车站加入或退出、协同车站评价标准变化等情况下,初始应急决策的制定与动态方案调整方法。研究结果表明:使用该方法能够表达城市轨道交通车站间协同作业的各种状态,实现突发客流冲击情况下的路网多车站动态协同应急决策的制定与动态调整,可为城市轨道交通网络化协同作业理论与方法的研究提供参考。 相似文献
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为了研究不同经验驾驶人在高速公路特长隧道环境下的注视转移特性,在高速公路特长隧道中开展实车实验,利用 iView X HED型眼动仪采集了32名不同经验驾驶人的眼动数据。运用动态聚类方法,对驾驶人注视区域进行划分,分析了职业与非职业驾驶员在高速公路隧道不同段与普通路段的注视转移规律与注意力分配特性。结果表明:相较于非职业驾驶人,职业驾驶员具有较强的注视前瞻性,且在隧道的不同段主要注视的区域因行车环境不同变化较小;驾驶人对同一目标需要重复注视才能提取足够的信息,且当行车环境复杂度增加或驾驶员驾驶经验不足时,重复注视概率增加;驾驶人在不同路段行车时,主要通过注视中间区域获取信息;行车环境与驾驶经验对驾驶人在中间近处、左侧区域及内后视镜区域的注视平稳分布存在显著的交互作用。 相似文献