朗讯科技助力长江通信管理局监控水路交通网

朗讯科技(中国)公司宣布，长江通信管理局选择了朗讯科技的下一代光通信解决方案用于改善长江船岸通信网的通信系统。项目将由朗讯科技与其授权合作伙伴武汉长江光网通信公司共同承担。这是朗讯科技网络解决方案首次服务于国内水利交通领域。     

安全行车五大准则

近日，美国利宝互助保险公司在重庆组织安全驾驶培训，专家指出，驾驶员即使技术再好，也可能在一些紧急情况下出现事故，这时除了高超的驾驶技术外，驾驶员还应该掌握安全行车的五大准则，最大限度地避免行车危险。     

南平：危难时刻显身手

6月19日晚，洪水漫过205国道2112公里处葫芦丘桥桥面，葫芦丘桥成了205国道延平境内“脖子”段。大队长魏建忠立即派出公路巡警乘竹筏前往维护秩序。晚11时，桥面水深达3米，南平往建瓯交通完全中断，另一方向大横桥也被淹，受阻路段成了孤岛。此时，受阻车辆已达500多辆，被困旅客上千名。民警们在滂沱大雨中来回奔走，彻夜巡逻，规范车辆单边停放，同时做好司机和旅客的思想工作，有效维了受阻路段交通，治安秩序。     

八闽动态

市推行交通人性化管理的举措，自然得到市民的普遍欢迎。然而在一片叫好声中，交巡警执法尴尬的问题也逐渐浮出水面。有些市民瞧准了“不处罚”，打起擦边球，玩起“猫捉老鼠”的游戏。鸣喇叭、压线以及副座不系安全带等现象较为普遍，究竟是罚还是不罚，是宽容还是变相地纵容？这让一些交巡警在执法中不由得多了几分犹豫。     

福建省出台工伤保险政策七大问题处理意见

为保障道路交通安全畅通，根据公安部出台的《交通警察道路执勤执法工作规范》，从2006年1月1日起，交通堵塞时，交通警察以指挥疏导交通和纠正交通违法行为为主，一般不处罚交通违法行为。     

国外发达城市如何缓解地铁压力

正地铁就像是交通工具里面最可爱的精灵,穿梭于每一座城市的每一个角落。地铁以快捷、准时、方便、便宜的特点,深受出行者的青睐。正是越来越多的人出行都首选地铁,它在缓解城市地面交通的同时,也造成了一些城市地铁乘客拥堵。为此,国外一些发达国家出台了一系列措施,让拥挤的地铁重现它服务于人类的初衷。     

昆明地铁 安全运营有护航

昆明地铁1、2号线首期工程即将全线通车试运营,其搭载的卡斯柯Urbalis888信号系统将在全线实现CBTC（基于通信的列车控制）全功能的数字化和智能化控制,为地铁的安全运营保驾护航。 信号系统就是地铁运营的＂总指挥＂,直接关系到城市轨道交通的安全、效率以及服务质量,是列车有序、精准运行的重要保障。     

驾驶员风险认知能力对交通安全的影响

为辨别不同驾驶员风险认知能力对驾驶安全的影响。通过设置13种存在潜在风险的交通情景,引入惩罚用时机制,利用驾驶模拟器,对熟练驾驶员和非熟练驾驶员在风险认知培训前后的风险认知能力进行比较,找出不同驾驶员对风险认知的差异。试验结果显示,熟练驾驶员的风险认知能力比非熟练驾驶员要高,两者在引起交通风险的因素上是不同的,培训后的风险认知能力较之前有很大提高。培训能够拓宽驾驶员对潜在风险的认知程度,更好地将驾驶员的操作技能、知识体系和外在行为衔接在一起,从而减少交通事故的发生。     

天津市环境影响评价中心评价一所

评价一所成立于2007年11月，是天津市环境影响评价中心骨干业务部门之一，现有技术人员10人，其中9人具备环评上岗证，注册环评工程师4人，中级以上职称8人，人员平均年龄33岁。依托天津市环境影响评价中心在环评领域的传统优势，在交通项目环评、规划环评和竣工环保验收调查领域开展咨询和科研工作。     

北京电动出租车与燃油出租车生命周期环境影响比较研究

燃油机动车尾气排放是导致城市包括雾霾在内的大气环境问题的主要来源之一.以电动汽车替代传统燃油车是当前各国解决城市大气污染问题的重要举措.北京于2011年启动了电动出租车推广计划.为比较北京市迷迪电动汽车和现代燃油车生命周期的环境影响,运用生命周期评价方法,基于Ga Bi4.4软件,选用CML2001和EI99影响评价模型对两款车的生产、使用和报废回收全生命周期过程的环境影响进行了定量评价,并针对汽车报废里程和电力能源结构进行了敏感性分析.结果表明,从全生命周期视角,根据EI99评价模型,迷迪电动汽车环境影响总体上优于现代燃油车,尤其在削减化石能源消耗方面优势凸显,但在生态系统质量影响及人体健康影响方面却略有增大的趋势;利用CML2001模型对比分析得出迷迪电动汽车比燃油出租车在对非生物资源消耗、全球变暖以及臭氧层损耗等方面有明显改善;但在生产阶段尤其是动力系统生产方面在非生物资源消耗、酸化、富营养化、全球变暖、光化学臭氧合成、臭氧层损耗、生态毒性等生态环境影响却均有增大趋势.使用阶段电力生产是迷迪电动汽车非生物资源消耗、酸化、富营养化、全球变暖、光化学臭氧合成、生态毒性等环境影响的主要来源;而现代燃油出租车使用阶段的环境影响主要来源于尾气排放和汽油生产,其中尾气排放是造成现代燃油车在富营养化和全球变暖等方面影响潜值较大的主要原因;基于清单数据库,针对致霾因子影响分析得出,在2010年北京市电力能源驱动下,迷迪电动车明显增加了超细颗粒物(PM2.5)、氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、挥发性有机物(volatile organic compouds,VOCs)等因子的全生命周期的排放,而同时降低了氨气(NH3)的排放量,使用阶段排放的差别是造成上述趋势的主要原因.对关键因素敏感性分析发现,随着报废里程以及清洁能源比例的增加,迷迪电动汽车相对现代燃油车的单位里程碳减排量呈现增加的趋势.清洁电力能源的使用可大幅降低迷迪电动汽车致霾污染物的排放量.根据分析结果,为北京市电动车的推广提出了对策建议.