非公企业安全管理现状与对策

堵车，浪费了司机的青春，消耗了有限的汽油，污染了地球的空气。我们盯着前车的尾部，煎熬着一天最无意义的时光。堵车，是世界的痼疾，人类的痛脚，城市的肿瘤，文明的猝死。惟一喜欢堵车的就是在路口卖报纸的。     

城市轨道交通现代安全管理体系构建初探

笔者分析了城市轨道交通安全管理的现状，从系统的角度挖掘导致事故发生的管理缺陷原因；提出保证轨道交通安全的根本出路在于建立现代企业安全管理体系；研讨了安全管理系统的运行机理，规范了保证系统、控制系统、信息系统贯穿在全过程管理的功能和作用；提出以信息系统为基础的旨在对安全生产进行事前、事中、事后控制的安全管理体系，并对该体系的结构和内容进行了分析和讨论。通过所研究的安全管理体系的成果，对城市轨道交通安全管理的现状改善、为适应城市轨道交通安全管理的现代化提供了新的思路和途径，也推动和丰富了城市轨道交通安全管理体系的学科建设。     

国内首次在广州城市干道应用监控系统

未来的内环路上将布上100多套“电子眼”，违规变线、超速、冲红灯都逃不过这些“眼睛”。本月起，内环路交通监控系统工程工作将逐步展开，计划明年底试运行，2007年中期正式交付使用。这是在6月30日的广州市内环路交通监控系统工程合同签字仪式上获悉的。     

天津交通局启用“千里眼”监控长途车

随着一条条高速公路的建成，公路长途客运的客流逐日上升。为合理调配运力，确保行车安全，天津市交通局启用了GPS卫星定位系统，为长途公司的400部运营车辆安装了车载定位系统，做到了调度中心和运营车辆之间的双向沟通。     

“小疏忽”与“大代价”

疏忽，粗心的另一种说法。现实生活中，人们不知是不把疏忽当错误，还是不以为然的原因，常常出现这样或那样的“小疏忽”，有的侥幸没有造成严重后果，有的却因此付出较大的代价。     

福州城区一些路段实行单向交通管理

为缓和市区一些主干道交通压力，福州公安交管部门确定以下路段从今年3月15日起实行单行方案：     

平凡之中见精神——记将乐交警赖天福

在将乐，无论是查纠交通违法行为，还是宣传交通法规，都可以见到一个忙碌的身影。他是将乐交警、共产党员赖天福。     

交通广播在加强高速公路交通管理中应用的实践与探讨

截止2004年底，我省的高速公路通车里程已突破一千公里，2005年元月1日起我省高速公路交警实行省以下垂直管理，全面担负起对全省高速公路网络的公安交通管理任务。高速公路交警改制，旨在加强交警对高速公路管理的统一指挥快速反应能力和监管能力，在现有的高速公路设施条件下，如何实现这些能力尽快得到加强?根据莆田高速交警近三年来与福建交通广播的合作经验，笔者认为当前应加强深入合作，推动我省高速交管工作快速迈上新台阶，特作如下探讨。     

“智能交通”缓解交通阻塞

随着世界城市化进程的加速，交通阻塞越来越成为难题。世界各地的科学家们针对城市交通阻塞情况想出一些解决办法。运用计算机技术、信息技术、通信技术、电子控制技术和材料科学把车辆、道路和使用者紧密结合，以有效地解决交通阻塞问题。     

不做"小事"难成"大事"

笔者常与驾驶员打交道，发现有一种“事前麻痹与事后恐惧”不良的交通心理在驾驶员中普遍存在。有这种心理的人，在行车途中就潜在着不安全的隐患。