“三道关”架起交通平安彩虹——大安市运输管理所安全生产工作纪实

近年来,大安市交通事业发展迅速。据统计,目前大安市有公交车227台、出租车1238台、校车100台、客班车156台,汽车维修业户237户,驾校培训机构6所,货运场站8个,客运公司4家。交通事业发展的同时,也给这座小城的交通管理部门提出了一个新的课题:如何保证交通安全?作为该市的交通主管部门——运输管理所,坚持从"抓制度、抓科技、抓作风"入     

交通拥堵引关注 破解难题各有招

当下,中国城市交通面临极大挑战,拥堵问题日益突出,已成为城市居民感触最深、影响最大、积怨最多的问题。对于引起交通拥堵的原因,有人指责公路基础设施不足,有人抱怨需求增长过快,有人质疑监管缺位……有专家指出,"交通供给的有效性不足,交通需求的合理性不足,交通系统的可靠性不足以及建设者、管理     

老年人交通伤害分析

1 引言 我国60岁以上老年人已经超过1亿,1995年我国60岁以上老年人已经达到10.5%[1].按照联合国制定的标准,一个国家或地区65岁人口占总人口7%或60岁以上人口占总人口10%以上即为老龄社会,我国已经进入了"老龄社会".近年来老年人的交通事故剧增,老龄问题的诸多矛盾已露倪端.     

北京主城区人为热排放的时空特征研究

利用源清单法对北京主城区的人为热进行研究,得出不同热源排放总量与时空特征并进行小区验证.结果表明：主城区的人为热年排放总量为1.11×10¹⁸J/a,为太阳辐射总量的8.1%,其中建筑排热占人为热排放的45.3%,交通和工业部分分别占30.1%、20.2%;人为排热总量最大的为朝阳和海淀区,占主城区总量的52.2%,最少的东城和大兴区均占7.7%;主城区平均排放强度为14.55W/m²,最大为西城区82.30W/m²,大兴区仅为2.61W/m²;人为热排放高值区多集中于北二环与北四环内,约为60~100W/m²,少数街道和地区排热在150W/m²以上,最高排热强度272~376W/m²为北京CBD区,人为热结果与遥感反演的地表温度有一定的正相关关系;交通排热的月变化不显著,日变化系数在09：00、18：00左右较高,建筑排热在不同季节不同时刻均有明显差别,出现“双峰”现象,同人们作息规律相一致.     

路上安全系数如何提高

5月2日,在浙江杭州,一辆轿车在行驶中翻车,无人员伤亡。交警调查后表示＂证照齐全、未发现酒驾嫌疑、无证据表明事故车辆超速＂。而这起按简易程序处理的单方交通事故却引起了持续关注,因为事件主人公是5年前轰动一时的杭州一＂飙车案＂肇事者胡斌。2009年5月7日,其在杭州市一路段飙车时撞死过斑马线的行人,因交通肇事罪被判有期徒刑3年,并被警方吊销驾照。     

声音

<正>背景:10月24日,"央视新闻"官方微博发布消息介绍,近日,江苏省一客车在行驶至一个路口时,因刹车不及将一名骑车老人撞倒,老人经抢救无效死亡。经调查发现,该司机在事发前的7分钟内,竟然39次低头看手机,最终酿成悲剧。此条消息引起了网友的热议。@东渡船家:司机这是车子开久了,觉得太熟练了。老人家也应该注意下路口的车辆,谁也别拿自己和别人的生命赌博。     

拳拳为民情怀 共筑平安之路 蕉城区交通局全力打造平安交通

<正>道路交通安全与人们息息相关。一组简洁的数字,为蕉城人的平安出行写下了详细的注解:道路交通连续保持5年以上无重特大事故发生;水上交通20年无重大交通安全事故;交通安全各项指数均未突破市交通局运输局和区政府下达的控制指标……近年来,宁德市蕉城区交通运输局始终把安全放在各项工作的首位,认真贯彻‘安全第一、预防为主、综合治理’的方针,安全管理机制得到进一步健全,安全监管能力进一步增强,交通运输安全生产形势呈现良好势头。     

关注 城市轨道交通安全——关注城市轨道安全

城市轨道交通是一个城市现代化的最基础设施项目,是拉动城市实现跨越式发展的重要载体,它的安全运营关乎民生。     

应急交通疏散中的分期疏散策略研究

以元胞传输模型理论为基础,以最小化加权总行程时间为目标函数,构建了分期疏散模型。对数学模型进行数值求解,利用微观交通仿真软件VISSIM对疏散过程进行仿真,并比较分析数值结果与仿真结果显示,两者具有较好的一致性。     

浅谈平安城市框架下轨道交通视频监控系统的发展

正城市轨道交通中的视频监控系统是运营和治安的重要保障系统,也是平安城市安防监控系统的重要组成部分,轨道交通视频监控的不断发展和平安城市建设的不断演进,推进了两者的融合与发展,本文将对平安城市框架下轨道交通视频监控系统的建设与发展作些阐述。