发挥网络优势 搭建服务平台 大力推进电子废弃物回收处理产业发展

<正>1供销合作社系统具有比较健全的再生资源回收网络,有利于再生资源的有效集中和高效利用我国人口众多,人均资源占有量远低于世界平均水平,重要资源短缺已成为制约经济社会发展的重要因素。再生资源回收利用作为一个传统行业,在建设资源节约型与环境友好型社会的新的历史时期,越来越引起各级政府的高度重视和全社会的广泛支持。     

发改委环资司调研废旧军服综合利用情况

<正>近日,发改委环资司李静副司长带队,赴总后勤部所属研究单位调研废旧军服综合利用有关情况,并就如何推动我国废旧纺织品综合利用工作进行了座谈。按照国务院、中央军委颁布的《军服管     

发改委将出台汽车零部件再制造管理办法

<正>据悉,发改委将会同有关部门2年内编制《再制造产业发展规划》。同时研究制定《汽车零部件再制造管理办法》,解决再制造企业资质管理、再制造发动机产品登记备案、再制造标识管理等问题。发改委还将同有关部门修订《报废汽车回收管理办法》,消除再制造产业发展的法律障碍。     

产业发展趋势与未来十年中国的环境保护

今后十年,中国仍处于工业化中期阶段．重化工业仍将占主导．而高新技术产业比值会逐步加大。环境保护的中期路径与政策选择应是：2010～2015年,主要通过在重化工业中推进先进的生产、管理方式和技术来节能减排;2015～2020年,通过高技术装备的应用、低碳生产方式和产品的商业化来减排。在此期间,政府要致力于完善节能减排的“软环境”,制定配套的产业技术政策、标准和法规．加速形成其市场化安排。     

绿色增长的重点：传统产业绿色化

未来一段时期,中国将继续处在大开发阶段．资源密集型产业仍将是拉动中国经济增长的支柱。展望“十二五”绿色产业发展．重点应放在传统产业的绿色化上．而不是抛开传统产业。低碳经济是产业绿色化的方向．在低碳技术的创新能力上．中国与发达国家的差距相对较小,应努力抢占制高点,构建创新链,做好人才培养、技术研发和配套基础设施的建设。     

以市场为主体，推进新能源产业大发展

新能源产业存在一定的产能过剩是正常的,适度的过剩是市场经济的必然结果。在新能源产业的投资上,应区分政府投资和民间投资,以民间投资为主体,但政府也应加强引导,规范民间投资行为,杜绝恶性圈地、盲目扩张,实现新能源产业的良性发展和合理区域分工。在资源配置上．政府规划和市场配置要有机地结合起来．以高效的市场配置为基础,以政府规划弥补市场配置的弊端．创造一个良好的投资环境,推进新能源产业的大发展。     

营造技术创新氛围，发挥民营资本优势

与资源型的传统能源不同,新能源更多地与新技术的研发和应用相关。长期以来我们国家在技术研发与创新方面比较薄弱．这一方面在于研发体系还不健全．另一方面与缺少产生大企业家的社会文化环境有关。民营投资很灵活．与市场的结合很广泛、紧密,在技术创新方面有着自身优势。政府要通过政策导向来营造良好的技术创新的文化环境．尤其对于人才,要慧眼识珠,给他们平台去施展。     

“后哥本哈根”时代，中国要代表世界新文明的方向

哥本哈根会议让中国由主要承担地区责任变成了承担全球义务．角色的转变要求中国必须更富智慧和远见。“后哥本哈根”时代．全世界所观望的不仅仅是中国的经济的崛起．而更是一个有着核心价值观、有着完整的文化体系、能够让人类对未来看到希望的新文明的崛起。在这中间．发展绿色技术和绿色产业这条路中国是避不开的．因为绿色、节减、高效是人类未来的发展方向。     

中国环保的重点是污染而非碳排放

对中国环境保护工作来说,现在既紧迫又重要的事是传统意义上的环境污染问题,而碳排放问题则属于重要但不紧迫的问题。电动汽车的动力源自电厂燃煤,因此未必比传统汽车低碳。光伏电池产业,原料、销售两头都在外,能耗和污染留在国内,对中国而言,和焦炭、氯碱等高能耗、高污染产业没有什么区别。因此,对所谓的新能源产业国家不能盲目给予优惠政策。     

寻求产业竞争力的新源泉

改革开放30年,中国的产业竞争力为什么这么强？政府体制是关键因素,零地价土地、低环保标准保证了长期的总体的顺差。金融危机之后,世界产业竞争格局变化很大,资源稀缺的问题、竞争规则的改变、环境的挑战对我们形成了三重挑战。继续葆有产品竞争力,一是要创新,二是要形成新的产业成本比较优势。