复杂工业系统中班组人因失误分析

在复杂工业系统中 ,人因可靠性分析 (HRA)是预防和减少人因失误的有效方法。人在复杂工业系统中的生产活动 ,往往是由组织中班组成员集体完成的 ,完整的HRA必须充分考虑班组人误的产生。班组人误的产生有其自身的规律 ,如何合理地定义人员行为形成因子 (PSFs)是班组人因失误分析的难点 ,也是班组人因失误分析的重要手段 ,被广泛应用在核电厂 ,航空和造船工业领域的事故分析中。笔者详细分析和探讨了班组人因失误的定义、产生过程及相关的人的行为形成因子 ,以期能使大规模工业系统中的人因失误分析更加合理和完善。     

安全知识长廊——安全监察人员基础知识

近两年来，我国的安全生产工作发生了很大的变化。随着国家安全生产监督管理局的成立，各地安全生产监督管理机构相继进行了改革，大批新的干部走进了安全生产监督管理队伍。为此，本刊将陆续介绍安全监察人员基础知识，帮助大家了解安全监察人员的工作职责，国家有关安全生产方面的法律法规，以及安全生产管理知识，以适应安全监察工作新形势、新任务的需要。     

影响起重机械安全运行的主要因素

随着社会经济的飞速发展，起重机械以其能减轻劳动强度、提高生产效率而越来越多地应用于各个生产领域。随着起重机械数量的不断增加，因此而引起的安全事故也呈逐年上升趋势。究其主要原因倒并不在于起重机械本身的设计和制造，而在于使用起重     

汽车客运站安全管理“扫描”——盐城市对汽车客运站的安全管理调研和思考

汽车客运站既是公共聚集场所，也是汽车客运安全管理的前沿重地。搞好汽车客运站的安全工作对建立汽车旅客运输市场的良好秩序，维护旅客生命财产的安全，保障汽车旅客和客运经营者的合法权益，都具有十分重要的意义。不久前．盐城市交通、安监、运管等部门相关人员组成调查组，深入到盐城市的1家一级客运站、5家二级客运站进行调研。     

非公有制经济是我国就业和再就业的重要渠道

随着我国改革开放的深入和经济建设发展，非公有制经济的快速成长成为就业和再就业的重要渠道，已经是不争的事实。从总量和结构上看，据全国工商联的调研，2002年，非公有制经济为主体的民营经济容纳的就业量达3．09亿人，占全社会就业总量的42％，民营经济在城镇就业中的比重已经超过70％，在二、三产业     

加油站新规范安全措施浅析

在对1992年开始实施的<小型石油库及汽车加油站设计规范>GB50156-92(以下简称旧规范)修订的基础上,国家编制并发布了<汽车加油加汽站设计与施工规范>GB50156-2002(以下简称新规范),于2002年7月1日实施.新、旧规范主要在加油站等级划分(见表一)和站址的选择上有着本质的区别.新规范切合国家经济发展,汽车的普及,加油站的营业量大幅度提高的现实,对加油站的油罐总容积限制放宽,但更加注重了加油站一旦发生意外事故,对周围建(构)筑物的影响程度.因此,新规范首先对站外的建(构)筑物按照其使用性、重要程度和人员密集程度进行详细分类,然后对油罐、通气管管口和加油机(存在火灾、爆炸危险)与站外建(构)筑物的防火距离一一进行严格的要求.但由于旧规范仅根据站外建(构)筑物的耐火等级来要求其与加油站罐和加油机防火距离,故2002年7月以前建成的加油站在防火距离问题上大多不能满足新规范的要求.     

大型客机中设置个人防护装备(PPP)的探讨

前言 近年来,随着航空工业的高速发展,国际航空客运市场蓬勃兴起.航空旅行有着方便快捷的特点,成为公务商务人员出行最青睐的交通工具.相信在可预见的未来,随着全球化进程的不断加快,越来越多的人会将乘飞机旅行作为一项不可或缺的日常需求.     

应急救援人员的个体防护

应急救援时的事故状态是个非常态.按事故致因理论的能量说,事故状态是能量的不受控制和约束的状态,在这种状态不明确的情况下,救援人员很容易受到伤害.已发生多起救援人员受到伤害的事实,提醒人们注意救援人员的自身防护.在崇尚"以人为本"的安全理念的今天,我们应该以最小的代价将事故的损害降到最小的程度,尽量不发生救援时的二次伤亡.救援人员的作业状态不同于任何其他正常状态下工作的人员,在人、机、环这个均衡系统受到破坏的情况下,救援人员的个体防护--这个安全生产的最后屏障也就成为他们的重要生命线.     

特种作业人员培训考核中存在的问题及对策建议

特种作业人员培训考核是安全生产培训教育的重要内容,也是搞好安全生产工作的重要内容.近几年随着安全生产监管体系的进一步完善,特种作业培训考核工作逐步得到加强.但由于多方面的原因,特种作业培训考核工作中还存在一些不容忽视的问题,必须采取有效措施加以解决.