期待"金箍"

从2005年12月1日起,山西省煤炭企业若再发生死亡事故,除对死亡职工家属的赔偿外,每死亡一人,还将由县级以上安监部门对煤炭企业处以100万元罚款.     

主体领域

据国际劳工组织公布的数据．每隔15秒就有1人．每天约6000人死于工作意外．工作意外比战争更有杀伤力。靠低价的劳动力．中国成就了各大国综合排名第六．但是，专家分析．中国的劳动力价格优势将在5～8年之后消失；深圳市对恶意欠薪用人单位的法定代表人依法作出行政拘留处理．并对30家戈薪逃匿的用人单位公开曝光；矿难频频的背后，是中国缺乏保障劳工权益的有效机制，被某些媒体称为“中国的矿难政治”……     

陆愈实企业安全管理实务系列讲座：人员安全管理（三）

人员不安全行为的控制管理人的不安全行为和物的不安全状态是导致事故的直接原因。因此控制人的不安全行为,对确保生产安全具有重要的意义。人的行为是由心理控制的,行为是心理活动结果的外在表现,因此,要控制人的不安全行为应从心理、行为、管理等方面采取措施。     

“捡人”

想必谁都坐过车。不过，坐过车的，不一定能碰上这等事，如坐自家车．单位车．环城车等等。要是坐上各类营运的大小中巴，你就会常听到“今天捡到多少人了么？”不信，就看看我春节间坐的这趟车——     

高邮人的筑台与古今防汛

高邮人有筑台御水的传统。据明隆庆《高邮州老·建置志》记载:“秦并楚、(高邮)又居秦,始建台,置邮亭,名秦邮。”说明秦朝在建高邮亭时曾先筑高台,又因邮亭是建在高高的土台上,便被形象地称为“高邮亭”,且邮亭系秦所建,故后人又称高邮为“秦邮”。秦代建高邮亭时为什么要先筑高台呢?这是因为高邮地处里下河地区,地势低洼,不筑台就不能抵御洪水。高邮     

从“轨迹交叉论“看辽源12.15特大火灾成因

运用轨迹交叉论分析辽源中心医院"12.15"特大火灾的直接原因、间接原因和基本原因.并指出人的不安全行为和物的不安全状态为其直接原因.根据轨迹交叉论模型提出了防止事故发生的措施-干预人、物的轨迹使其不能交叉以达到安全的目的.从而指导消防监督管理工作的有效进行.     

人的行为失误及预防措施

人类的活动过程总是在各种各样、复杂的人-机-环（境）系统中进行，在这样一个系统中，人是主要因素，起着主导作用，但同时也是最难控制和最薄弱的环节。大量的事故统计资料表明，70％～80％的事故与人的失误有关。绝大多数事故的发生与人失误有关。我国煤矿中的“三违”（即：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）现象是导致事故多发的重要原因，它是典型的”人的行为失误“。由此可见，人的行为失误是导致许多事故的直接原因。人对于安全的主导作用。贯穿于企业安全的所有方面。因此，在安全生产中研究人失误的发生原因与预防措施具有重要意义。     

生活事件分析法在煤矿企业中的应用

我国煤矿一再的发生事故,绝大部分原因是人为失误.根据人为失误的发生机理,本文提出了生活事件分析方法,并研制了其配套应用程序,对某煤矿企业的人因事故危险性进行了实际评价.该方法可方便地应用于煤矿企业人为事故的预防工作中.     

政策干预对提高煤矿职工素质影响探讨

煤矿井下作业人员素质低,是煤矿事故多发的重要原因之一.建议从大幅度提高煤矿井下人员工资待遇,吸引高素质人才从事煤矿工作;全方位开展煤矿职业培训工作,坚持先培训后就业,实行煤矿从业准入制;对现在岗的煤矿从业人员分期分批进行培训,实现煤矿从业人员持证上岗;政府出台政策,强制煤矿企业开展职工岗位技术培训和安全培训等4个方面着手,切实提高煤矿从业人员的整体素质,减少煤矿事故的发生.     

隋鹏程安全原理系列讲座（2-2）——人本安全原理

人是安全生产主体,安全管理要以人为本。为防止因人失误造成事故,就要对人的不安全行为、人的失误进行追踪探讨,以制定防止人失误的技术措施和管理措施。人本安全原理之一动机—行为模式1.动机行为过程动机是行为的本源,有如下三种机能:(1)始发机能激发个体产生某种行为,并将此行为继续下去;(2)选择机能选择行为目标,使行为朝着特定方向、目标进行;(3)强化机能动机对行为起着调节控制作用。