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301.
江苏省常州市武进区地方工业经济起步早、发展快、效益好。主要得益于地方政府十分重视技术工人人才培养、管理和使用。以人为本,与时俱进、深化改革、开拓创新,在县级基层技术工人人才培养上树立了新理念、采取了新举措、做出了新成绩。  相似文献   
302.
由通风网络结构数据自动生成通风网络图研究   总被引:4,自引:1,他引:4  
通风网络图是矿井通风管理的一种重要图件.本文根据通风网络图的特点,介绍了一种由通风网络结构数据自动生成通风网络图的方法,并进行了开发实现和实践应用.  相似文献   
303.
东风汽车公司始终瞄准参与国际竞争的高起点培育人才资源,将人才作为最重要的战略资源予以着力开发。树立有较高知识水平,创新能力的拔尖人才和有丰富实践经验与一技之长的技能人才都是人才的观念,强调技能培训是职工培训的核心,始终把技能人才同经营管理人才和科技人才摆在同等位置来加以培养。坚持把技能人才的开发作为人力资源的基础工程来抓,强力打造技能人才队伍,建立起一支素质过硬,结构合理、后备充足,与公司的产品开发、生产经营和市场竞争相适应的国内一流的技能人才群体。以全面实施人才强企战略为契机,通过探索和实践,逐步建立起适应企业需要的全方位、多层次、多类型、有针对性的职工培训模式和管理体系,为东风公司的生产经营和改革发展提供了强有力的人力资源保证。  相似文献   
304.
协调发展原则的提出标志着国家已经对原有的经济发展策略作出了重大调整,环境与发展的关系有了重新定位。在落实科学发展观过程中,环境法人才的培养成为重要环节。要确定环境法的教育体系,应首先着眼于国家的发展方向,着眼于国家对环境法人才的需求状况,从而明确环境法专业人才  相似文献   
305.
306.
后疫情时期中国面临经济复苏、空气质量达标、“双碳”目标实现等多重压力,在此背景下,研究减污降碳协同效应并厘清实现路径对中国在后疫情时期稳定经济增长的同时推动经济社会发展全面绿色转型具有重要的现实意义。该研究基于 2001—2019年中国 30个省份的省级面板数据,利用面板回归模型和中介效应模型分析了减污降碳政策的协同效应、动态演变过程以及实现路径。结果显示:(1)中国的减污和降碳政策具有显著的协同效应。其中,降碳政策对减污和降碳几乎具有相同的效力,而减污政策则主要以减污为主、降碳为辅,但其对空气污染物(即SO_(2)和烟尘粉尘)和CO_(2)排放的抑制作用大于降碳政策。此外,该研究分别从内生性问题、减污降碳政策指标设计稳健性、估计方法稳健性三个视角证实了基准估计结果的稳健性。(2)减污和降碳政策的协同效应具有明显的动态变化趋势;降碳政策自政策实施起便具有显著的减污协同效应,且政策实施时间越长,对减污的协同作用越强;而减污政策的降碳协同效应则是自 2011年出台节能减排综合性方案以后才逐渐显著,随后呈现先上升后下降的态势。因此,长期而言以碳排放交易市场为主的降碳政策的减污协同效应显著优于减污政策的降碳协同效应,故在进行减污降碳协同增效的战略布局中应以构建碳市场为主。(3)减污政策的有效性和协同性均主要通过优化能源消费结构、降低碳排放强度、促进技术进步来实现,而降碳政策的有效性和协同性则主要通过前两条路径来实现。根据研究结论,提出了促进减污降碳协同增效的政策建议。  相似文献   
307.
文章以某石化企业为例,首先核算碳排放总量及排放源构成,识别重点排放源,对碳排放量影响因素进行分析,主要包括企业产能变化导致的燃料消耗量变化、催化剂烧焦量变化等;然后采用情景分析法与Mann-Kendall趋势检验法预测了企业碳达峰时间和峰值,提出相应减排路径措施,主要包括推动产品结构调整、构建低碳化石化企业能源系统、提高电气化率、加大低碳能源使用和降低企业综合能耗,从而减少企业二氧化碳排放量,为石化企业碳达峰路径研究提供参考和借鉴。  相似文献   
308.
伴随着城镇化建设快速发展,我国基础设施建设项目已经取得重大成就。对于北方城市来说,供暖是必不可少的公共服务,它对市民的生活有着重要影响。因此,供暖服务品质好坏,不仅仅关系到社会安定,也决定了人们的幸福感。当前,供暖企业正承受着诸如运营成本高昂、低效能耗、缺乏精细化管理以及消防安全问题等诸多挑战,寻找有效的经营方法以提高企业的管理效益成为关键任务。  相似文献   
309.
近年来,各地法院在消防公益诉讼案件审判实践中积累了不少经验,取得了较好的社会效果。消防公益诉讼作为新时代检察机关履行法律监督职能的重要方式,其所具有的特有优势为人民群众提供了新的维权渠道,但在法律法规实施中引入消防公益诉讼还存在一些问题。本文通过分析当前我国消防公益诉讼现状、存在问题,提出在法律法规实施中引入消防公益诉讼的必要性、可行性及具体做法,为完善相关立法工作提供参考。  相似文献   
310.
为打破对物资送达时间的绝对性限制,均衡关注关键考量因素,提出需求时间的概念,借助ArcGIS绘制需求时间服务范围;考虑救援需求的不确定性,在需求时间服务范围内建立模型对应急资源进行分级调度,并对关键路段及交叉口制定应急交通管控预案.模型包括2部分,在路径决策方面,建立带需求时间和畅通可靠度阈值约束的路径选择决策综合评价...  相似文献   
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