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921.
针对约束环境下的行人疏散路径选择问题,提出了三维动态行人疏散路径优化方法。通过元胞自动机模型的拓展建立了三维行人疏散网格模型和三维解空间,在此基础上,综合考虑行人视域、路径距离、行人空间分布等多条件约束。引入路径寻优方法(Ant Colony Algorithm)、改进的社会力模型、更新的启发函数和信息素,构建了新的行人路径选择与优化机制。仿真结果符合实际路径优化需求,模型算法平衡了各出口利用率,提高了行人整体疏散效率,为三维空间下的行人疏散路径优化问题的解决提供了新的思路和方案,生成的疏散路径信息有望反馈到地标系统中并有效指导突发情况下行人的路径选择。 相似文献
922.
非政府组织参与突发水灾害事件应急管理的路径分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合生命周期理论,将突发水灾害事件应急管理过程分解成潜伏期、发生期和恢复期3个时期。在分析不同时期非政府组织发挥不同作用的基础上,规范其在各个时期的参与路径,如潜伏期的正确介入与引导,发生期的有效参与与监督,恢复期的积极评估与干预,进而有效发挥非政府组织在每个时期的作用,提高其应对突发水灾害事件的效率,避免产生盲目参与、过度参与的后果。 相似文献
923.
利用1980—2005年的地面气象观测资料和沙尘天气过程的卫星遥感资料,逐次分析了影响北京地区沙尘天气过程的演变规律.借助地理信息系统,确定影响北京地区沙尘暴过程的源地和移动路径.结果表明:北京地区沙尘暴主要发生在春季和初夏, 4月最多;从历年统计资料看,北京地区沙尘次数总体呈逐渐减少趋势,但20世纪90年代后期,浮尘日数有所增加.根据沙尘源地的起沙情况,将沙尘源地划分为初始源地和加强源地.境外初始沙尘源地位于蒙古国中部和东南部地区,境内位于中国与蒙古国边界;境内加强源地位于我国内蒙古中西部的沙漠、戈壁和沙化草原地区,以及甘肃河西走廊和农牧交错带大面积的开垦地.影响北京地区沙尘天气的传输路径主要包括北路、西路和西北路,其中以西北路和偏北路为主. 相似文献
924.
实施乡村振兴战略开启了治理相对贫困和解决“三农”问题新的历史篇章,产业兴旺是乡村振兴的首要任务和根本保障。文章通过研究如何衡量产业兴旺、发展什么类型的产业以及存在哪些关键制约因素等内容,探索中西部脱贫地区实现产业兴旺的路径。首先,构建产业兴旺的综合评价体系,包括政治效益、社会效益、经济效益、生态效益4个维度,12项具体指标,无论发展什么类型产业均应考虑以上效益。其次,基于产业兴旺综合评价体系,运用AHP-FCE方法对不同类型的产业进行评价。综合效益的分值排序为:劳动密集型产业>乡村旅游业>特色手工业>特色种植业>特色养殖业。同时,从理论、实践、空间视角佐证了中西部脱贫地区发展劳动密集型产业的可行性,建议中西部脱贫地区跳出农业去发展农村,在乡(镇)中心建立产业园区,承接东部沿海地区转移的劳动密集型产业。最后,从发展基础、发展理念、发展要素、发展环境4个维度选取16项制约中西部脱贫地区发展劳动密集型产业的潜在影响因素,运用DEMATEL-ISM方法提取关键制约因素,包括基础设施、公共服务、内生动力、营商环境。解决好这些关键制约因素是实现中西部脱贫地区产业兴旺的前置条... 相似文献
925.
《工伤保险条例》第十五条第一款规定:“职工有下列情形之一的,视同工伤:(一)在工作时间和工作岗位,突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的;……”。该规定一方面延续原劳动部《企业职工工伤保险试行办法》将劳动者突发疾病死亡认定为工伤的规定, 相似文献
926.
927.
循环经济:低碳城市建设的路径与手段 总被引:4,自引:0,他引:4
气候变化逐渐成为全球共同面临的风险。大气中温室气体浓度增加,引起近50年来以变暖为主要特征的全球气候显著变化,对人类社会的生存和发展带来严重挑战。城市是二氧化碳等温室气体的高排放区,推进基于城市尺度的温室气体减排研究,加强低碳城市建设具有重要意义。从我国低碳城市与循环经济发展的现状出发,以循环经济思想为指导,从提高产业活动能效、开发可再生能源、生活垃圾资源化3方面提出建议。旨在为推进我国低碳城市建设提供借鉴。 相似文献
928.
929.
企业管理是企业工作的永匣主题,是建立现代企业制度的基本内容之一。在市场经济下的企业经营管理,其作为社会管理中最活跃的因素,通过运用管理定律取得了较好的经济效益。充分借鉴企业管理定律,加强环境监察人才培养,具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。 相似文献
930.
从我国建设用地需求不断增长且供需之间存在着严重结构性不均衡的实际背景出发,在考察我国相关土地政策的建设用地空间配置现状的基础上,从正反两个角度论证了实施建设用地省际空间再配置的可能性,并提出了在建设用地省际空间再配置完成从理论可能到事实可行时应警惕的若干问题,指出如果机制设计合理,实施建设用地省际空间再配置将真正成为一种改进建设用地空间配置现状的多赢路径,也将成为推动我国经济增长和区域协调发展的新动力。 相似文献