如何预防应对踩踏事件

哪些场所易发踩踏事件?主要还是空间有限而人群又相对集中的场所,例如球场、商场、狭窄的街道、室内通道或楼梯、影院、酒吧、夜总会、彩票销售点、超载的车辆、航行的船舱等都隐藏着危险。人群的情绪如果因为某种原因而变得过于激动,置身其中的人就可能受到伤害。如何在踩踏事件中脱身?1、任何时候去人员密集的地方,都应当观察周围,注意是否有逃生通道,提前在大脑中规划撤离方案,如果地面湿滑、不平也要注意,尽量避免进入人群密度过大的地     

熊跃辉:如何推进环境与健康工作？

近年来,环境污染已成为影响公众健康的危害因素之一。每一次环境事件都牵动着公众敏感脆弱的神经,"十一五"以来发生的Ⅲ级及以上环境事件中,25%存在健康损害风险。环境污染加剧或其相对重要性上升带来的健康风险日益凸显,而且这种健康风险在短期内难以得到解决,我国面临着环境与健康问题的重大挑战。新修订的《环境保护法》明确了环境与健康保护制度,为加速推进环境与健康工作提供了法律依据与支撑。加强环境与健康工作是生态文明建设的     

"鸟巢"演唱会人员疏散CA-BP仿真研究

针对现今大型活动中的人群踩踏事故频发问题,通过对"鸟巢"演唱会进行人流疏散仿真分析,研究紧急情况下人流疏散逃生规律及均衡疏散方法.通过设置人员速度、移动余值、出口逃生条件等因素扩展元胞自动机行人流模型,并借助Matlab语言实现可视化仿真模拟,以探究人流疏散逃生规律;引入疏散系数,并通过建立BP神经网络获取较优疏散系数,均衡各个出口所承担的疏散任务.结果表明,"鸟巢"演唱会在疏散过程中人群对通行出口的选择较为不合理,仿真疏散总时间长达455.5 s,与理想疏散曲线所得疏散总时间270.0s相比,存在40.7％的偏差,为减小此偏差引入出口疏散系数指导人群定向选择出口,通过仿真模拟得到的疏散总时间为312.0 s,减少约31.5％,出口选择不均衡现象被显著缓解.最后提出了针对疏散不平衡问题的相关措施.     

地铁站火灾人员安全疏散研究综述

为提升地铁站火灾疏散能力,减少灾时人员伤亡和财产损失,国内外大量的研究成果服务于地铁应急预案的制定。分别从研究手段和研究对象方面对国内外近年来的文献进行梳理,分析了地铁站火灾疏散中的烟雾特点、人员应急行为特征和心理反应、疏散中的瓶颈和疏散路径。系统地分析了影响地铁站火灾疏散的因素,比较了不同学者地铁站火灾疏散中存在的差异以及有待改进的地方,从改善地铁设计管理方面和提升人员疏散能力方面提出了建议。     

高校建筑物人员疏散安全容量的研究

基于现实存在的消防疏散设施和楼宇的基本条件,通过现场实测、理论推导、实证分析等方法,对校园建筑火灾时期烟气扩散与人员疏散的关联性及其有效安全容量等问题进行了探讨,并以北京科技大学土木环境楼为背景,具体分析了在现有消防设施条件下,发生火灾时,烟气扩散规律及其人员疏散的安全容量等问题.     

民航客机乘员应急疏散仿真研究

对民航客机乘员应急疏散的仿真研究,不仅有助于飞机初始设计阶段对舱门尺寸、位置的布局设计,而且对客舱布局设计也有重要价值。本文在深入分析民航客机客舱内空间布局和乘员疏散特点的基础上,建立了模拟民航客机乘员应急疏散的元胞自动机模型,该模型将传统网格精细化为10cm×10cm的网格,从而更精确地模拟了乘员在应急疏散时正常前进与侧身前进的情形,同时考虑乘员的疏散速度可变,对元胞的是否可进入做了更符合实际的分析。通过采用该模型对舱门打开个数以及乘员年龄结构对应急疏散时间的影响进行仿真研究,结果表明:舱门开启个数对乘员应急疏散时间有着重要的影响,舱门打开过少会造成乘员长时间滞留在座位上;乘员的年龄结构也会影响乘员的疏散时间,老年乘员会对其身后的年轻乘员的疏散速度产生影响。采用精细化网格划分机制所建立的应急疏散仿真系统与传统元胞自动机算法相比,更接近于实际,具有一定的实用性。     

安全知识接力传递：志愿者教给志愿者的急救课

“如果看到大马路上有人突然倒地．我们应该怎么做7”这问题听上去不难回答,授课老师发问的话音尚未落下．人群中便此起彼伏传出了五花八门的答案,不过这些答案大多碎散,要合成一个系统的急救流程还需要依靠老师的添补梳理：第一．呼叫周边人群．召集见证者和急救协作者：第二,判断施救对象是否有呼吸心跳,是否有意识,是否需要施行心肺复苏：第三,执行心肺复苏一一至于如何执行．端赖老师辅导。     

地铁突发事件典型案例分析

地铁一般都处在地下或高架桥的半封闭空间里,具有隐蔽性、封锁性、人员和设备高度密集等特点,一旦发生重大事故、灾害等突发事件,人员疏散和救援困难,处置不当将产生巨大的人身和财产损失,对社会经济和生活造成重大影响.作者在从事建设部项目"城市地铁系统反恐应急预案编制指南"研究中,针对近年来国内外典型突发事件的特点进行了研究分析,以便为该指南的制定提供依据.     

体育赛场人群疏散过程滞留人数定量模型研究

体育赛场历史事故统计分析表明,出口堵塞为导致人群拥挤踩踏事故发生的主要原因.滞留人群是疏散过程最常见的一种人流形式,同时也是拥挤踩踏事故风险的主要承载体.基于人群流量与人群密度关系建立了体育赛场时间维变量的滞留人数定量模型.体育赛场看台不同宽度出口人群疏散计算结果表明,滞留人数不仅对人群疏散时间有直接影响,而且与事故发生概率之间存在一定的关系.该模型可用于指导体育赛场出口设计,疏散路线选择及应急预案的编制等.     

关于建立重大火灾隐患整改机制的探讨

《消防监督检查规定》要求公安消防机构在消防监督检查时发现下述情形应当确定为火灾隐患.①影响人员安全疏散或者灭火救援行动,不能立即改正的;或消防设施不完好有效,影响防火灭火功能的;②擅自改变防火分区,容易导致火势蔓延、扩大的;③在人员密集场所违反消防安全规定,使用、储存易燃易爆化学物品,不能立即改正的;④不符合城市消防安全布局要求,影响公共安全的.对上述情形中情况严重,可能导致重大人员伤亡或者重大财产损失的,应当确定为重大火灾隐患.