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321.
如今肥胖似乎正成为一种趋势,全世界肥胖人群越来越庞大。世界卫生组织的数据显示,全球超过3亿人属于肥胖人群,另有10亿多人超重。 相似文献
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323.
《劳动保护》2023,(1):6-7
王祥喜在应急管理部党委会部务会上强调 切实增强政治敏锐性 始终绷紧防范化解风险这根弦 2022年12月5日,应急管理部党委书记、部长王祥喜主持召开部党委会和部务会,深入贯彻习近平总书记关于安全生产和防灾减灾救灾重要指示精神,分析近期全国安全形势,研究部署下一步重点工作。王祥喜强调,应急管理工作事关人民群众生命安全和切身利益,各级应急管理部门一定要增强政治敏锐性,贯彻总体国家安全观,严格履责抓好风险防范化解工作,集中精力办好自己的事,坚决防范和遏制重特大事故,坚决防范遏制涉及敏感场所、敏感人群的事故,坚决防范遏制冲击群众心理底线的事故,持续营造良好安全发展环境。 相似文献
324.
为了提高疏散模拟的真实性,针对行人视野范围模糊性的特点,应用膨胀-连通域算法建立一种视野范围动态变化模型,分析不同人员数量、熟悉环境人数占比下从众行为对疏散时间的影响。结果表明:从众行为对疏散时间的影响具有两面性。人数较少情况下,从众行为可减少行人随机移动,减少疏散时间;人数较多但熟悉环境行人占比较少时,盲目从众容易导致行人受群体错误方向影响偏离出口,增加疏散时间。视野范围动态变化模型较固定值模型的从众群体现象特征更明显。 相似文献
325.
326.
327.
为研究民机撞地后燃油泄漏引发的火灾对客舱人员疏散的影响,采用PyroSim建立B737-800客舱火灾模型,综合分析客舱烟气蔓延、温度、CO浓度和能见度的变化,得到CO浓度直接影响各出口的可用安全疏散时间;用CabinEvacu仿真工具设置3种人员疏散方案,得到ASET约束下各出口的疏散人数;考虑客舱乘务在民机紧急事件下的引导作用,提出CabinEvacu的优化模型。研究结果表明:仿真结果有效提升客舱的疏散人数和出口逃生率,但依旧无法确保人员的全部撤离。该研究结果可为火灾场景下民机客舱人员疏散提供参考依据。 相似文献
328.
为研究紧急情况下人群疏散行为特点,结合势场理论和多出口选择模型,建立考虑引导、熟悉度和恐慌效应的PFT-LMES人群疏散算法。通过搭建有障碍和无障碍2种室内场景,研究不同环境熟悉度以及行人密度下引导作用对人群疏散效果的影响。研究结果表明:引导作用能够提高疏散效率,平衡各出口利用率,引导效果随行人密度增加更加显著;总体疏散时间随引导强度的提高表现为先减小后增大;当接受引导的人数占总数的42%时,2出口各自选择人数与出口通行能力比例基本一致,引导效果达到最优;相对于环境熟悉度较高的人群,不熟悉环境行人的引导效果更为显著。研究结果可为大型场所的紧急高效疏散提供参考。 相似文献