大型活动中人群的应急行为研究综述

为完善对大型活动的应急处理能力,预防应急事件发生,研究人群在应急状况下的行为反应及疏散中的行为决策。从应急管理和救援的角度,对国内外现有文献进行梳理,分析大型活动背景下人群的应急行为和疏散时间、应急疏散模型、应急逃生的调查实证、交通及人流行为特征和组织与疏散方案等方面的研究现状,指出当前国内外大多数文献较多地侧重于利用计算机模拟火灾环境以研究单一建筑体中人的应急疏散行为,行为调查以事后调查为主,对火灾环境之外的其他突发应急事件及个体行为特征的研究等较少。同时,基于试验性研究的应急心理反应对于行为的影响研究,以及群体信任和他人行为对于行为决策的影响等可以作为未来研究的重要方向。     

高层商业建筑中如何充分利用疏散允许时间的方法探析

本文主要从以下三个方面入手分析了在高层商业建筑中影响疏散时间的各个组成要素,即从着火到火灾被发现时持续时间、从火灾被发现到开始撤离时间和从撤离到到达相对安全地方时间。并从火灾探测、照明等方面对如何充分利用允许疏散时间的措施进行了说明,从而为高层商业建筑的消防安全工作提供一定的帮助。     

某悬挂式球幕影院人员安全疏散数值模拟分析

根据某悬挂式球幕动感影院——"飞跃极限"项目的建筑特点和客流量数据分析了其人员疏散问题。采用数值模拟的方法,计算了在最不利情况下,各层以及各区域人员在现有疏散通道宽度和距离情况下所需要的疏散时间,为优化人员疏散方案提供设计参考依据,也为类似工程提供参考和借鉴。     

大型建材家居商场安全疏散研究

本文通过分析大型建材家居商场的建筑特征,得出某建材家居商场安全疏散的解决方案,并提出可用消防性能化设计评估方法来验证其安全疏散解决方案的科学合理性。     

基于建筑群震害仿真的应急疏散路径规划方法研究∗

地震中沿街建筑的破坏通常会造成邻近道路大面积瓦砾堆积导致道路不畅,对应急救援产生不利影响。传统区域瓦砾堆积分析通常由单体结构分析并推演至区域层面,其过程需要大量数据支持且计算过程繁重。为突破这一瓶颈,使用弹塑性时程分析工具对研究区域内建筑地震损伤情况进行计算,并将精确到每一时刻的建筑动力响应和损伤指标结果进一步用于区域瓦砾堆积仿真计算,其计算速度和精确性可进一步匹配应急救援的时间和精度需求。所采用的震害仿真工具能考虑建筑结构类型差异,并且可充分考虑结构动力特性与地震动破坏力特征。 最后,以龙头山镇建筑群为例,基于区域瓦砾堆积仿真结果,采用 Frank-Wolfe 算法为各受灾点进行疏散路径规划,研究方法可为震后应急疏散提供参考。     

基于多事故模式的有毒易燃气体道路运输泄漏事故应急疏散范围研究

为确定有毒易燃气体道路运输泄漏事故应急救援的应急疏散范围,降低人员伤亡程度,在对泄漏事故及后续次生灾害演化模式分析的基础上,提出了基于多事故模式的应急疏散范围综合确定方法,分析了多事故模式后果预测的相关理论,明确了应急疏散区域综合确定的步骤和流程。以道路运输氨气泄漏事故为例,采用MATLAB软件对不同时间下的中毒和蒸气云爆炸事故伤害范围分别进行了数值模拟研究。结果表明：相较于单一事故模式,基于多事故模式的应急疏散范围综合确定方法更为科学、合理和准确,能为有毒易燃气体道路运输泄漏事故的应急疏散提供更加精确和可靠的决策依据。     

地铁枢纽车站大客流疏散性能评估及策略优化研究*

为分析大型地铁枢纽车站人员疏散通过能力、疏散瓶颈位置和车站疏散策略优化方案,利用数值模拟研究某大型整体式站厅枢纽换乘车站人员疏散过程。研究结果表明:楼扶梯和出入口是车站疏散过程中的关键瓶颈,当疏散通过能力较大的出入口E或楼扶梯组8停止使用时,导致站厅疏散时长和站台疏散时长大幅增加;采用引导乘客均匀使用各楼扶梯疏散以及站厅增加应急出口等优化措施,可显著提高车站疏散效率。     

地铁火灾 如何逃生

韩国大邱市地铁大火至少造成138人死亡,100多人受伤,318人失踪。世人震惊,人们不禁要问,地铁为什么能发生这么大的火灾,并引发出一些思考。     

浅析超级市场的安全疏散

本文通过分析现有超级市场安全疏散系统的隐患，及影响安全疏散的几个因素，提出了保障超级市场安全疏散的几项措施。     

电焊工心理卫生状况调查分析

随着医学模式的改变,不同职业人群的社会、心理问题对健康的影响已广受关注.电焊作业为特殊职业人群,在工作中受多种职业危害因素的影响,从业人员常处于职业紧张状态.本文旨在通过现场调查并对数据进行统计分析,了解电焊作业工人的心理卫生状态,为特殊人群的卫生保键和身心疾病的防治提供有益资料.