美国：为油而战 因油排污

为获取能源而发动战争消耗能源、增加碳排放量，美国人乐此不疲。但，他们究竟是赢了，还是输了？     

临沂椿芫物资回收有限公司

临沂椿芫物资回收有限公司。法定代表人刘学春，注册资本1000万元，始建于1980年，现拥有资产1．2亿元，其前身为临沂市物资回收公司河东分公司；临沂椿芫物资回收公司成立于1996年，2000年6月改制后成为自主经营、自负盈亏、自我发展的民营企业。随着公司规模的不断发展，业务不断增加。现已成为名副其实的大型回收公司。     

杀虫脒对人致癌的危险度评定

通过人群流行病学调查、整体动物长期测试、短期遗传毒理学实验,结合国外资料肯定了杀虫脒及其主要代谢产物对氯邻甲苯胺对人的致癌性。其致膀胱癌危险度分别是;生产厂包转工为22.1×10~(-5)、施药农民为6.2×10~(-5)、进食残留杀虫脒稻米15年者为1.05×10~(-5),明显高于我国膀胱癌的粗死亡率0.63×10~(-5),也高于国际认为可接受的致癌危险度1×10~(-5)。     

基于人的认知可靠性模型(HCR)的接车进路办理诊断时间的研究

接发列车作业事故在铁路运输事故中占有相当大的比重。为减少接车作业事故的发生,合理制定车站接车进路办理时的诊断时间是保证接车作业安全的关键。针对车站采用写实法查定时具有较大随意性的问题,提出采用人的认知可靠性(HCR)模型,根据人因失误概率计算接车作业诊断时间的方法,并在自动闭塞区段通过模拟机实验进行了验证。结果表明,HCR模型确定的诊断时间与人因失误之间的关系与写实法的测定数据具有良好的符合性;作业人员的训练水平对诊断时间有较大的影响;利用该模型,根据作业人员的训练水平与可接受的人因失误概率,可以确定接车进路办理的最佳诊断时间,或对写实法测定的诊断时间进行订正。     

个人因素事故致因模型的探讨

从个人因素事故致因模型出发．探讨了潜在危险存在的情况下．个人因素与事故发生之间的联系;分析了不同的个人因素对于潜在危险的感知认识的作用和影响以及由此而决定的工作行为的安全程度;讨论了以控制导致事故发生的个人因素为出发点．用以预防事故发生的对策措施;提出在现代安全科学领域中,不仅要解决职工安全生产技术方面的问题．更要强调职工个人的社会性,在工作之中的成就感,被尊重的程度．这样才能达到充分激励职工、加强安全生产的目的。     

油罐车起火事故分析

2011年11月22日凌晨,东营一家非法收油点发生爆炸起火,1个油罐发生爆炸,5辆车被烧毁,经过一个多小时的奋力扑救,1时55分大火终于被扑灭,大火未造成人员伤亡. 事后查明,发生爆炸的院子是一个存油点,事主在没有办理手续的情况下,每天把收来的油都存储起来,再联系人来拉油.     

基于DEMATEL方法的海运行为形成因子影响关系分析

为揭示并量化海运人因可靠性分析(HRA)中行为形成因子(PSF)间复杂的影响关系,采用DEMATEL方法对航海人员值班任务中9个PSF的依赖关系进行建模和分析,并验证该方法的有效性。结果表明:船上组织的完善程度、驾驶台班组成员的合作质量、可用时间等PSF在系统中的作用大;船上组织的完善程度、人机界面(MMI)与运行支持的完善性、值班区间以及培训和准备的充分性4个PSF为原因因素,驾驶台班组成员的合作质量、同时出现的目标任务数量、可用时间、船上工作及船舶航行条件和操作规程/计划的可用性5个PSF为结果因素。安全管理人员应针对作用大或原因因素中的PSF制定安全管理措施,改善情景环境,提高人因可靠性。     

基于HERA-JANUS模型的空管人误认知分析

空管人误分类分析是空管人误研究的基础。为了对管制员人误进行系统的分类研究,结合空管业务知识和认知心理学理论,对欧洲航空安全局和美国联邦航空局合作开发的HERA-JANUS模型的工作原理和流程进行较详细地分析。运用该方法模型,对我国一起空管不安全事件案例进行分析后得到3个由管制员所产生的人误差错,并对这3个人误差错分别从人误类型、人误认知、相关因素3方面进行详尽的分析研究,最后得出该不安全事件的21项人误结果。结果表明,HERA-JANUS模型能较全面地从深层次分析管制员的人误,其分类形式也便于开展空管人误统计。     

基于电荷监测技术预测矿山动力灾害试验研究

为提高矿山动力灾害预测准确率,应用自主研制的电荷传感器,将标准煤样置于三轴压力室内进行应力-电荷试验。分析围压对煤样压缩破坏过程中电荷信号的影响。结合现场测试,揭示工作面开挖过程中煤体应力与煤壁表面感应电荷的时间和空间变化规律。试验结果表明,煤体压缩过程中电荷信号的变化与煤体所处的应力水平关系密切,处于应力集中区域和应力松弛区域的煤体有明显脉冲状电荷信号,原始应力区电荷信号平稳,电荷信号的变化超前于煤体应力的变化,围压对电荷信号有延缓、强化的作用。     

日本校舍为何震不倒

【导读】地震灾害学上有这样一句话：杀人的不是地震,而是建筑。在日本人看来“其他房子可以倒,但学校不可以倒”。自2001年以来的10年内,日本共发生里氏6．5级以上地震18次,累计死亡人数113人,但无一中小学师生因校舍倒塌等事故而遇难。此次9．0级大地震主震区宫城县,地震前全县中小学校舍抗震水平排在全国前4位。“这次不是房子被震塌．而是被大地震后随之而来的大海啸直接卷走……”震后,兵库县建筑师协会长垂山英司说起学校时语气黯然。日本校舍如此强悍。得益于他们在阪神大地震后的“校舍补强计划”。