日本人怕死--东瀛回来话安全

回国后已经过相当时日,但"日本人怕死"的提法总在我脑海中漂浮;令我不断反思. 我们广东省船舶工业代表团一行是应日本造船界同行的邀请,前去研修"船厂管理"的.在东京的<海外技术者研修协会>上了3周基本课程,了解到日本当今社会的大概情况之后就开始进入实地研修课程.实地研修地点选在广岛:我们到达之后,对方就马上给我们上<劳动安全卫生>课了.     

桥门机啃道的判断与原因分析

龙门起重机与桥式起重机在正常行驶中,其车轮轮缘与轨道应保持20mm～30mm的侧隙.当大车运行时,其轮缘与轨道发生挤紧,大大增加了其运行阻力,这就是发生了啃道现象.啃道现象是起重机运行中的一种常见病.轻则致使起重机车轮和钢轨同时加速磨损报废,重则对路轨的固定和基础都有不同程度的破坏.甚至啃道极严重时还会导致起重机运行时脱轨,引发重大人身和设备事故.因此,对啃轨现象我们极不能轻视,必须学会对啃轨的判断,弄清原因,从而加以整改,防范起重机事故的发生.     

高层建筑起火的自救与救护

高层建筑的特点是功能复杂,内装修和房内陈设使用的可燃材料多,用电量大,人流活动,火种多,电梯井、管道井、楼梯间由于层高拔气力大,这些因素构成了高层建筑火灾危险性大的特点.高层建筑发生火灾后,人员、物质疏散困难,火灾又不便于扑救.     

甲撑二苯基二异氰酸酯(MDI)生产过程中危险有害因素及对策措施

甲撑二苯基二异氰酸酯 (MDI)生产过程中涉及到了多种危险有害因素。笔者通过对国内现役MDI生产装置进行调研 ,同时结合国内外其他涉及光气生产厂家的情况 ,分析并指出了生产过程中可能出现的危险有害因素 ,从而提出了相应的对策措施     

煤矿治祸良药:企业安全文化建设

从历年来煤矿所发生的事故来看,引发事故的原因有60%-70%是由于人的失误,即违章指挥,违章作业,违反劳动纪律造成的.我们知道,求生是人的本能,人人都知道爱惜生命;谁都设法死里逃生,消灾避难;谁都想自救应急脱险.那么,"三违"人员,蛮干、乱干的人难道不怕死?那是因为他们素质低下,或愚昧无知.建设企业安全文化,是21世纪安全保障的明智选择.     

镇江市边坡地质灾害及其防治对策

镇江市边坡地质灾害分布广泛、发生频繁。在分析该市边坡地质灾害主要类型及基本特征 的基础上，对其成因机制进行了探讨。认为镇江市边坡地质灾害是各种自然因素和人类活动在一定环境条件下共同作用的结果。在此基础上，提出了防治原则和相应的对策。