全文获取类型
收费全文 | 2613篇 |
免费 | 87篇 |
国内免费 | 175篇 |
专业分类
安全科学 | 1040篇 |
废物处理 | 53篇 |
环保管理 | 297篇 |
综合类 | 900篇 |
基础理论 | 252篇 |
污染及防治 | 97篇 |
评价与监测 | 101篇 |
社会与环境 | 29篇 |
灾害及防治 | 106篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 71篇 |
2014年 | 207篇 |
2013年 | 144篇 |
2012年 | 156篇 |
2011年 | 168篇 |
2010年 | 92篇 |
2009年 | 113篇 |
2008年 | 115篇 |
2007年 | 64篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 154篇 |
2002年 | 252篇 |
2001年 | 181篇 |
2000年 | 91篇 |
1999年 | 82篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 81篇 |
1996年 | 95篇 |
1995年 | 108篇 |
1994年 | 86篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 48篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 52篇 |
1989年 | 48篇 |
排序方式: 共有2875条查询结果,搜索用时 359 毫秒
991.
992.
在自助银行环境下,多人聚集在一起的情况可能会给办理银行业务的用户造成一定的安全威胁,因此,对多人聚集的情况做出智能预警机制会有效地遏制犯罪事件的发生。人群聚集通过检测场景内人员数量进行预警,而人员检测是人员数量统计的前提。目前,人员检测的算法主要有基于个体和基于群体两类算法,本文将详细分析介绍该检测算法在自助银行中的应用。 相似文献
993.
行为形成因子分析方法评述 总被引:2,自引:2,他引:0
为全面了解人因可靠性分析(HRA)中行为形成因子(PSF),对现有的PSF分析方法进行评述。分析情景环境的各种称谓,指出PSF是目前认可程度最高的一种,并规范PSF的定义及其内涵。分2种类型评述当前PSF的分类方法:基于影响机理分类和系统化分类。评述在HRA中PSF的选择和使用情况,针对不同的问题给出选择和使用PSF的建议。分别从定性评价和定量评价2个方面对PSF的评价方法进行评述。结果表明,PSF分析方法仍处于发展之中,需要在后续工作中不断改进。 相似文献
994.
计算机仿真事故响应中的班组绩效影响因子研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在核电站应急事件的工况下,用计算机仿真的人的班组行为模型(IDAC模型)可以预计主控室操作班组人员(决策者、操作者和咨询者组成)的失误概率,为了量化事件过程中人的认知心理活动发生的机理,采用绩效影响因子(PIF)计算班组人员发生失误的概率。讨论PIF的定义、分类以及量化值的确定,描述人的认知心理活动的失误机理与PIF的关系,预计班组失误亊件发生的概率。对50个PIFs中的一些重要因子进行描述,每组中的PIF都是独立于其他组的,但是不同组中的PIF可能存在从属关系。试图基于心理学观察以及各种人的可靠性分析方法的影响路径,合理有效地选择PIF,以实现动态概率风险评价中的人误事件发生概率的量化。 相似文献
995.
每天高峰挤公交,这几乎成为城市人的噩梦。公交的安全性,总让人提心吊胆。
3月14日早晨,乌鲁木齐西山烧碱厂附近,一辆531路公交车与一列从乌鲁木齐南站开往西站的客运列车相撞,造成3人当场死亡,另有85人受伤。据初步了解,造成此次事故的原因是公交车比较老旧,刹车失灵,人员超载,而且事发地是个大下坡。 相似文献
996.
为寻找影响地铁行车调度系统人误的因素,提出结合SHEL模型与层次分析法(AHP)的人-机-环系统人误影响因素识别及评定技术。通过扩展SHEL模型到人-任务、人-列车、人-人机界面、人-环境、人-线路、人-人、人-客观其他7个界面,构建人误影响因素分析模型;在对上海地铁54名行车调度员问卷调查的基础上,引以因子分析法识别出19项人误影响因素;并通过搭建人误影响因素层次结构模型及运用AHP法实现对人误影响因素的评定。结果表明,影响行车调度人误的因素中权重居前5位的分别为客流问题、行车密度、问题列车数、人机界面可支持性及人机界面布局合理性。因此,在客观运营条件不能改变的情况下,可以用改善人机界面条件来减少人误的发生。 相似文献
997.
根据人-机系统中人的操作行为具有时序性和差错可纠正性的特点,结合船舶舱室行为形成主因子,开展船舶舱室人因可靠性研究。以人因失误的时序性和差错纠正参数为基础,建立人-机系统中操作者行为模式和人因失误事件树模型。通过对人的差错纠正能力的分析,开展人因可靠性量化模型纠正理论研究。最后,以船舶舱室操作台的监控任务人因可靠性为例进行量化计算,定量评估操作人员执行任务的可靠度。 相似文献
998.
研究了人因可靠性分析(Human Reliability Analysis,HRA)中人为差错概率的量化.首先,介绍了认知可靠性与差错分析方法(Cognitive Reliability and Error Analysis Method,CREAM)中基本法的基本理论,讨论了两种概率化认知控制模式的确定方法——贝叶斯网络法和模糊逻辑法,强调了概率化认知控制模式下量化人为差错概率的必要性.然后,在分析认知模式下人为差错概率分布的基础上,通过理论推导,构建了概率化认知控制模式下人为差错概率的量化方法.为了提高计算效率,提供了人为差错概率的蒙特卡洛仿真算法.最后,通过实例,演示了方法的使用过程,并证明了方法的有效性. 相似文献
999.
对工作负责是职工应有的品质。比尔·盖茨说过:"人可以不伟大,但不可以没有责任心。"对每位职工而言,工作就有责任,而每个人对责任也有不同的回答。前不久,哈尔滨市203路公交车司机何国强在行车途中突发脑溢血,当时他的眼前一片眩晕,而此时,车 相似文献
1000.