中国改革进入深水区：挑战权贵资本主义

中国的改革正在进入深水区．国有垄断企业、政府部门能否进行自身改革．什么样的力量能够推动这一改革？时下．“国进民退”争论再起．党政经大公司垄断进一步强化;行政力量干预微观经济．腐败猖獗、寻租庞大。而旧路线旧体制的捍卫者将腐败猖獗诿过于市场化改革,力推去市场化。演化改革派强调．权贵资本主义的根源在于不受约束的权力．在于改革不彻底,而非改革本身。能否铲除权贵资本主义存在的经济基础．使公共权力受到法律约束、民众监督．攸关中国未来30年的命运。     

青海省海东地区工业污染现状及防治对策

"十一五"以来,海东地区环境工作迈上了新的台阶,但因经济基础薄弱发展滞后,全区环保工作的发展与可持续发展战略的要求仍有很大差距。根据工业污染调查资料和数据表明,该区的环境污染与工业发展模式和产业结构有直接的关系。改善环境质量,就必须严格环境执法,强化环境监管,同时推行和推广企业清洁生产,采取点上治理、产业结构优化辅以末端治理,实现环境效益和经济效益的统一。     

环境执法:维护环境安全稳定的“铁手腕”

<正>随着我国经济的快速发展,工业企业规模逐年扩大、数量逐年增多,环境污染的新账、老账正在叠加,人民群众对环境保护的意识和诉求也越来越高,我国已处于"环境问题凸显期"。环境执法作为维护环     

惊诧于“环保执法不利于招商”

<正>6月18日,央视《新闻1+1》播出一则消息:安徽蚌埠固镇县环保局6名官员因为一个月内3次对辖区内一家企业进行检查遭到投诉而被停职,而官方未在调查中发现这6人有违纪行为。县委常委会领导解     

企业请求执法手段更严厉些

<正>众所周知,不少企业对待执法检查的态度是消极不配合甚至躲避抵抗,记者随全省节能专项督察组赶赴芜湖市一家企业督察国家明令淘汰的用电设备时,企业相关负责人却要求督察小组出具的《现场检查笔录》法律文书措辞更严厉些,这究竟是怎么回事?     

旅游相关企业松散型纵向一体化战略联盟研究

我国旅游产业发展水平不高,其深层次的原因是旅游产业链中存在着严重的纵向外部性问题。在借助演化博弈思想对旅游产业链中经济主体的决策行为进行深入分析后,认为纵向一体化战略联盟能有效提升旅游产业链和相关主体利益,在传统的纵向一体化联盟基础上提出了一种界于市场和企业,但又不同于完全一体化的"混合"组织形式——松散型纵向一体化战略联盟,并初步描绘了这一联盟模式的构建过程。     

浅论石油化工企业二氧化硫总量减排

为满足石油化工企业总量控制的要求,采取相应的治理措施,降低污染物排放总量,避免采取大量投资和占地的末端治理措施,在工艺过程中采取措施降低主要污染物排放总量是行之有效的途径,采用催化工艺中添加硫转移脱氮剂的办法、热电厂锅炉采用改善炉体燃烧状态、配合石灰石脱硫等工艺过程措施,探讨进一步减少二氧化硫排放总量的可行性。     

刘国田 治污造绿打造生态家园

在企业的发展壮大过程中,有一个问题始终萦绕在刘国田的心头,企业给子孙后代造成的污染包袱如何解决。金丝达实业有限公司作为昌邑的纺织印染龙头,由于当时条件所限,企业发展前期不可避免地造成的污染,让他感到欠了子孙一份"良心债"。     

合理运用人权理念,达成碳排放权共识

坎昆大会上达成具有法律约束力的协议实属希望渺茫,可以称得上是＂一场尚未召开就结局已定的谈判＂。国际气候谈判陷入僵局,谈判争执的关键点在于＂公平＂,发达国家和新兴经济体均有＂不公平＂感。人权理念是双方都可能认同的价值观,我们应该合理运用,确定每个人的碳排放权利,达成碳排放权共识。     

长城汽车自主建设一流汽车碰撞实验室

伴随着中国汽车工业井喷式增长,国内自主品牌无论是在汽车安全理念,还是汽车安全技术方面,都取得了很大发展,且逐渐与国际接轨。记者从长城汽车了解到,长城汽车作为中国汽车企业代表,率先在业内发起并倡导“三维安全论”,即“车辆的安全来自于对车辆本身、车内乘员,以及路边行人的全方位保护”。