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为提高不同驾龄驾驶员在行车时的安全性,对驾驶员不同驾龄条件下公路交通风险致因耦合影响进行研究。首先采用K-means聚类分析方法将驾驶员分为低、中等、高驾龄驾驶员;然后以云南省昆明市8 123条交通事故数据为基础对事故原因进行分析,确定一级、二级风险因素,并采取层次分析法与变权理论相结合的方法确定各风险耦合因素的权重值;最后采用N-K模型、耦合度模型构建驾驶员不同驾龄条件下公路交通风险致因耦合度模型,并分别计算人因和路因各构成要素之间的风险致因耦合度。研究结果表明:驾驶员低驾龄条件下相比较于中等、高驾龄条件下更易形成强耦合;人因构成要素中超速驾驶和疲劳驾驶与其他要素的耦合易形成强耦合,路因构成要素中路侧险要和长大下坡与其他要素的耦合易形成强耦合。 相似文献
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数学最优化方法是解决环境管理问题的一种常用手段。而对于普遍存在冲突与妥协等问题的环境管理领域,博弈论也是一种重要的应用手段。目前,污水处理厂作为我国常见的排污个体,因其管理受各种限制,未能实现环境-成本的最优化。本文从该角度,将最优化理论与合作博弈理论结合,通过研究排污量-成本的分配模型,以同一流域范围内的不同排污口为基础,为改变常用平均分摊法导致成本较高的弊端,建立了排污口处理率分配优化模型,并通过数学方法,求得了该二次规划问题的解析解。同时,使用Shapley值法对联盟获得的收益(即减少的成本)进行再分配,使各参与成员的成本对比参与联盟前有所降低。本文以粤西漠阳江流域范围内的春湾、合水、春城三家污水处理厂为实例,进行了模型应用验证。 相似文献
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2009年11月21日,由中山大学地球环境与地球资源研究中心以及国际传播促进中心(ICCD)联合举办的环境健康系列记者沙龙第三期——“‘开胸验肺’的背后:职业病维权报道”在广州中山大学南草坪咖啡厅举行。会议上,最早报道“开胸验肺”事件的《东方今报》记者申子仲先生和创建广东职业病维权网站的职业病维权人士胡旭容女士先后发言。 相似文献
995.
介绍了空管正常运行安全调查产生的背景和对空管单位的意义,描述了正常运行安全调查的基本原理和保持正常运行安全调查完整所必需的十大要素,说明了正常运行安全调查实施步骤和每一个步骤的具体内容,并为在我国顺利实施该项目提出了建议措施. 相似文献
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