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控制以CO2为主的温室气体排放,“力争2030年前实现碳达峰,争取2060年前实现碳中和”是我国近年来面临的重大任务。碳排放研究是实现“双碳”目标的基础和前提,从碳排放测算、碳排放影响因素分析、行业碳排放研究三个方面对我国碳排放研究现状进行梳理,对近年来研究的重点方向、主要成果和目前存在的主要问题进行分析,并结合我国的“双碳”目标提出现阶段我国“以完善政策标准与加大政府扶持为基础,以产业结构调整与新兴产业发展、能源结构调整与新能源技术发展为核心,以探索CCUS(碳捕集、利用与封存)技术和增加碳汇及对居民低碳消费倾向的引导和培养为导向”的碳减排路径。 相似文献
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<正>国家安全生产监管总局2014年第7号公告批准了31项安全生产行业标准,并于当年6月1日起施行,这其中就包括AQ/T1099—2014《煤矿安全文化建设导则》,该标准的颁布与实施对我国煤矿安全文化建设有着重要意义。本文旨在对该标准进行解读,为煤矿安全文化建设提供指导与建议。制定背景我国煤矿事故频繁,煤炭行业安全生产形势严峻。究其原因,主 相似文献
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为了规范比较安全学比较研究活动,以促进安全科学发展,提出比较安全学比较研究的要素,并分析其属性特征,在综合考虑比较主体、比较客体、比较目标、比较研究方法与比较结果五大比较安全学的要素及其相互间的关系的基础上,构建其机翼结构模型;基于比较安全学研究的维度,提出比较安全学研究的比较单元,并划分基于"时间-空间"维度、基于"时间-知识"维度、基于"知识-空间"维度和基于"时间-空间-知识"三维比较安全学研究的路径,最后基于比较安全学研究的起点及目的,筛选出九条有效比较路径。 相似文献
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人们每天都要面对各种造成严重财产和人身安全损失的重大灾害,如何建立灾害条件下中国人口高密度大范围的应急疏散模型,具有重大的意义。该文基于我国灾害条件下高密度人口的集体疏散模式,按照灾害区域的具体情况和人口分布,以道路实时速度和路面损毁程度所决定的道路阻抗性作为评判道路疏散能力的依据,构建从危险区域的多集结点到安全区域的多安置点的多层次应急疏散模型,确定集体疏散人员的疏散路径、人数和车辆,实现在最短的时间内的受灾群众整体最优疏散,并以山东省德州发生地震作为实验区,采用Google Map API和C#搭建多层次应急疏散平台,验证了多层次应急疏散模型的可行性。 相似文献