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王峰 《防灾减灾工程学报》2014,(4):37-40
针对变电站内光纤复合架空地线 (Optical Fiber Composite overhead Ground Wire, OPGW)导引光缆因冰冻挤压而导致的故障,详细分析了 OPGW 导引光缆防水封堵存在的问题,提出了防水封堵“五步法”的治理措施。应用结果表明:OPGW 导引光缆防水封堵"五步法",从根源上解决了导引光缆易受冰冻挤压的问题,具有较高的实用价值。 相似文献
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2012年全国第11个"安全生产月"活动,在组织形式上有创新突破,在活动内容上丰富多样。各地"规定动作不走样,自选动作有特色"。全国共有140家单位被授予"2012年全国安全生产月先进单位"荣誉称号,25家单位获得"2012年全国安全生产月优秀组织单位"荣誉称号。 相似文献
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2007年夏季北京大气CO检测分析 总被引:5,自引:1,他引:4
采用经过改进的装配有氧火焰离子化检测器(FID)的气相色谱仪(GC),配合自动进样、分析和标定系统,以10min一次的采样频率,于2007年7月-9月,在中国科学院大气物理研究所铁塔分部连续采样,监测北京大气CO浓度变化.结果表明,北京城市大气CO浓度日变化呈双峰型,两峰值出现的时间分别为7:00-8:00和23:00-24:00,浓度分别达3.66×10-6V/V和4.92×10-6V/V.北京大气CO的浓度变化受源排放强度和气象要素共同影响.机动车限行,对降低大气CO的浓度效果明显,但天气过程对CO的清除作用也不可忽视. 相似文献
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<正>9月22日,位于湖南省醴陵市浦口镇保丰村的南阳出口花炮厂发生火药爆炸,事故造成14人死亡,33人受伤。据初步调查分析,该厂超生产许可范围、擅自改变工房用途,在包装材料库和筒子库内违规组织生产直径40 mm的小礼花。据报道,该花炮厂是一家"有证合法"企业。这让人想起昆山"8·2"特别重大粉尘爆炸事故,涉事企业同样在厂房上出现了问题,即没有按二类危险品场所进行设计和建设。近期,国家安全生产监管总局制定了《严防企业粉尘爆炸五条规定》,细析其释义,会发现每一条基本都依照与粉尘防爆相关的强制性标准、规范进行阐述。回 相似文献
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<正>近日,一种名叫"电动独轮车"的代步工具,被年轻人骑上了马路,与各种车辆混行。这种被很多人笑称为《西游记》中哪吒踩"风火轮"的骑行方式,最高时速能达到近20公里!虽然形式新颖,但交警却表示,此车不宜上路,发生事故隐患较大。日前,据天津市民李先生向记者报料说:"那天我在南京路伊势丹商场门口等人,看到路上有一排背着书包的学生,远看就跟飘着过来似的,到了路口才发现,原来他们个个脚下都踩着独轮 相似文献
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6月18日上午.2010年全国“安全生产万里行”活动启动仪式在南宁举行。由中央和地方新闻媒体记者组成的大型采访团。将在广西和黑龙江两省区开展安全生产宣传、采访和舆论监督等活动。全国安全生产万里行组委会主任、国务院安委会副主任、国家安全生产监督管理总局局长骆琳在启动仪式上讲话,自治区主席马飚出席仪式并致辞。 相似文献
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为探究螯合剂及其组配对伴矿景天(Sedum plumbizincicola)修复酸性Cd污染土壤的效果,以乙二胺四乙酸二钠(EDTA)、草酸(OA)、酒石酸(TA)3种螯合剂为试验材料,以Cd单一污染和Cd/As复合污染酸性农田土壤为研究对象,设置3种螯合剂单一处理及其组配处理,对比了修复前后两种污染土壤的pH值、全量Cd、有效态Cd含量、Cd形态的变化以及修复效率。研究结果表明:施用螯合剂后两种污染类型的土壤pH明显下降,其中以EDTA-OA组配处理pH下降最大,相比于对照组分别下降了1.04和0.99个单位。对于土壤镉形态而言,两种酸性土壤中弱酸可溶态Cd的含量显著提高,EDTA-OA处理效果最明显,两种土壤中可溶态Cd的含量分别提高了22.99%和24.34%。对于伴矿景天镉积累而言,施用螯合剂促进了伴矿景天对Cd的吸收,两种类型土壤施用螯合剂后植株镉含量增加了25.80%—86.47%。对于修复效率而言,施用螯合剂后伴矿景天在两种土壤中修复效率分别为16.62%—22.82%、16.06%—24.98%;以EDTA-OA处理效果最显著,修复效率分别提高了9.06%和12.14%... 相似文献
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北京市交通拥堵的社会成本分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文旨在评估北京市交通拥堵导致的社会成本,为交通资源使用定价和交通政策的制定提供依据.借鉴国际通用的交通成本核算方法,利用北京大学环境科学与工程学院环境经济学小组2007-2008年对北京市二、三、四环路和典型拥堵路段交通状况实地监测获取的车流量和车速数据,估算拥堵的社会成本,并分析了北京奥运会交通限行政策拥堵缓解效果和社会成本节约.结果表明,北京市2008年全年因拥堵导致的时间延误成本、燃油消耗成本和大气污染物排放损害总和至少约为50-250亿元,大致是北京市GDP的O.5%-2.5%.与2007年相比,2008年北京市道路拥堵状况总体上有所缓解,道路改造和以地铁为代表的公共交通建设发挥了重要作用.2007年"好运北京"和2008年奥运各阶段交通限行措施效果显著,时间延误成本减少40%-50%,燃油消耗和污染物排放也大幅降低.鉴于道路拥堵导致的大量社会损失,北京市政府应进一步强化研究和制定有效的交通管理政策,特别是着眼于长期有效的公共交通系统建设. 相似文献