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741.
742.
1 994年1 2月,发生在新疆克拉玛依友谊宫的大火,吞噬了288名花朵般的生命。2010年11月发生在小学校的几起踩踏事故,使众多弱小的生命危在旦夕。进入21世纪以来,由于传染性疾病发病率显著下降,各种类型的伤害已逐渐成为导致各年龄儿童死亡和伤残的首要原因。 相似文献
743.
攀钢集团攀枝花钢钒有限公司(简称攀钢钒公司)针对5月份开展的安全环保督察中发现的安全环保管理体系基础管理工作薄弱、作业区级安全管理效能发挥及履责不到位等问题,在6月份按照“安全责任、重在落实”的安全生产月活动主题,强化生产作业现场安全管控,加强外委施工、外协作业的安全环保监管,确保安全环保工作稳定受控。 相似文献
744.
为提高作业人员安全意识,规范有限空间作业安全行为,在北京市打造一批高技能、高素质的有限空间作业队伍,保障城市安全运行,6月“安全生产月”期间,北京市安委会办公室组织了一场有限空间作业大比武,并由北京市安全监管局具体负责实施。这是北京市首届有限空间作业大比武,在全国也是第一次。 相似文献
745.
结合广三高速公路扩建工程,对素混凝土桩和PHC管桩桩承式加筋路堤工作性状开展现场试验调查,在路堤填筑中以及填筑完成后对路基沉降、孔隙水压力以及深部水平位移进行监测和分析,试验结果表明:当软土厚度小于18m时,采用桩径为50cm的C15素混凝土桩,打穿软土层,桩中心间距1.8 -2.0m,平面呈三角形布置,桩帽采用C30混凝土浇筑成尺寸为1m×1m×0.4m的面板,拓宽路基孔隙水压力变化与填土高度和桩的龄期有关,路基工后沉降得到了有效控制;当软土厚度超过18m时,采用桩径为30cm,桩壁厚7cm的PHC管桩,按照桩中心间距2.5-3.0m间距呈正方形布置,桩帽采用设置双层钢筋的C30混凝土浇筑成尺寸为1.5m×1.5m ×0.4m的面板,路堤填筑完成后预压期内路基孔隙水压力基本未发生变化,路基几乎未发生侧向位移,路基剩余沉降很小,可以节省预压时间,尽早开展路面结构层施工,开放交通. 相似文献
746.
孙焱婧 《环境监测管理与技术》2011,23(6):68-72
简述了我国烟气排放连续监测系统(CEMS)概况;介绍了美国CEMS体系及先进的管理经验,并从CEMS运营责任主体、管理依据、审核与管理模式以及数据应用等方面对中美CEMS体系进行了对比分析,在此基础上,提出了我国CEMS存在的问题和相应的对策建议. 相似文献
747.
2011年5月12日上午,内蒙古赤峰市减灾委在红山区昭乌达社区举行2011年“防灾减灾日”宣传活动.赤峰市副市长张恩惠亲临现场观摩。活动中进行防灾减灾宣传展览,为市民发放公众应急宣传手册,普及10种日常生活中防灾应急常识.播放涉及灾害的影视作品等。共发放2万多份传单,1000多册宣传手册。 相似文献
748.
《安全与环境工程》2021,28(4)
为更准确地评估塔吊作业的安全状况,对后续的预防工作提供参考,采用模糊多态贝叶斯网络对塔吊作业的安全风险进行了评估。首先分析塔吊作业的工作机理和事故发生的原因,识别出4种风险事故类型、10种风险事件、12项风险因素,确定了塔吊作业安全风险评估指标体系;然后梳理指标之间的因果联系和规律性,构建贝叶斯网络结构,引入模糊集理论与概率分配的计算方法分别得出根节点的PPT和中间节点的CPT,运用贝叶斯网络分析工具Netica软件得出指标的各类风险等级发生概率,并逆向推理出影响最大的风险因素;最后通过案例分析,验证了该方法的可行性和合理性。结果表明:该方法能够对塔吊作业的安全风险进行评估。 相似文献
749.
近年来地铁建设不断加快,在地铁隧道上方施工已成常态。为研究基坑开挖影响下下卧盾构隧道的隆起变形,评价不同变形控制措施的实际控制效果,以武汉市轨道交通6号线琴台变电站地下电缆通道工程为例,采用两阶段法计算了基坑开挖影响下下卧盾构隧道的隆起变形,同时采用数值模拟方法对无加固、压力注浆加固、水泥土搅拌桩加固和压力注浆+水泥土搅拌桩综合加固控制措施4种工况下下卧隧道的隆起变形值进行了数值模拟计算,并将数值模拟结果与实际工程监测数据进行了对比分析。结果表明:对于初步预测基坑开挖引起下卧盾构隧道的隆起变形,该理论计算方法可靠、实用;压力注浆+水泥土搅拌桩综合加固控制措施使下卧盾构隧道的隆起变形和横断面收敛变形值分别减小至2.3 mm和0.35 mm,控制效果良好,具有一定的实际推广意义,可为类似工程提供参考。 相似文献
750.
马洪金 《安全.健康和环境》2021,21(9):54-56
针对石化企业用火作业背后隐藏的高风险,分析了目前石化企业用火管理方面存在的问题,提出了"两减一提"硬核管控用火,细化用火职责,建立过程管控责任清单,现场用火过程动态监督检查,多种方式提升安全技能等具体管控措施。 相似文献