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1987年10月10日,我单位一名职工在担当狄甘3166次货物列车牵引任务,15点50分列车运行至喜集水车站三道停车,该职工下车坐在二道钢轨上,被进站的401次旅客列车撞折左腿胫骨,导致左腿截肢。1987年11月6日原兰州铁路分局以兰铁分劳(1987)809号文件对该职工的工伤给予了认定。 相似文献
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耿某受雇于何某的私营企业从事货车驾驶工作,前不久,在受何某指派送货途中发生车祸死亡。经调解,何某同意一次性赔偿耿家各项损失共计人民币27万元。何某曾为耿某向某保险投保了5万元保额的驾驶员意外伤害保险和保额为3万元的雇主责任保险,在何某的协助下耿某的家属从保险公司领取了8万元的保险金,同时,何某要求用这8万元保险金冲抵损害赔偿款项。那么,保险金能否冲抵雇主的赔偿款? 相似文献
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“认真落实国务院“工伤保险条例》,在企业全面推行工伤保险制度;同时,在矿山,危化和烟花爆竹行业推行商业保险,将保险与事故预防有机结合起来;逐步形成工伤保险和商业保险相结合的模式。”这是2006年国家安监总局将把保险机制引入安全生产工作的工作思路。为此,本刊记者采访了国家安监总局政策法规司副司长(巡视员)陈光。 相似文献
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《中国劳动科学》2006,(1):I0006-I0009
近年来,各地区和有关部门按照党中央、国务院关于完善企业职工基本养老保险制度的部署和要求。以确保企业离退休人员基本养老金按时足额发放为中心,努力扩大基本养老保险覆盖范围,切实加强基本养老保险基金征缴。积极推进企业退休人员社会化管理服务,各项工作取得明显成效。为促进改革、发展和维护社会稳定发挥了重要作用。但是。随着人口老龄化、就业方式多样化和城市化的发展。现行企业职工基本养老保险制度还存在个人账户没有做实、计发办法不尽合理、覆盖范围不够广泛等不适应的问题,需要加以改革和完善。为此,在充分调查研究和总结东北三省完善城镇社会保障体系试点经验的基础上。国务院对完善企业职工基本养老保险制度作出如下决定: 相似文献
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探讨我国当前低收入问题要基于三个基本的判断:第一我国现阶段部分劳动者收入偏低的问题是在总体平均水平大幅度提高的基础上发生的,所谓的低收入问题是指部分群体收入增加的幅度明显低于平均水平,是一种相对的低收入。第二,低收入问题与高收入现象密切相关,二者是一个问题的两个方面,研究低收入问题离不开对高收入现象的剖析。第三,研究低收入问题应采用广义的收入概念,即不仅要包括劳动收入,还要包括其他现金和实物收入,以及社会保障和福利待遇水平。按照这种理解,在其他条件不变的情况下,社会保障待遇的相对降低事实上也是收入的相对降低。 相似文献