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基于风险管理科学原理,以国内某铜冶炼企业为例,通过实地调查研究企业生产作业活动及安全管理现状,选取科学适用的风险辨识方法,系统全面的辨识企业生产过程安全风险,建立企业安全风险信息数据库,并且进行常态化的动态更新,保证企业安全风险信息与企业生产实际的契合。同时以风险信息数据库为依托,完善企业安全管理手段并开发新的安全风险管控手段,以实现安全风险信息数据库在企业安全管理的实际应用,避免或减少安全生产事故的发生。 相似文献
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在前人研究成果的基础上,选择认知水平、同事顾虑、上级领导抵触、利己考虑、集体考虑、系统本身、安全文化7个影响因素,并依据SCASS分类标准,将上报意愿分为6个维度(报告提交经验、航空器不良运行或设备缺陷报告提交意愿、自身违规差错报告提交意愿、空防安全事件或隐患报告提交意愿、执行标准或飞行程序困难事件报告提交意愿、同事发生此类事件报告提交意愿),构建并验证个体自愿上报意愿的影响因素模型。研究发现,各类事件上报意愿分别受到不同的因素影响,其中,认知水平和安全文化对上报意愿起到正向影响,其他影响因素起到负向影响。本研究为民航单位针对性提高员工上报意愿提供理论指导。 相似文献
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基于信息平台的现役电子装备质量过程控制 总被引:1,自引:1,他引:0
目的构建一个快捷和高效的信息化管理平台,用于开展现役电子装备质量过程控制。方法通过装备服役阶段的质量过程控制现状,对其控制难点进行分析,设计合理的质量过程控制方法和控制流程,并对构建一个快捷和高效的信息化管理平台提出初步探讨。结果装备服役阶段的质量过程控制现状是重要性认识不足、信息平台不完善、投入资源不足。根据装备质量过程控制的难点,得出了装备质量过程控制要素,建立了综合性质量信息管理系统框架,提出了信息数据对产品的质量提升和高层决策起着重要的作用。结论建立装备全寿命的质量信息系统,可强化装备在全寿命周期的质量过程控制,促进装备持续改进,提高服务保障效率,对部队日常使用训练提出合理化建议。 相似文献
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根据受众的思想和行为发生的逻辑顺序或表现阶段,将民航安全信息传播效果分为认知情况、应用情况和内容评价三个层面,并将这三个层面作为评价维度,建立中国民航安全信息传播效果的调查指标体系;通过对航空公司、机场、空管单位的员工进行随机抽样的问卷调查获取的测评数据,在确定问卷信度和效度良好的同时,应用均方差赋权法确定指标的权重;根据安全信息传播效果的测量模型对当前中国民航安全信息传播效果的实际水平进行评价。评价结果表明,目前我国民航安全信息传播效果的实际状况为中等水平,也说明民航工作者接受安全信息频度高但有用内容少的现状,需要进一步完善安全信息传播机制。 相似文献
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