轻烃罐区的防火防爆措施

正辽河油田油气集输公司轻烃厂,主体部分为轻烃回收装置,总库容7000m3,已构成重大危险源。轻烃罐区储存的主要物质是液化气和轻质油。在常温常压下能与空气形成爆炸性气体混合物,遇到火源有着火爆炸的危险,按照石油天然气火灾危险性分类是甲A类火灾危险物质,因此轻烃罐区防     

电厂脱硝工程液氨储罐泄漏环境风险分析

以某发电厂液氨储罐为例,从风险识别、源项分析、后果计算和事故风险防范措施等方面对储罐进行环境风险分析,并进行了模拟计算.结果表明,项目的最大可信事故为液氨储罐泄漏事故,液氮储罐的泄漏概率为7.96×10-6a-1,液相的泄漏速率为45.7 kg/s,气相的泄漏速率为3.74 kg/s,两相的泄漏速率为7.85 kg/s,闪蒸的蒸发速率为9.96 kg/s,并确定了氨气扩散的危害范围和相应防治措施.     

浅谈大型原油储罐的防雷安全措施

大型原油储罐储存的介质易燃易爆,给油库管理带来极高的安全风险.雷击是油罐火灾事故的重要因素之一,分析、制定有效的防雷安全措施,将油库的安全管理风险降到最低是十分必要的.从雷电的形成及危害、雷击着火的成因、防雷的基础环节等几个方面进行详细的阐述、分析,总结多年的油库安全管理经验,从事前预案、事中处理、防雷设施本体检查管理三个角度,有重点的提出油罐日常运行管理中四个方面的具体防雷安全措施.     

球形储罐年度检查发现的问题与思考

对球形储罐年度检查发现的技术档案管理不善、支柱倾斜度超标、外表面腐蚀和紧急切断阀卡塞等问题进行了分析和探讨,并提出了相应的对策。     

环球职业安全健康动态

国际海事组织纪念"泰坦尼克"号沉没100周年据联合国电台网站消息,1912年4月10日,英国大型豪华客船"泰坦尼克"号从英国南安普敦驶往美国纽约,航行4天之后在北大西洋水域与冰山相撞,4月15日凌晨沉没。该船所载2201人中,只有705人获救,成为世界上最大的船舶海难事故。在"泰坦尼克"号沉没100周年之际,国际海事组     

液化烃罐区改造及管理系统的应用

1罐区改造的原因 中原油气天然气处理厂轻烃站是中原油田最大的液化石油气储运库,设计库容4 700 m3,现有10座400 m3球罐,1座700 m3球罐,主要承担液化石油气的接收、储存、销售任务.轻烃站1985年开工建设,1989年正式投用,至今已使用15年.轻烃站原来罐区储罐上仅在1.5～3.0 m,5.5～7.1 m处有2段玻璃板液位计,3.0～5.5 m处使用的是高压尼龙管,液位计量不准,且常发生尼龙管爆管现象.     

膨胀珍珠岩的真空充填技术与储罐结霜现象的分析

介绍了充填于绝热低温储罐夹层中膨胀珍珠岩的特性，膨胀珍珠岩的真空充填技术和绝热低温储罐运行一段时问后出现结霜现象的原因分析。     

美国特拉华市炼油厂火灾爆炸事故

2001年7月17日，美国Motiva企业有限责任公司特拉华市炼油厂(DCR)的废硫酸储罐发生爆炸，罐内110万加仑废硫酸全部流出，引发着火，造成1人死亡、8人受伤，并有9．9万加仑的废硫酸流到特拉华河中。     

LNG储罐火灾和爆炸事故树分析

对引起液化天然气储罐发生火灾、爆炸的因素进行系统分析,建立以LNG储罐火灾、爆炸为顶事件的事故树,并进行事故树分析,得到影响顶事件的各阶最小割集。利用二次计算的方法,更加精确地计算底事件的结构重要度系数,确定了影响储罐事故的主要因素,为提高LNG储罐的安全性和运行可靠性,提出相应的改进措施。     

液化石油气储罐防超温控制系统设计

介绍了一种液化石油气储罐温度自动控制系统的设计，该系统具有报警和温度控制双重功能，能有效地防止液化石油气储罐因温度过高而可能引发的各种危害，同时减轻了液化石油气站管理人员的劳动强度，具有良好的社会及经济效益。