非常规作业许可管理的实践与思考

目前,风险管理已成为石油企业预防事故、降低风险、控制事故的重要手段.作业许可管理,既是石油天然气行业生产组织中的日常性工作,也是各类非常规作业的重要风险控制点.非常规作业许可是对危险作业和非常规作业进行风险控制的重要手段,其目的是通过非常规作业许可证的办理,落实非常规作业安全措施,为作业人员提供控制和相互协调的方法.     

基于昼夜人口变化的应急避难场所可达性评价——以天津市西青区为例

应急避难场所可达性对于其空间布局的合理配置具有重要意义,事关灾时居民的生命与财产安全。基于手机信令获得昼夜人口分布数据,采用高斯两步移动搜索法与统计指标法对天津市西青区应急避难场所的可达性及空间布局进行了评价。结果表明：基于高斯两步移动搜索法的个体可达性整体呈现出西北高东南低和由内侧向外围递减的双重分布格局;西青区各街镇应急避难场所的昼夜个体可达性存在明显的差异,总体上夜间可达性要优于白天;基于统计指标法的昼夜地点可达性差异较大,白天和夜间呈现出不同程度的人口配置缺口,现有的应急避难场所不能同时满足西青区昼夜人口的避难需求。     

焊接作业中职业危害的防护

焊接技术是现代工业生产中一项重要加工工艺。在广泛应用焊接技术的同时,由于在焊接作业过程中产生各种职业有害因素．给焊工带来一系列职业危害。焊接作业中常见的职业有害因素有电焊烟尘、有毒有害气体、弧光辐射、放射线物质、噪声、高频电磁场、高温热辐射等,主要造成电焊工尘肺、职业中毒、金属烟热、电光性眼炎等职业危害。要预防这些职业危害．应采取相应的防护措施。     

噪声作业工人的饮食保健

噪声是指那些不同频率和不同强度无规律杂乱混合的,使人厌烦的声音。工业噪声是指由于生产性原因所产生的一切声音。在工业生产过程中,工人长期接触工业强噪声,可引起神经系统和心血管系统等疾病,甚至引起听力损伤和职业性耳聋,严重危害工人的健康。要防止工业噪声的危害,除控制和消除噪声源,控制噪声传播和做好个人卫生防护外,还可利用饮食保健来预防噪声对人体的危害。     

科学变游戏之鉴

据《中国安全生产报》2005年5月25日报道：5月11日山东莒南县一家酒精厂的酒精贮罐大爆炸,当场死亡10人,重伤4人。原因是：“企业在未停止生产的情况下,动用电焊作业,导致事故的发生。”这显然是动火作业造成的化学性爆炸事故,但动火作业并不一定要求企业停止生产。     

工程技术人员在安全管理中的作用

工程技术人员常有这样一种观念,安全是专职安全管理部门的工作,技术人员只要做好技术和质量管理工作就可以了。果真如此吗？我国近50年来所发生的死亡事故统计资料表明,由于生产工艺流程本身的缺陷、职工违反操作规程和作业环境条件、设备、工具的缺陷造成的伤亡事故,已占所有事故总数的60％以上。     

上下班时间不固定是免责理由吗?

江苏省镇江市中级人民法院近日审结1起劳动社会保障行政确认案,法院终审判决认为企业“上下班时间不固定”不是职工工伤免责理由,职工在工作时间、工作场所、因工作原因受伤,应认定为工伤。终审判决驳回丹阳耐可新型建筑材料有限公司(以下简称耐可公司)要求撤销丹阳市劳动和社会保障局对其公司职工李国兵工伤认定决定的诉讼请求。上下班时间不固定职工发生工伤企业却不认账今年52岁的李国兵是由四川省安县安昌镇宝林村来苏南打工的农民工,他于2004年2月19日进耐可公司工作,工种为拉砖坯进窑。该单位对高温季节上下班时间没有严格规定,没有固…     

2006年美国"安全月"

一、活动主题美国国家安全委员会把每年的6月份确定为“全国安全月”,向全国公众宣传预防道路、家庭、社区和工作场所伤害事故的建议和措施。美国国家安全委员会在健康和安全领域已有90多年的工作经验,是保护国民生命、促进国民健康的非赢利、非政府组织,“全国安全月”已成为其组织的一个标志性活动。2006年6月,美国国家安全委员会将在全国举行第10届“全国安全月”活动,主题是“使我们的世界变得更安全”。这个主题也反映了美国国家安全委员会的使命,即:通过教育使人们在日常生活的各方面保持安全、健康的习惯和行为,以预防伤害和死亡事故…     

安全标准化驶上轨道

2006年6月27日,全国安全生产标准化技术委员会以及下属煤矿安全、非煤矿山安全、化学品安全、烟花爆竹安全、粉尘防爆、涂装作业和防尘防毒7个分技术委员会正式成立。这是我国安全生产标准化工作的里程碑,标志着我国安全生产标准化专家队伍初步建立,安全标准化工作驶入正常发展的轨道。安标滞后影响安全安全生产法制不健全,安全标准化工作滞后、薄弱,已是造成我国安全生产形势严峻诸多原因中很重要的一条。27日在北京召开的全国安全生产标准化技术委员会(以下简称安标委)成立大会暨第一次工作会议上,国家安全监管总局局长李毅中指出,我国安…     

北京地铁五号线"10·8"事故

事故经过2003年10月8日,中铁隧道集团二处有限公司在北京地铁五号线崇文门车站施工中,地梁钢筋支架连同支架上已架设的钢筋倾覆倒塌,造成现场作业人员3人死亡、1人轻伤,直接经济损失29.7万元。10月6日上午,二处有限公司05标项目部总工程师陈某主持召开项目部技术人员、工区主任、钢筋班长等有关人员参加的地梁钢筋技术交底会议,对准确测定地梁轴线、各种预埋件标高、里程、钢筋绑扎等做了布置。技术交底会后,102劳动保护2006.910月6日当班班长黄某、副班长梅某带领该班人员搭设地梁钢筋支架、钢管支架共13排,间距2m,设了3根斜撑,当日24时安…