从纺织原料到服装全生命周期资源循环再利用闭环体系设计构想

描述从传统纺织服装产业,到循环经济体系下的服装资源循环再利用闭环设计,再到绿色可持续发展理念下的服装全生命周期资源循环再利用闭环体系设计,基于3种理念,划分了3个发展阶段。分析消费后服装,即旧衣物资源再利用途径,提出服装产业链前端、中端及后端绿色可持续发展路径及服装全生命周期资源循环再利用闭环体系设计构想。     

科技创新门槛下贸易开放对绿色全要素生产率的影响——基于新疆14个地州市的实证分析北大核心

基于新疆14个地州市的面板数据,运用SBM模型,结合GML生产率指数测算了2001—2018年新疆地区的绿色全要素生产率,分析了贸易开放对绿色全要素生产率的线性影响和科技创新门槛效应。结果表明:①新疆绿色全要素生产率提升不明显,受绿色技术变化退步影响。②贸易开放显著提升绿色全要素生产率,进口和出口贸易均能发挥绿色技术溢出作用,对北疆地区的影响作用较大。③贸易开放对绿色全要素生产率存在“倒U型”的科技创新门槛效应,进口贸易的科技创新门槛效应更显著,跨越科技创新门槛的地州市较少。     

垃圾填埋渗滤液全（多）氟化合物赋存与去除研究进展

全（多）氟化合物（per-and polyfluoroalkyl substances,PFASs）是一类广泛存在、日益引起国内外关注的新微持久性污染物.近年来,PFASs已在全球垃圾填埋渗滤液中频繁检出,对生态安全与人体健康造成潜在威胁.本文系统综述了国内外废物填埋系统PFASs的来源,渗滤液赋存PFASs特征、影响因素及其去除方面的研究进展.总体上,垃圾填埋渗滤液赋存PFASs浓度水平跨越6个数量级(ng·L^-1—mg·L^-1),并呈现以短链PFASs为主的污染特征.降雨、渗滤液回灌、渗滤液理化性质等因素均会影响PFASs赋存特征,但具体影响机制尚未阐明.现有渗滤液处理工艺（生物处理、膜处理等）对PFASs的去除率可高达99.8%,但处理过程中仍存在前体物污染转化与副产物环境归宿不明等问题.本文还对该领域的前沿研究方向进行了展望,以期增进对填埋渗滤液赋存PFASs污染及其控制的科学认识,为填埋系统新污染物控制提供科技支持.     

黄岛：企业实行不定时工作制或综合计算工时工作制

今年以来，山东省青岛市黄岛区企业申请实行不定时工作制或综合计算工时工作制呈明显增多趋势，1至4月共有19家企业经批准实行了不定时工作制或综合计算工时工作制，较去年同期增长90％，是2004年2005年的总和。     

全地面汽车起重机制动安全性分析

在对全地面轴汽车起重机进行结构分析和受力分析的前提下，着重研究了多轴汽车起重机整机、制动系统及各组成部分对整车制安全性能的影响，并以ＱＹＵ１６０为例，对整车制安全性能进行了分析计算和试验研究，两者结果相吻合。     

根瘤菌全细胞组分的红外光谱特征

利用红外光谱仪记录并分析了36株根瘤菌全细胞组分的红外光谱图，所得图谱分辨率高、重现性好，菌株之间的光谱特征和吸收带的位置、强度各不相同。尤其在指纹区（1700-650cm^-1），不同菌株的图谱有较为明显的差别，利用红外光谱技术可以进行根瘤菌的鉴别，菌株水平的差异能充分表现出来，红外光谱分析在一定程度上可反映根瘤菌的分类地位，但实际应用起来，仍有一定的困难。     

物流业全要素能源效率时空演变及减排潜力研究

文章选取中国30个省份为研究对象,采用考虑非期望产出的SBM-Undesirable模型,并构建DEA-Malmquist指数模型,运用探索性数据分析法分析物流业全要素能源效率的时空演变,将各地区的减排潜力定量划分为4种类型,比较在设定的3种不同情景下,物流业减排潜力的大小。研究结果表明:物流业全要素能源效率指数的时间演变趋势为上升-下降-上升,全要素能源效率指数均值为0.974,全局总体发展呈波动状态,技术进步的降低桎梏了物流业的发展;空间格局方面,全局正相关性整体趋势呈上升-下降-上升-下降的波动格局,局部邻近地区之间表现出正向影响的空间效应,而表现高水平的地区未能发挥出辐射带动作用;各地区所属类型划分不同,不同情景下各地的减排潜力存在巨大差异,决策者的偏好不同会影响地区物流业的减排空间,导致减排责任分摊结果不同。     

高硫尾砂全尾胶结充填探讨

通过对选硫全尾砂胶结配比和掺入一定量添加剂试验研究，提出了降低硫含量、改善渗透性、添加粉煤灰等技术处理措施，实施高硫尾砂全尾胶结充填的可行性探讨。     

建筑废弃物生态化管理实现路径研究

概括出建筑废弃物生态化管理的理论基础.运用生态管理的相关理论,认为建筑废弃物的综合管理应该是整体的、系统的、以及需要公众和利益相关者的广泛参与的管理.在此基础上,提出了基于在工程建设全生命周期过程中,公众和利益相关者广泛参与的我国建筑废弃物实现生态化管理的方法和对策.