两种不锈钢在港口海水环境中的腐蚀行为和规律研究

目的研究304和316L不锈钢在我国不同港口海水全浸区浸泡不同周期后的腐蚀规律。方法进行港口海域实海全浸试验,利用三维视频拍摄、质量损失分析及图像处理等手段,对比分析不锈钢在青岛、舟山、三亚港口海水全浸区的腐蚀形貌、腐蚀速率、腐蚀深度和海生物附着面积。结果两种不锈钢表面以点蚀和缝隙腐蚀为主,304不锈钢表面还产生严重的隧道腐蚀。不同港口海水中,304和316L不锈钢的腐蚀速率均较低,316L不锈钢的耐蚀性优于304不锈钢。三港口海域不锈钢表面形貌的差异明显,三亚试样表面海生物附着最多,舟山试样表面附着大量泥沙,三亚港口海域不锈钢的腐蚀速率小于舟山港口海域。结论不同港口海水环境对不锈钢表面海生物种类及附着面积的影响显著,而不锈钢表面状态直接影响其腐蚀形貌。     

生活垃圾处理收费问题浅析

垃圾对环境有外部不经济性,收费是对这种不经济性的一种有效的控制方法。产业化是垃圾处理的最终出路,收费是实现产业化的重要条件。欧美日等发达国家的生活垃圾收费制度已渐趋成熟,而我国的垃圾收费制度还没有走上正规。文中分析了3种主要收费方式的特点及在发达国家中的运用,并就中国当前的收费制度不完善的特点提出建议。     

石林地区典型土壤剖面有机碳、氮含量分布特征研究

本文对石林地区草地（SL1）、园地（SL2）、林地（DP）、荒地（XNC）和居民地（QST）土壤有机碳（SOC）、全氮（TN）含量以及有机质稳定碳、氮同位素（δ¹³C、δ¹⁵N）进行了剖面研究。结果显示：（1）在0~10 cm土层,SOC含量呈QST（29.25 g/kg） > SL1（21.53 g/kg） > SL2（21.18 g/kg） > XNC（9.42 g/kg） > DP（9.19 g/kg）;随着剖面深度增加,SOC含量在SL2、DP、XNC和QST均呈现逐渐减小后趋于稳定的变化,在SL1呈锯齿形下降趋势。所有土壤剖面C/N值均随土壤深度增加而减少。（2）有机质δ¹³C随剖面深度的增加,在SL1、SL2和XNC均呈先增加后减小最后趋于稳定的变化,在DP呈先减小后增加,并到一定深度后呈"S"形波动,而在QST表现出增加趋势。（3）所有剖面土壤δ¹⁵N呈不规则波动变化。综上所述,在石林地区不同土地利用类型下土壤pH、植被类型和人为扰动引起的有机质来源与分解状况的差异,是影响SOC、TN含量和δ¹³C、δ¹⁵N变化的重要因素。     

首批纯电动公交车抵津

【导语】纯电动公交车全部为12米级大容量空调豪华车型,车辆采用全承载式车身结构,整车电泳技术,在进一步提升整车坚固程度基础上,可保证车身面漆8年以上不出现腐蚀。车辆全部采用低地板、一级踏步形式,方便老年乘客一步上下车和在车内的平稳行动。部分车型采用了全铝车身的轻量化设计,使电池能量更多地转化为前进动力,进一步增加了单次充电后的续航里程。     

金属全生命周期风险防控管理对策

通过解析《关于汞的水俣公约》的管理对策及措施,分析了我国重金属污染防治管理中存在的问题及开展对策研究的必要性。以重金属污染防治管理战略、基础研究、政策法规和标准体系建设、信息管理体系建设、技术研发和推广、监督管理能力建设、协调机制建设等领域为切入点,分析得出了各领域存在的关键问题并提出了对策建议。     

化学品管理法规浅析

随着化学品安全生产、职业与消费者健康和环境安全等相关问题的不断暴露,发达国家或地区近年来纷纷通过更新法规或出台新法规的形式强化了化学品管理力度。作为管理经验丰富和技术领先的代表,欧盟、美国、加拿大、日本、韩国和澳大利亚构建了涵盖多种化学品、全生命周期的化学品管理法规体系,确立了行之有效的管理制度——危害分类、标签及名录管理制度、暴露评估与风险评价制度、化学品优先测试评估制度、有害物质的职业卫生管理制度、污染物排放与转移登记制度、事故应急响应制度、公众知情和利益相关者参与制度。鉴于我国缺少化学品管理专项法规,化学品管理仍侧重末端污染控制,现有化学物质管理等法规不足或短缺,本文借鉴发达国家的先进经验,提出完善我国化学品管理法规体系的建议:①树立化学品风险源头管控理念,构建"无数据,无市场"的市场准入制度。②完善化学品管理上位法,明确化学品管理基本制度。③构建以环境和健康风险管理为导向的现有化学物质管理条例或规章。在此基础上,从5个方面深入分析我国具体化学品管理制度的不足并提出建议。     

土壤全氮量测定的方法改进研究

对经典的土壤全氮量测定方法进行改进,采用修正的凯氏法消煮-凯氏定氮仪蒸馏-纳氏试剂分光光度法比色测定土壤全氮量,测定含氮量为0.2~0.8g/kg土壤样品时,RSD为3.72%~8.67%,加标回收率为85.7%~98.7%,方法检出限为0.0125g/kg,具有较好的准确度和精密度。     

低值可回收物资源化利用路径探析 ——以包装废弃物为例

低值可回收物资源化利用是当前研究的热点与难点之一.基于企业调研对当下具有代表性的全产业链市场化推进模式、EPR制度试点模式和企业社会责任使然3种模式的运行进行了比较分析,指出3模式存在驱动力、技术支撑和实施效果的差异性,促进低值可回收物资源化利用面临的难点问题在于持续的资金、可支撑的技术和有效的再生产品市场保障,提出持...     

基于区块链的油料装备全寿命管理研究

目的为了加强部队油料装备信息化建设,把区块链技术引入到部队油料装备全寿命管理之中。方法通过构建联盟链,区块链群的实现方法,将油料装备全寿命周期内所有参与方统一上链。结果能有效降低信息的不对称性,促进部队内部油料部门之间的需求匹配,提升油料装备的整体保障效能。结论将区块链技术引入到部队油料装备全寿命管理之中,是积极应对世界新军事变革,促进我军战斗力提升的现实所需。     

崇明东滩湿地土壤养分的分布特征及其环境效应

通过研究崇明东滩不同类型天然湿地土壤在不同潮间的有机质(OM)、全氮(TN)、全磷(TP)的含量与分布,进而分析不同类型滨海湿地土壤作为营养盐氮、磷汇与碳沉积的环境效应。结果表明,芦苇型沙质湿地土壤中有机质、全氮、全磷的平均值分别为1.36%、0.1%、0.03%,而芦苇/米草混合型黏质土壤中分别为2.41%、0.27%、0.07%。随着高程的增加(从光滩向高潮滩过渡),芦苇(Phragmitescommunis)型沙质湿地土壤与芦苇/米草(Phragmites communis/Spartina alterniflora)混合型黏质土壤中有机质、全氮含量平稳上升,但全磷变化并不显著。这表明芦苇/互花米草混合型黏质湿地土壤对造成沿海水域富营养化的氮、磷营养盐以及引起全球气候变化的碳排放具有更好的汇聚效应,同时高潮滩的汇聚功能总体较光滩为高。