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51.
GPS车辆行驶记录定位监控信息管理系统   总被引:3,自引:2,他引:1  
利用GPS,GIS和GSM等技术,试验开发"GPS车辆行驶记录定位监控信息管理系统"。该系统由GPS定位系统、GPRS/CDMA移动通讯网络、Internet、监控中心组成。对装有车载终端的车辆进行行驶状态的数据采集,通过处理存储到数据库中,为管理人员查阅分析车辆当前状态提供数据。应用信息管理系统后,管理人员能及时了解掌握车辆的方位和状况,提高了生产和安全管理的效率,杜绝了跑私车、绕路行车等现象,有着较好的经济效益。由于信息系统的全天候、全方位监控车辆功能,为应对车辆行驶的安全突发事件的救助和决策提供了有效的手段,具有较好的安全运行效率、社会效益以及广泛的推广应用前景。  相似文献   
52.
张伟 《中国安防》2008,(1):126-129
安全防范是指建立一个有条件出入的空间,并可以对该空间内的状态进行监控,应用于预防、制止以及侦破盗窃、抢劫、爆炸等治安事件.中国人民公安大学警务实训中心是安全防范系统设计的先进范例,采用了全球定位系统(GPS)、350MHz公安集群通信系统、地理信息系统(GIS)、人口信息综合查询系统、视频监控系统等先进技术,为安全防范系统的研究发展提供了参考.  相似文献   
53.
关注物联网技术及在安防领域的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>近来,随着媒体对物联网的广泛宣传,人们对物联网的概念和应有前景逐步有了一些基础的认识。简单地说,物联网是在计算机互联网的基础上,利用RFID、无线数据通信等技术,构造一个覆盖世界上万事万物的"Internet of Things"。物联网包括了感知层、网络层和应用层,在这个网络中,所有物品能够通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备与互联网连接起来,进行信息交换和通讯,实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理,物品之间能够彼此进行"交流",无需人的干预。  相似文献   
54.
近些年来,发生在全球各地的紧急与灾害事件,给政府工作提出了挑战.除自然因素外,由技术原因、人为因素造成的灾害事件频频发生,有上升的趋势.造成的损失和政治影响非常巨大.针对以上问题,提出了移动应急指挥所系统的设计与实现,系统能够快速、及时、准确地收集到决策所需的现场信息.满足专业人员通过多种方式高效沟通、指挥、调度的需要.该系统已经在中国安全生产科学研究院得到成功的应用,并取得了良好的效果.  相似文献   
55.
GPS在结构健康监测中的研究与应用进展   总被引:10,自引:1,他引:10  
在土木工程领域,采用GPS对建(构)筑物进行健康监测是该学科发展的一个新的突破,因其具有高效、快速、全天候、全自动等优点,近年来基于这一技术的健康监测方法在特大型建筑物的变形监测中开始应用.首先阐述了结构健康监测的必要性和迫切性,简要回顾了传统的结构变形监测方法,然后探讨了GPS技术的发展历程,重点讨论了GPS中的RTK技术的原理、特点和当前国内外的应用情况,最后对基于RTK技术的健康监测方法在土木工程中的应用前景进行了展望.  相似文献   
56.
“3S”技术在环境保护中的应用及展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了遥感技术、环境地理信息系统、全球定位系统(简称“3S”)在环境保护方面的应用,并展望在不久的将来,“3S”技术会在环境保护中的应用范围得以不断扩大。  相似文献   
57.
3s技术集成及其在环境科学中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本分别介绍了GIS、GPS、RS及3S技术集成和它们在环境科学领域中的应用状况,并对3s技术集成在环境科学领域中的应用前景及发展趋势作了展望。  相似文献   
58.
“3S”技术在环保应急系统中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
钱杰 《上海环境科学》2001,20(12):598-601
论述了将地理信息系统(GIS)、遥感(RS)和全球定位系统(GPS)集成应用于环保应急系统的建设。系统采用GIS技术进行污染源搜索和定位;将GIS与GPS结合起来,用于出警指挥和导航;以1∶1万数字化三线图为背景,提出选用正射影像航片、Landsat的Ikonos卫片和印度的IRS卫片进行解读,解决了GIS基础底图动态更新问题。通过“3S”技术的综合应用,提高了环保执法在在应急事件中的快速响应能力。  相似文献   
59.
生态环境动态监测系统建设   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合遥感技术与全球定位系统、地理信息系统,建立综合分析生态环境的动态监测的信息平台。  相似文献   
60.
环球     
荷兰将按行驶里程征“绿色”道路税 荷兰政府近日表示,计划于2012年引入按照车辆行驶里程征收的“绿色”道路税,从而缓解交通阻塞情况,并减少10%的二氧化碳排放。每辆机动车都将安装全球定位系统,从而记录车辆的行驶里程、出行时间和地点。这些数据将被输送到一个数据收集中心,该中心随后会根据这些数据将税收账单寄给车主。在引入“绿色”道路税后,荷兰现有的购车税及销售税机制将被“每公里价格”税制取代。根据新建议的规定,  相似文献   
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