全文获取类型
收费全文 | 976篇 |
免费 | 21篇 |
国内免费 | 25篇 |
专业分类
安全科学 | 490篇 |
环保管理 | 62篇 |
综合类 | 340篇 |
基础理论 | 22篇 |
污染及防治 | 17篇 |
评价与监测 | 13篇 |
社会与环境 | 10篇 |
灾害及防治 | 68篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 57篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 66篇 |
2010年 | 35篇 |
2009年 | 66篇 |
2008年 | 71篇 |
2007年 | 84篇 |
2006年 | 51篇 |
2005年 | 70篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 45篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有1022条查询结果,搜索用时 46 毫秒
991.
992.
公路施工安全事故诱因与预警管理的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
基于以往公路施工安全事故的分析,总结公路施工安全事故的特点,认为公路施工安全事故的发生,受到地质环境、社会外部环境、施工机械设备失控以及施工人员主观过错等因素的共同影响,并应用安全人机工程学的事故致因理论,分析各因素间的相互关系。针对事故诱因,提出构建公路施工安全事故的预控管理模式,对可能产生公路施工安全事故的主要因素、施工过程、紧急救援措施等进行监测与评价。通过预警分析,制定预控管理对策,以使公路施工事故的灾害损失尽量减少到最低。 相似文献
993.
时近农历年关,乡村客运一时繁忙。乡镇一些无牌无证非法营运的车辆,乘机纷纷出来抢运客源,给走正规渠道的乡村客运汽车带来了一定的冲击。这种情形,在莆田黄石、笏石、东峤等沿海乡镇及一些偏僻山区乡镇较为突出。[第一段] 相似文献
994.
为了切实做好今年的防汛抗台工作,确保汛期公路安全畅通.常熟市公路管理处采取积极措施,从早、从严、从实做好防汛抗灾准备工作。 相似文献
995.
延平区是闽北政治、经济、文化中心,辖区2111公里道路,除316、205国首170公里,市区35公里道路外,其余均为县乡着及等外公路,道路等级整体偏低。 相似文献
996.
“年万里农村路网工程”是福建省为民办实事项目之一,实施对象为全省各地乡镇和行政村通达公路未硬化项目。农村道路路面硬化后,大大方便了农村群众出行,给广大农村群众生产和生活带来便利,促进了农村经济的快速发展。 相似文献
997.
必须强化超长途客运的安全监管
长途客运,通指单向里程普通公路不低于400公里、高速公路不低于600公里的客车营运班线,超长途客运以普通公路800公里,高速公路1200公里为标准。 相似文献
998.
当前,农村客运运力严重不足与村民出行需求急剧增长之间的矛盾进一步加剧,人流物流快速增长,村民安全出行十分困难。促使广大农村群众乘坐农用车、拖拉机等“五小”型非客运车辆,同时,行驶在乡村道路上的客运车辆超员、超速等严重危及安全的交通违法行为也屡见不鲜.交通事故时有发生。为强化农村公路客运交通安全管理,笔者从闽北山区农村的普遍实际出发,对农村公路的现状和存在的安全隐患进行分析,以此就发展农村公路客运、加强农村公路客运交通安全管理提出粗浅看法。 相似文献
999.
公路边作为引导路人与驾驶人的道路指示牌,大至可分为两类。一类是在“天上”的,一类是在“地下”的。这两类牌子都起着极其重要的向导作用,但在某些情况下,却有可能被人忽视或不能收到预先的效果,等等。 相似文献
1000.
公路要建设,环境要保护,生态要恢复,针对公路建设的环境和生态问题,提出了保护环境、恢复生态、增加景观的三种路域景观生态模式,这就是公路路域的风景绿化景观观赏段、生态农业景观段、公路森林生态景观段,总结了公路建设中的公路边坡、弯道、中央隔离带、隧道口、服务区、收费站和公路节点7种原生态景观恢复与重建方案。按介绍的3种模式、7种方案可以很好的实现公路建设中路域景观原生态的恢复重建。 相似文献