α和γ六氯环己烷的盐基水解

六氯环己烷是世界海洋和大湖中污染量较大的有机氯农药，因此在测定环境的最终状况时，了解其化学反应性是十分重要的。在本研究中，α和γ－ＨＣＨｓ的水解是在含叠氮化物的缓冲蒸馏水里进行的，该蒸馏水被放在严格密封的暗色瓶子里，以避免生物降解，光解和挥发方面的损失。试验操作条件：（ａ）恒定温度，ｐＨ７￣９；（ｂ）恒定ｐＨ（９），温度５￣４５℃，时间为４￣２４８天（取决于反应条件）。在ｐＨ值恒定的情况下，ＨＣＨ     

阻燃剂六溴环十二烷的逆流漂洗工艺改进

阻燃剂六溴环十二烷是一种重要的阻燃剂,原有生产工艺会产生大量的高难度处理废水,对周围环境产生极大的危害.本文根据清洁生产的原则,通过分析阻燃剂六溴环十二烷的生产工艺,决定对其漂洗工艺进行改进,即用酒精预洗涤初级物料,然后采取六级逆流漂洗工艺代替传统的连续洗涤方法,改进后的洗涤工艺可使原废水量的6 t/d减少到1 t/d,废水量减少了83.33%,浓缩后的废水可回收部分有用物质,同时使产品的质量得到进一步提高.     

六角凸缘面螺栓冷切挤工艺及模具设计

着重研究了六角凸缘螺栓冷切挤工艺及其与热墩工艺的比较 ,并介绍了在多工位冷墩机上的模具设计方案。     

基于六自由度道路模拟技术的座椅加速试验方法

目的 通过六自由度振动试验台对座椅进行道路模拟加速试验。方法 在整车试验场采集座椅与地板安装位置处六个方向的加速度谱,进行去毛刺、漂移等初步处理后,将加速度谱的幅值放大,得到真实损伤放大后的加速度谱。在六自由度振动试验台上分别采集原始和放大后的加速度谱下相同点位的应变谱,通过危险截面法分别计算出原始和放大后加速度谱下各点的真实损伤。以各点的原始路谱真实损伤值作为横坐标,放大幅值后路谱的真实损伤作为纵坐标,通过曲线拟合将各点拟合出一条直线,直线的斜率即为放大后加速度谱损伤实际放大的倍数,总循环次数得到相应倍数的缩减。结果 通过验证,将路谱幅值放大1~1.2倍左右,总损伤放大1.5~2倍左右,试验时间缩短为原来的1/2~2/3左右。结论 通过该方法在原有的座椅六自由度道路模拟试验的基础上,进一步缩短了试验时间,减少了试验费用。     

CuNiIn 微动磨损涂层失效机理研究

目的系统研究CuNiIn和CuInO_2的晶体结构、体模量、剪切模量、杨氏模量、泊松系数、韧性、热膨胀系数、残余应力等物理参量,阐明CuNiIn涂层中生成的其他复合化合物—CuInO_2对CuNiIn机械性能的影响作用机制。方法采用基于密度泛函理论的第一原理,弹性常数采用应力-应变方案,体模量、剪切模量、杨氏模量采用Voigt-Reuss-Hill方法计算。结果CuNiIn和CuInO_2均为机械稳定结构,CuNiIn和CuInO_2的体模量、剪切模量、杨氏模量、泊松系数分别为118.2GPa,13.7GPa,39.6GPa,0.44和119.0GPa,36.8GPa,100.1GPa,0.36。化合物CuInO_2的机械模量较CuNiIn高,韧性较差,热膨胀系数较低,涂层的残余应力较高。结论喷涂工艺不适,或CuNiIn涂层服役过程中生成的CuInO_2对微动磨损CuNiIn涂层服役性能有不利影响。     

开放和谐的语文课堂,培养学生的语文素养和创新能力

新课程改革背景下的小学语文教学,把课堂教学由认知性学习向体验性学习转变。让学生学得有趣,学得有味,致力于学生终生、全面发展,突出语文课程的多重功能和奠基作用是每个语文教师的责任。     

六溴环十二烷（HBCDs）在南极菲尔德斯半岛和阿德利岛的分布

2016年，六溴环十二烷(HBCDs)开始在全球禁止使用后，用它加工生产的阻燃材料的释放可能是其重要的污染来源.本文用液相色谱-三重四极杆串联质谱分析了南极菲尔德斯半岛和阿德利岛的环境和生物样品中的α-,β-,γ-HBCD. HBCDs在土壤、粪土(企鹅粪土层)和海洋沉积物中全部检出，浓度范围为7.10—792 pg·g^-1 dw(干重).其中，苔藓和地衣中的浓度范围为23.4—951 pg·g^-1 dw，海草和褐藻中浓度范围为-1 dw，水生动物样品浓度为-1 lw(脂肪重). γ-HBCD的比例从环境样品到陆生植物、水生植物、水生动物样品逐渐递减.水生动物样品中α-HBCD浓度与脂肪含量显著相关.中国长城站附近的苔藓样品中HBCDs浓度较高，表明人类活动可能是HBCDs的重要来源.     

一年级学生的口算能力训练不容忽视

口算是数学学习的基础,也是数学的一个重要组成部分。口算能力的提高与否,直接关系着学生计算能力和基本技能的培养,而计算又是数学学科的基础。一年级是打好口算基础的重要时期,口算能力训练不容忽视。