心理影响癌症预后

张大伯，是手术后发生转移的晚期肺癌患者。由家属陪同，来到市专科医院求诊。接待他的是位医术高明、工作认真、人们公认的肿瘤专家。可在治疗过程中，这位专家始终神色严峻，口气傲慢，剖析病况的用词又欠婉转。片刻，张大伯便对这位专家产生了一种敬畏和惧怕情绪。尽管张大伯按专家制订的治疗方案用药，但病情却毫无起色，反而每况愈下。专家断定他活不了四个月。     

名医不药治怪病

三国时期,华佗被人们誉为“神医”。一次,有位郡守患了重病。当时许多名医都未能将他治愈,家人就将华佗请来医治。华佗看了一眼郡守,既不诊脉,也不问病,就转身走出屋外。郡守儿子追着问:“先生,我父亲得的是什么病?”华佗回答:“郡守的病很重,有许多淤血积在腹中,无法排除。”“那还有救吗?”郡守儿子担心地问。“这是一种怪病,”华佗说,“用通常的方法是无法治愈的,必须采取特殊疗法,将淤血从腹中逼出,但这需要你的     

关于大学生创新理论与实践的探讨

本文着重从心理学和系统论的角度阐述了大学生创新的现状、创新的条件、创新的心理动机及我们的对策,并对大学生创新评价提出了个人观点。同时对创新提出了新的解释,并对创新行为与相关因子的关系进行了深入的研究,推导出有价值的数学公式:M=VC××RP。在研究了大学生创新现状后,指出了当前大学生创新状况不佳的根本原因,并提出了大学生创新具有的十个条件。     

印度人对动物既爱又怕

印度人相信许多动物都是超自然力量的化身，这种宗教意识让印度人对某些动物产生敬畏心理，并衍生出不杀生观念，使得新德里的动物多达450种，仅次于非洲内罗毕的650种。新德里市内的大片绿地提供了动物繁衍生息的环境。也演绎出人与动物的故事。     

男人也有"例假"

在某公司任总经理的小姜是20世纪70年代出生的,如今30多岁的他无论按什么标准都可谓少壮派,身体精神都属于上升阶段,然而有一天,他打电话告诉一个在医院工作的朋友:“这两天我总觉得没精神,会不会有什么病……”。医生朋友询问他:“哪儿有明显的不舒服吗?”“没有,没有,只是每隔一段时间,总会有这种感觉。”上述典型例子在男人中具有一定的普遍性,这在医学上被称为男性生理和心理“周期”,从生理医学角度来说,男人是不可能来月经的,但对他们来说,每隔一定的时间,总会有那么几天出现情绪上的波动,乃至身体上的不舒服,这可以称为男性的“例假”。     

评价中心技术的运用

评价中心（Assessment Center）被认为是当代人力资源管理中识别有才能的管理者最有效的工具。它的最早起源可以追溯到1929年德国心理学家建立了一套用于挑选军官的非常先进的多项评价过程。在第二次世界大战期间，美国的战略情报局使用小组讨论和情景模拟练习来选拔情报人员，并获得了成功。开创在工业组织中使用评价中心技术先河的是美国电话电报公司。该评价工作从1956年一直持续到1960年，结果证明，在被提升到中级管理岗位的员工中，有78％与评价中心的评价鉴定是一致的；在未被提升的员工中，有95％与评价中心在8年前认定的缺乏潜在管理能力的判断是吻合的。此后，许多大公司，如通用电气公司、国际商用机器公司、福特汽车公司、柯达公司等都采用了这项技术，并建立了相应的评价中心机构来评价管理人员。     

解读六项推荐性国家职业卫生标准

<正>GBZ/T 253—2014《造纸业职业病危害预防控制指南》适用范围本标准规定了造纸业职业病危害预防控制的基本要求,主要职业病危害因素、预防与控制、应急救援及职业病防治工作的评估等要求。本标准适用于从事造纸业所涉及的企业的职业病危害预防与控制。内容依据本标准在制定过程中以《中华民国职业病防治法》及其配套规章和其他国家职业病诊断标准为依据。采用查询文献资料、专家咨询,以及造纸企业现场调研和总结职     

浅析环评中的公众环境意识及社会心理

最近几年,大型化工项目、环保项目出现许多问题,在当今社会引起争议。本文中,笔者阐述了最近发生的环保问题事件,对公众的环保意识,和社会的环保心理进行了分析。     

心理契约在校园安全管理体系中的应用

在中国文化背景下,将心理契约引入到高等学校的安全管理中,探讨校园安全管理人员心理契约的内容,以弥补安全管理体系中由于人员差异而引起的安全管理问题,为优化校园安全管理体系提供新的思路和方法。     

基于多式联运的应急物资供应多目标优化研究

为解决灾后应急物资供应问题,针对运输的紧迫性和逐级调配的现实模式,采用货车-飞机-货车联合运输的方式,结合由物资供应点-中转点-分配中心-需求点构成的4级服务网络,从政府、受灾者和救援人员3方的角度,建立以最小化系统总运营成本、总运输时间和运输车辆驾驶员心理成本为目标的多目标混合整数动态规划模型,并采用Epsilon约束算法求解模型,分析关键参数的灵敏度,结合案例计算验证模型运算效率。结果表明：该模型能够得到一组有效的非支配解,即Pareto前沿,提供不同决策侧重点的多阶段物资调配方案;中转物资单位操作时间过长或过短都会导致救援总时间增加;系统总成本不会随着驾驶员心理极限运输时长的改变单调变化。