城际铁路地下段运营振动对上部埋地燃气管道的影响

以某城际铁路下穿埋地燃气管道工程为例,应用车辆-轨道耦合动力学理论建立了车辆-轨道垂向耦合动力学模型,计算了250 km/h行车速度下的钢轨扣件支点反力;利用ANSYS建立了包括轨道、隧道结构、土体和燃气管道的三维有限元模型,以钢轨扣件反力为输入荷载,分析了列车运营条件下燃气管道的振动响应特性,并分析了会车对燃气管道振动响应特性的影响。结果表明,当列车单向运营速度为250 km/h时,燃气管道的最大振动加速度为1.175×10~(-3)m/s~2。如果在管道下方会车,列车运行振动对埋地燃气管道的影响范围显著增大,振动位移幅值和加速度幅值增幅分别为85.2%和75.8%,最大位移为2.21×10-5m,最大振动加速度为2.12×10~(-3)m/s~2。根据预测计算结果判断,本工程列车单向运营引起的埋地燃气管道的振动烈度小于I度,会车时振动烈度略大于I度。     

保障桥梁安全不能单靠制止超限车辆上桥

交通运输部副部长冯正霖7月24日在全国交通运输安全生产紧急电视电话会议上要求,进一步加大治理超载的力度,坚决制止严重危及桥梁安全的违法超限车辆上路上桥,维护公路安全。据报道,7月以来,全国多地接连发生桥梁坍塌、断裂事故,并导致人员伤亡,影响路网正常运行     

几秒钟“分心”酿大祸——广深高速宝安段“3·22”油罐车起火事故引人深思

驾驶车辆的时候,人们往往不由自主地去做一些与正常驾驶不相千的活动,如接打电话、看微信、交谈、听音乐、东张西望等。这些行为会导致驾驶员操作能力下降,发生几秒钟的分心。然而就是这几秒钟的疏忽,极易引发险情,导致事故发生,对于危险化学品运输车辆,就更加危险。2020年3月22日,广深高速宝安段一油罐车突然侧翻引发大火,造成现场交通中断,多个高速入口关闭。     

永安:农村娃儿上学乘车不再难

2009年新学期,永安市大湖镇各行政村的中小学生也可以同城区的学生一样,坐上由市、镇两级政府补贴的放心"学生车"上学了。这是永安市交警大队开展大走访活动以来,为学生出行创造良好道路交通环境的又一成果。     

汽车的行驶特性

所谓汽车行驶特性,指的是汽车在不同的行驶状态下,车辆各车轮行驶轨迹与车辆各部位的位移变化。比如,汽车在直线行驶时,车辆前后轮的行驶轨迹是重合的,车辆的各部位也是顺着一条直线在移动,车辆行驶的空间宽度不变。一般情况下,只要车头能过,整个车身就能过。     

高速车辆／列车控制中无线数据传输的可靠性， 可用性分析分析

无线通信技术快速地发展，使得利用无线技术 传送车、地信息成为可能。该技术在车辆／列车控制系统中应用时的关键问题是无线传输的可靠性、可用性，特别是在高速情况下，无线传输的误码率能否满足车辆／列车控制系统的要求。笔者分析了高速环境下无线信道的特性；分析无线传输用于高速车辆／列车控制系统的可靠性、可用性，建立信道模型；分析了车辆／列车速度对无线信息传输误码率的影响；结合环境特点提出改进无线 链路性能的具体措施。最后，还提出了高速环境下判断无线传输能否满足车辆／列车控制要求的具体方法。     

给生命一份从容的平安

晚上和妻子去公园散步,路过斑马线的时候,由于是傍晚,我习惯性地伸出手挥舞着,示意来往车辆注意.因为我仿佛记得,交通法规里有一条:机动车遇到斑马线时要减速.可现在不仅没有车辆减速,反而大多见了行人都加速,生怕你赶在它前面走过马路似的.这时有一辆越野车呼啸而至,我的手臂前伸着,已超过了黄色分隔线.那越野车冲到眼前来了一个紧急偏转,在前方倏地停了下来.好像很是气愤的样子.我倒乐了,挥挥手,意思是你停了车就下来呀,可以聊聊或是辩一辩或是吵上一架,反正我没有违反交通规则,我站在人行道上,也没有跨过逆行线.那车顿了一下,又急驶而去.     

PDCA管理理念在交通安全管理中的运用

针对在非洲热带恶劣的气候和自然环境下频繁发生的交通事故,作者通过坚持不懈的摸索,利用科技手段,运用PDCA的管理理念,全力推广全员交通管理制度,从严治理,从而实现交通安全持续稳定根本性的好转。