古稀老人挑战“十字路口”

一名福州籍七旬退休老人，经过6年研究，耗费20多万，终于发明了“地下两层方形路面和地下井形叉道通路的十字路口”，并获得国家专利。[编者按]     

金融危机给我们带来了什么?

岁末年初,一觉醒来,仍然可以感受到全球金融危机的阵阵凉意.盘点2008年,冰雪灾害、汶川地震、北京奥运……这些重大事件依然历历在目.但最令人震撼的莫过于由美国次贷危机引发的全球经济动荡.在全球经济一体化的今天,美国次贷危机造成的影响被充分放大,波及范围之广是历史上任何一次经济危机所无法比拟的.     

莆田高速交警强化客车管理 积极应对民工提前返乡潮

针对金融危机影响造成的民工提前返乡,路面客运超载日渐增多这一特点,莆田高速交警支队果断采取针对性措施,坚决遏制长途客车超员势头。一、全路段、全时空加大路面的管控力度。支队抽调科室民警充实路面警力,轮流执勤不断岗,严把三     

“七预”工作法抓源头

<正>路面施工中,面临沥青、重油、粉尘等职业危害。为加强班组安全管理,减少各类事故伤害,江苏冠盛路桥工程有限公司着重开展生产安全事故和职业危害的预知、预想、预报、预警、预防、预查和预控工作,从源头抓起,预防为主。江苏冠盛路桥工程有限公司(以下简称"冠盛公司")成立于1999年1月,拥有一支从事高速公路、高等级沥青路面施工的专业化施工队伍。在工程施工中,冠盛公司探索公路施工企业班组安全生产的经验和措施,总结并大力推广以班前预知预想、现场危险预报预警、安全隐患预防预查、     

攀枝花市主干道路面尘重金属分布特征及其生态风险评价

通过对攀枝花市主干道路面尘中9种重金属元素(V,Pb,Cd,Cu,Zn,Ni,Cr,Fe,Mn)含量的统计分析,综合利用潜在生态风险指数法、富集因子法、地质累积指数法进行评价.在研究区域内,Pb、V具有明显富集,污染水平相对较高,但潜在生态风险程度较低;Cu、Fe、Mn、Zn处于轻度污染水平,潜在生态风险程度较低,受人为污染源的影响较小;Cd、Cr、Ni无污染.     

中国冰雪资源高质量开发：理论审视、实践转向与挑战应对

推动冰雪资源高质量开发,是实现联合国可持续发展目标的新路径与新模式,是践行“两山理论”的重要环节,也是落实全民健身国家战略、助力体育强国建设的重要手段。在实际建设的理论指导层面,社会学所倡导的幸福感理论明确了冰雪资源高质量开发的终极目标,资源经济学的资源价值理论为冰雪资源的价值认识及价格核算提供了科学工具,地理学的人地关系理论是探究空间分异规律及人地系统耦合路径的理论基石。基于我国冰雪资源开发实践的系列转变及现实挑战,提出我国冰雪资源高质量开发的实现路径,即坚持观念创新的发展方式、多重协调的发展要求、积极开放的发展理念以及主客共赢的发展目标。     

少年极先锋——2012中国青少年南极科考活动纪实(连载六)

正2012-1-31欺骗岛南极科考已经是第四天了。在前几天我们犹如在天堂中穿梭,平静的海水、憨厚的动物、圣洁的冰雪世界……但今天的登陆地点却是一处交织了野蛮掠夺、火焰岩浆与无边焦土的地方——欺骗岛。欺骗岛名字的由来有两种说法,一是说这个岛在最初被发现的时候在雾中若隐若现,海水涨潮的时候大部分消失在海平面下,而海水退潮的时候重新露出真面目。这情形像是釜山的五六岛,根据海水的退涨能够时而五个岛时而六个岛,但我认为欺骗岛却不是     

我们的小区变了

正我们生活的世界每天都在发生着日新月异的变化,现在,我们的小区也变了。以前,我们的小区环境可以说是"脏、乱、差"——一条条道路坎坷不平,坑坑洼洼的,一到下雨天,路面上全是泥浆,车一开过,能给车洗个"黄泥澡",溅起的泥浆还会把过路行人的衣服弄脏,道路两侧野草遍地,塑料袋随处可见;楼房呢,墙面褪色,外墙上到处贴着小广告,就像人的脸上长了牛皮癣,实     

摩托驾驶员有了安全气囊

无论你使用的是什么交通工具．安全总是最重要的，当摩托车在路面上滑倒时．有什么东西能保护驾驶员呢?图中这款专为摩托车驾驶员研制的D—Air夹克就是一个安全气囊．它能通过装在摩托车和夹克上的传感器监控行驶的稳定性．驾驶员摔倒前．夹克里的气囊会在30毫秒内迅速充气膨胀．保护驾驶员不受严重伤害。     

路面径流生态阻控技术研究——以改性麦饭石透水沥青路面为例

为强化透水沥青路面对路面径流中氮、磷的控制效果,采用铁盐联合碱热技术制备了涂层负载改性麦饭石蓄水层集料,并运用场发射扫描电子显微镜(SEM)、能谱分析仪(EDS)和X射线衍射(XRD)等手段对改性后麦饭石集料的表面形态、特征和化学成分进行了表征.同时,通过静态吸附试验对TP的吸附效果及其作用机理进行了对比研究.最后将改性麦饭石作为蓄水层集料应用于透水沥青路面中,通过模拟降雨和周期蓄水试验探究其净化机制.结果表明:相比于天然麦饭石,铁盐联合碱改性麦饭石的表面性状发生了明显变化,最大饱和吸附容量明显提高,对氨氮和磷酸盐的吸附容量分别从1.32 mg·g~(-1)和1.48 mg·g~(-1)提升到12.82 mg·g~(-1)和6.38 mg·g~(-1);降雨全过程中改性蓄水层路面对NH~+_4-N的整体去除效率可提高20%左右,对TP的净化效率至少可提高15%,蓄水阶段较模拟降雨阶段污染物的去除效果显著提高,改性后麦饭石蓄水层24 h后的出水水质均可达III类水标准,强化蓄水层和提高蓄水时间是提高路面径流净化效率的有效措施.因此,本实验中铁盐联合碱热技术制备的改性麦饭石可推荐用于海绵城市生态处理设施透水沥青路面中削减氨氮和总磷的污染负荷.