实用噪声理论中的几个重要概念

引入了几个重要的噪声概念（特别是噪声降低百分率）,它们都有实用价值。     

船舶住间空气净化装置降噪措施探讨

本文以某船舶住间空气净化装置为试验对象,通过噪声摸底测试,分析该装置噪声产生的原因,并从结构改进、材料优选、弹性安装、装配工艺优化、控制优化等几方面进行降噪处理,改善人员的感官舒适度.     

建筑基础弹性垫地铁振动控制工程应用研究

本文总结现有实际项目应用经验,分析了建筑基础弹性减振垫振动控制原理及设计参数,提出了控制方案设计基本流程,对建筑地铁振动及结构噪声预测方法、适用标准限值、弹性减振垫选型设计、材料性能要求等关键问题进行了探讨,给出了建筑基础弹性减振垫施工工艺和关键技术处理方法。本文研究成果可为地铁临近新建建筑地铁振动控制工程应用及相关标准规范制定提供参考。     

油浸式电力变压器的噪声源及降噪对策

介绍了油浸式电力变压器噪声污染现象和噪声源,从理论上分析了噪声源及其噪声计算方法,指出了在实践中从设计方面降低噪声的具体方法以及进行变压器结构改进来抑制振动传播的工艺措施.     

武汉市某地域交通噪声控制研究

随着社会经济的迅速发展，交通噪声污染对环境和人们健康的影响受到更多的关注。武珞路一珞瑜路和雄楚大街是武汉市“文化城”的交通主干道，该区域环境噪声在执行4类标准时应尽量遵楚大街交通噪声远大于武珞路循1类标准。对比监测了武珞路-珞瑜路和雄楚大街沿线的交通噪声污染状况，对雄-珞瑜路的状况进行了分析。对比研究表明，采用综合降噪措施能有效控制城市交通噪声污染。     

机场飞机噪声自主验收监测难点与解决对策探讨

中国机场建设高速发展,但竣工环保验收制度执行不理想。在自主验收的大背景下,飞机噪声问题将直接制约机场建设项目的环保验收。笔者分析了验收监测布点要求不明确、验收监测工况要求不完善、飞机噪声监测计算方式不统一、降噪措施落实难效果差等自主验收难点,并提出了合理选择测点位置、完善验收工况调查内容、根据机场类型和敏感点分布特征选择飞机噪声监测计算方式以及智能化大数据协管主动降噪措施的解决对策。     

双层多孔隙沥青路面吸音降噪有限元分析

针对单层多孔隙沥青路面容易阻塞的问题,提出双层多孔隙沥青路面结构形式,采用有限元的方法,应用空气介质和吸声结构的声一固耦合模型,通过大型商用软件ABAQUS对多孔隙沥青路面吸声结构的吸声性能进行数值仿真模拟,分析了双层多孔隙沥青路面中空隙率组合以及厚度组合下的降噪特性,据此提出适宜的双层多孔隙沥青路面结构参数,计算结果表明双层多孔隙沥青路面结构,当上层空隙率为10％,下层空隙率为25％,上层厚度为2cm,下层厚度为4cm时,吸声效果较好。结论可为双层多孔隙沥青路面的应用提供理论基础。     

地铁轨道结构减振效果的实测分析

通过现场实测,研究地铁运行时不同轨道结构的振动特性及减振效果.通过频域分析得到地铁轨道结构的振动情况.结果表明,地铁诱发的振动的垂向加速度总振级比横向加速度总振级大很多,不同的轨道结构从道床到隧道壁的振动衰减有很大不同,因此评价轨道结构的减振效果应主要以隧道壁的垂向振动为主;浮置板轨道的固有频率约为10 Hz,属于低频...     

空压机站三种简便易行的降噪方法

<正> 在我厂空压机站噪声治理中,采用了三种投资少,简便易行的降噪办法,收到了很好的效果,现介绍如下: 1 土建消声坑控制吸气口噪声空压机吸气口噪声频谱呈低频特性,峰值一般在125Hz左右。这样的低频噪声传播距离远,影响范围大,按照声源特点以选用抗性消声器为宜。消声坑就是抗性消声器的     

压电复合阻尼减振材料和压电复合吸声降噪材料中压电陶瓷应用形态研究

我们曾经将压电陶瓷粉体复合到传统的吸声降噪材料与阻尼减振材料中,制作出了性能更好的新型吸声降噪材料和新型阻尼减振材料;而且还发现废品压电陶瓷的粉体与正品压电陶瓷的粉体具有相同的功效[1～4],分析了它们同样发挥压电效应的原因.